[汽車之家新聞] 我們?cè)鴪?bào)道過，之前保時(shí)捷對(duì)911電氣化一直持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度（傳送門）。然而如今我們得到消息，保時(shí)捷已經(jīng)開始為推出混動(dòng)版911甚至純電動(dòng)911做準(zhǔn)備了。根據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷甚至已經(jīng)在剛剛推出的第八代911身上運(yùn)用了一些設(shè)計(jì)，使其能夠適配未來的電氣化發(fā)展。
『配圖為全新一代保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))』
近日，在接受外媒對(duì)話的時(shí)候，保時(shí)捷跑車發(fā)展部門主管August Achleitner表示：“我們已經(jīng)從混動(dòng)版Cayenne、Panamera以及918 Spyder身上獲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并準(zhǔn)備把它們應(yīng)用于全新911上面。未來，這些經(jīng)驗(yàn)還將幫助該車實(shí)現(xiàn)純電行駛。”盡管全新一代911目前僅提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，但Achleitner已明確表示，保時(shí)捷已經(jīng)開始了911的電氣化改造測(cè)試。
遺憾的是，Achleitner先生并未就電氣化版本的911提供更具體的信息。不過他表示若將Panamera S E-Hybrid車型的電動(dòng)機(jī)匹配給全新一代911 Carrera S車型的話，這套混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率及峰值扭矩將達(dá)到586馬力和930牛·米，顯著高于上一代911 Turbo S車型，而后者的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒。所以我們相信911插混版的性能將會(huì)有更好的表現(xiàn)。據(jù)了解這款車型將于2022年上市，讓我們共同期待。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 胡永彬）
