[汽車之家 新車上市] 11月9日上午，東風(fēng)富康(參數(shù)|詢價)旗下首款純電動車型正式上市。新車命名為東風(fēng)富康ES5OO，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為351km，搭載最大功率90千瓦（122馬力），最大扭矩為260牛·米的電機，該車共推出兩款車型，補貼后售價區(qū)間為13.86-14.86萬元，詳見下表。
| 富康ES500指導(dǎo)售價 | ||
| 車型 | 補貼前指導(dǎo)價（萬元) | 補貼后售價（萬元） |
| 睿享版 | 21.28 | 13.86 |
| 睿尊版 | 22.28 | 14.86 |
● 新車特點
外觀設(shè)計并不夸張
東風(fēng)富康ES500的外觀設(shè)計并不夸張，“柳葉”型的大燈，鍍鉻裝飾環(huán)繞的霧燈，以及車頭處的線條設(shè)計，會讓我們感到再熟悉不過。不過，該車中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計能更加突出新能源身份。
新車長寬高分別為4680mm/1720mm/1530mm，軸距為2700mm，車身側(cè)面的大體輪廓并不夸張，線條挺流暢，分層式的設(shè)計讓車身看起來層次感更強。尾部的造型設(shè)計與車頭一樣，屬于比較耐看型，造型設(shè)計上并不夸張。
內(nèi)飾：設(shè)計比較中規(guī)中矩
內(nèi)飾方面，新車采用了比較穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，與同級別競品相比，中控臺樣式并不夸張，空調(diào)采用了旋鈕加按鍵的布局方式，按鍵尺寸較大使用起來方便，方向盤采用了三輻式設(shè)計，手感有些偏細(xì)。儀表盤樣式看起來挺清晰明了，不過如今同級電動車都配備了全液晶儀表，東風(fēng)富康ES500的儀表盤顯得缺少一些科技感。中控臺中央的大屏，采用了觸摸的形式，反應(yīng)速度表現(xiàn)還可以。
綜合工況續(xù)航里程達(dá)351km
在動力方面，東風(fēng)富康ES500搭載了一臺由寧德時代提供的三元鋰離子電池，電池容量為49kWh，與之協(xié)作的是最大功率90千瓦（122馬力），最大扭矩260牛·米的永磁同步電機，該車最高時速達(dá)145km/h，NEDC綜合工況下續(xù)航為351公里。
● 東風(fēng)富康ES500車型背景
早在今年4月，神龍公司總經(jīng)理蘇維彬就有所透露，富康這個讓每位中國百姓耳熟能詳?shù)钠嚻放疲瑢⒆鳛樾履茉雌放圃俅闻c消費者見面，并將成為為神龍汽車的第三品牌，來填補雪鐵龍和標(biāo)致品牌之外的空白市場，而東風(fēng)富康ES500的正式上市，也從側(cè)面代表著神龍汽車將會在今后的日子里更為關(guān)注新能源市場的發(fā)展。
● 東風(fēng)富康ES500競爭對手分析
『長安逸動EV460；北汽新能源EU5』
『吉利帝豪EV450；比亞迪e5』
目前10-15萬元新能源汽車市場的關(guān)注熱度還是非常高的，而東風(fēng)富康ES500的加入會讓緊湊型純電動轎車的競爭進(jìn)一步加劇，從車身尺寸和售價上來看，這款車上市后將會和長安逸動新能源、北汽EU5、吉利帝豪新能源、比亞迪e5等車型爭奪市場。在車身尺寸上，富康ES500還是有著一定優(yōu)勢的，同時加上它那舒適的座椅，在舒適性方面表現(xiàn)不錯。不過，該車與競品相比在空間靈活性上存在一些不足，譬如后排座椅不能放倒，后排門板沒有配有儲物槽。
● 總結(jié)
富康這個名字對于廣大中國消費者來說并不陌生，這個曾經(jīng)的老三樣之一，如今改頭換面再次來到了我們身邊。不過，如今的電動車型，除了看續(xù)航參數(shù)外，該車的充電速率、科技配置等也尤為關(guān)鍵，至于東風(fēng)富康ES500未來的市場表現(xiàn)如何讓我們拭目以待。（文/汽車之家 劉立偉）
