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現(xiàn)代汽車為特定車型研發(fā)太陽能充電系統(tǒng)
閻明煒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-11-01 10:25關(guān)注
[汽車之家 新聞] 當(dāng)?shù)貢r間10月31日，據(jù)現(xiàn)代汽車集團官網(wǎng)消息，公司將持續(xù)致力于減少二氧化碳排放的工作，并為汽車研發(fā)出一套太陽能充電系統(tǒng)。具體來講，這套系統(tǒng)將會被安裝在汽車車頂上，有助于燃油車、電動車以及混合動力車型降低燃油成本，增加續(xù)航里程。
『現(xiàn)代集團揭示太陽能充電技術(shù)』
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車集團正在研發(fā)三種類型的太陽能車頂充電技術(shù)：第一代硅太陽能車頂系統(tǒng)；第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng)；以及第三代輕型太陽能車身蓋。
第一代太陽能車頂系統(tǒng)將用于混合動力車型。根據(jù)天氣狀況，該系統(tǒng)每天可為電池充滿30%至60%的電。
第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng)將首次應(yīng)用于內(nèi)燃機車輛。該半透明太陽能電池板應(yīng)用于全景天窗，在為電動車輛電池或安裝在內(nèi)燃機車輛上的附加電池充電的同時，保持一定的車頂透明度。
『現(xiàn)代集團在車輛全景天窗上進(jìn)行太陽能充電試驗』
第三代輕型太陽能蓋系統(tǒng)目前用于混合動力車輛，處于實驗研究過程中。其包括一個將太陽能電池板安裝于發(fā)動機罩和車頂組合的結(jié)構(gòu)，以最大限度地提高能量輸出。
現(xiàn)代汽車集團表示，將在2019年之后，在其汽車中采用第一代太陽能充電技術(shù)，以幫助全球汽車制造商適應(yīng)二氧化碳排放法規(guī)，并提高車輛燃油效率。（文/汽車之家 閻明煒）
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