[汽車之家 行業(yè)] 12月11日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司）對外公布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”計劃，該集團(tuán)及其供應(yīng)商將投資約7.6萬億韓元（約合464億元人民幣）用于燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和設(shè)施擴(kuò)建，計劃到2030年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將每年保證生產(chǎn)50萬輛燃料電池電動車（包括乘用車和商用車），屆時，全球燃料電池電動車需求量預(yù)計將達(dá)到每年200萬輛。
根據(jù)路線圖，預(yù)計到2030年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將提升其燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)能至70萬個單位，并將為汽車、無人機(jī)、船舶、鐵道機(jī)車車輛和叉車等其他交通工具制造商提供燃料電池系統(tǒng)，發(fā)電和存儲系統(tǒng)等交通運輸以外的行業(yè)對于燃料電池系統(tǒng)的需求也將在未來迅速增加。
路線圖發(fā)布當(dāng)天，現(xiàn)代汽車集團(tuán)子公司摩比斯公司在韓國忠州舉辦了第二個燃料電池廠的破土動工儀式，這也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)“燃料電池電動車2030展望”路線圖的第一步，該工廠將在2022年使燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)能提高至4萬個單元，高于目前3000個單元的現(xiàn)狀。
『2018款現(xiàn)代Nexo(參數(shù)|詢價) 美規(guī)』
今年早些時候，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下子公司現(xiàn)代汽車推出了第二代商用燃料電池電動車Nexo，該車在2013年推出的途勝燃料電池電動車基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。（文/汽車之家 閻明煒）
