[汽車之家新聞] 今天是2019年的第一天，先祝大家在新的一年諸事順利，身體健康，財源廣進。2018年一晃而過，大家有沒有回顧一下過去一年工作、生活的得與失？年初給自己定的“小目標”有沒有實現(xiàn)？說到目標，就有一些新能源車型，曾信誓旦旦的把在2018年上市作為“小目標”，但直到2018年的最后一天也不見蹤影。究竟哪些車“違背了當初的誓言”，又是因為什么原因?qū)е隆疤薄保恐皇且蚬识虝貉舆t還是徹底無緣相見？請您往下看。
上市計劃：2018年3月——2018年下半年——2019年春節(jié)
作為奇點汽車的首款產(chǎn)品iS6，早在2017年4月就已經(jīng)發(fā)布了所謂的預覽版車型，同時還公布了20萬-30萬元的預售價并且開始接受預定。奇點官方當時給出的信息是iS6將在2017年度進行小批量生產(chǎn)，2018年3月上市；不過到了2017年底，官方透露量產(chǎn)版還要進行一定的調(diào)整調(diào)試，新車上市時間定在了2018年下半年；而到了2018年11月，也是目前最新的官方有關(guān)iS6上市消息顯示，奇點iS6的上市時間定在了2019年春節(jié)前后。
對iS6的延遲上市，官方給出的解釋是希望能夠通過較長的里程測試來確保首款產(chǎn)品在每一個環(huán)節(jié)做到盡量完美：目前奇點iS6在新疆吐魯番、海南五指山、重慶、天津、青海、英國等多地進行了超過200萬公里的道路測試，包括高溫、低寒等不同天氣狀況下的不同路況試驗。
另外奇點iS6的量產(chǎn)模式此前也出現(xiàn)過變數(shù)，奇點曾經(jīng)是堅定的代工模式擁護者，并與多家車企進行過談判，但始終沒有確定的合作對象。隨著時間的推移，“代工模式”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?zhàn)略合作”，同時，奇點汽車公布了在安徽銅陵落戶智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目的計劃，并最終選擇了與北汽集團合作，在景德鎮(zhèn)工廠進行車間改造，并將車后標識改為北汽-奇點。《量產(chǎn)迫在眉睫 解析奇點汽車造車始末》
奇點iS6定位純電動中型SUV，車身尺寸為長4900mm/寬1950mm/高1750mm，軸距2960mm，采用5座布局（據(jù)稱未來可能推出7座版本），后門采用對開門設(shè)計以方便后排乘客上下車。該車搭載最大輸出功率353馬力，最大扭矩580牛·米的電動機，NEDC工況續(xù)航里程400km。
●FF 91
上市/交付計劃：2018年——2018年年底——未知
自從在2017年1月的CES上首發(fā)亮相之后，關(guān)于FF 91何時量產(chǎn)上市的消息就伴隨著FF企業(yè)多舛的命運飄搖不定。車輛首發(fā)當天即開啟了預定，曾計劃2018年正式交付用戶。不過隨著與樂視的分手，以及隨后與注資未果的恒大反生仇怨，F(xiàn)F身纏欠薪、裁員負面新聞，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)以及上市似乎越來越遙不可及。最新消息：《FF與恒大達成和解》
FF 91定位大型純電動SUV，亮相時對標車型直指特斯拉Model X。FF 91車身尺寸為長5250mm/寬2283mm/高1598mm，軸距3200mm。整車造型即便與目前已實現(xiàn)量產(chǎn)的一眾造車新勢力產(chǎn)品相比也是最具科幻感的。同時車身采用了大量輕量化材質(zhì)，并配備了“反重力”座椅、臉部識別等諸多科技配置。
FF 91的動力系統(tǒng)最大功率783千瓦（1065馬力），峰值扭矩超過1800牛·米，這樣的數(shù)據(jù)使得它0-100公里/小時加速時間為2.39秒；電池容量為130千瓦時，根據(jù)不同標準，續(xù)航里程可達600-700公里，家用220V交流電從50%充滿需要約4.5小時，而如果使用高功率直流充電系統(tǒng)，充電一小時可實現(xiàn)500英里續(xù)航里程。
●領(lǐng)克02 PHEV
上市計劃：2018年底——未知
早在去年6月，我們就發(fā)布了關(guān)于領(lǐng)克02 PHEV申報圖的信息，當時廠家官方透露的上市時間點事2018年底，不過顯然這一計劃被延遲了。盡管官方對此沒有做出任何相關(guān)解釋，但考慮到領(lǐng)克02、領(lǐng)克03兩款重量級選手都已在去年相繼完成上市，領(lǐng)克02 PHEV錯開2018年，選擇延后上市未嘗不是明智之舉，至少避免了與自家產(chǎn)品在傳播周期中分散彼此聲勢的狀況出現(xiàn)。
領(lǐng)克02 PHEV定位為插電式混動緊湊型SUV，從外觀及內(nèi)飾造型來看，領(lǐng)克02 PHEV與領(lǐng)克02基本保持一致，動力方面則與領(lǐng)克01 PHEV相同，均搭載由1.5T發(fā)動機和電機組成的驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為179馬力（132kW），動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，新車申報油耗為1.7L/100km。
