[汽車之家 新聞] 時間過得真快，轉眼間2018年就接近尾聲了，不知道各位網友在過去10個月的上市新車里面有沒有遇到自己喜歡的？沒有也無所謂！因為2018廣州國際車展即將會在11月中旬拉開帷幕，屆時將會有數量龐大的新車悉數登場。除此以外，還有一些車企為了躲開這個新車上市/發布的高峰期，選擇在車展前/后發布自己的新車。考慮到之后將會有大量與車展相關的報道，因此本文的內容重點特意放在了那些將會在11月份但不是在2018廣州國際車展上市的新車上。據統計，符合要求的上市新車有8款之多，當中也不乏亮點車型，比如全新的國產奔馳A級、三菱奕歌、廣汽謳歌RDX、哈弗F7、觀致3 EV等等，感興趣的朋友切勿錯過。
●國產奔馳A級
上市日期：11月內
預售價：暫無
新車特點：基于第二代MFA平臺打造/有1.4T和2.0T高低功率發動機可選
奔馳全新一代國產A級轎車，我相信大家對其一點都不陌生，作為北京奔馳最便宜的一款轎車，該車在上市后將能滿足不少年輕人渴望開上一臺豪華車的夢想。接下來你要知道國產奔馳A級的信息點有——新車同時推出兩廂與三廂加長版車型、基于第二代MFA平臺打造、采用最新的家族化設計理念、將提供2.0T與1.4T高低功率版發動機供消費者選擇、定位于豪華品牌緊湊型轎車、競爭對手是國產奧迪A3以及國產寶馬1系三廂。
國產全新奔馳A級三廂版的車型其實在國內已經發布了，但兩廂版車型還沒有與我們見面。所以我們參考三廂版車型，其在外觀方面采用了大尺寸的前格柵造型，搭左右配兩側上揚的大燈組讓該車看上去十分兇狠。同時格柵內部家族式的繁星設計，也為前臉增色不少。
車身側面來看，新車采用了鋒利復雜的腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車采用了較短的尾部設計，該設計讓整車看上去有幾分轎跑的味道。而雙邊共兩出的排氣布局，這也是為符合中國消費者的胃口而專屬打造。此外，在車身尺寸方面根據此前申報信息來看，三廂版車型的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm；兩廂版車型的長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。可以看出，三廂版比兩廂版軸距增加了60mm。
在豪華品牌緊湊型車領域，國產全新A級的內飾設計較為出彩。雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調出風口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等細節都使新車擁有不錯的質感。
『圖為A 200 L高配車型的多連桿后懸架』
參考申報信息，全新A級兩廂和三廂版本車型均搭載的是1.4T發動機。不同于海外市場，這款1.4T發動機會提供高低功率兩種版本，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車型上，其中低功率版本的最大功率為136馬力（100kW），高功率版本與海外保持一致，最大功率為163馬力（120kW）。傳動系統方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。
編輯點評：
對于奔馳來說，新A級的到來算是補齊了目前奔馳在國產產品線上的一塊短板，而且三廂加長和兩廂標軸版車型能為消費者提供非常豐富的選擇余地。即將擺脫進口身份的新A級，未來無疑會成為奔馳的一大銷量增長點，從而在銷量上帶來更大的突破。但面對國產奧迪A3和國產寶馬1系三廂這兩位競爭對手的圍攻，新A級能否破局呢？我們拭目以待。
● 全新三菱奕歌
上市日期：11月6日
預售價：14-19萬元
新車特點：主打年輕消費者/模擬8速的CVT變速箱/帶ACC跟停功能
奕歌作為三菱“Eclipse Cross”的國產版本，它屬于廣汽三菱第一款全球同步上市的戰略車型，也是一款全新的緊湊型SUV，承擔了促進廣汽三菱快速發展、幫助實現2020年產銷30萬臺目標的重任。也就是說，廣汽三菱期望奕歌(參數|詢價)能成為繼歐藍德之后的又一款爆款車型。
奕歌繼續采用了品牌家族化的Dynamic Sheild設計語言，整車輪廓棱角分明，看起來年輕大氣。與此同時，新車還采用了非常獨特的尾部設計，LED貫穿式尾燈組將后窗一分為二，搭配后擾流板、傾斜的尾窗和層次感豐富的尾門面板，看起來十分動感。
與歐藍德、勁炫ASX等車型相比，奕歌的內飾設計要更加年輕、更具檔次感。配置方面，奕歌標配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨立滑動及靠背傾斜度調節功能、全自動空調、空氣凈化器；高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等；此外安全配置上，胎壓監測、倒車雷達等也為標配項目。
動力方面，三菱奕歌全系搭載1.5T汽油發動機，最大功率170馬力，傳動系統匹配6速手動或CVT（模擬8檔）無級變速箱，高配車型還將提供三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統，提供自動/雪地/砂石三種駕駛模式。
編輯點評：
三菱奕歌獨到的外觀設計想必能夠成為車主的個性標簽，但略為保守的內飾設計可能會拖低整車的綜合表現，且在配置上還有一些可以提升的地方。它的預售價是14-19萬元，結合目前得到的資料分析得知，這個預售價區間在合理的范圍內，也比較符合年輕消費群體的購車消費水平。當然了，如果廠商能夠定一個更加有吸引力的價格，我相信它會得到更多人的關注。
● 廣汽謳歌RDX
上市日期：11月6日
預售價：34.80-39.80萬元
新車特點：原汁原味的美版車型/搭第四代SH-AWD四驅系統/全系2.0T+10AT
全新RDX最大的亮點無疑就是國產了，而采用了自家的全新平臺打造的新車引入國內生產后，保持了北美版車型的原汁原味——不論是造型設計還是動力系統甚至是細節的零部件，都是一樣的。
在外觀上，國產全新RDX原汁原味地保留了海外版車型的設計，提供了家族標志性的鉆石形進氣格柵、狹長銳利LED前大燈組，以及線條凌厲且層次豐富的前包圍設計等，風格更加年輕運動，一掃老款車型的老氣橫秋。
全新RDX的側身比例較為協調，車身線條鋒利，而圓潤流暢的車頂搭配有獨特的車窗上沿鍍鉻飾條和車門下方鍍鉻條，看上去更具精致感。此外，新車還將配備多種樣式的19英寸輪圈，搭配是235/55 R19規格輪胎。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。
車尾部分，全新RDX的造型更加具有特色及運動氣息：大尺寸后擾流板、回旋鏢形的尾燈組，搭配口徑非常可觀的雙邊共兩出式排氣，看起來氣勢十足。
全新RDX的內飾升級明顯，中控臺設計飄逸，時尚感和質感都更強了，黑米雙色皮質搭配的內飾配色在運動之余，也兼顧了家用的溫馨氛圍。細節上，新車的多功能方向盤、中控臺布局及懸浮式中控屏均采用了謳歌最新的設計風格，其中懸浮式中控屏尺寸達到了10.2英寸，內置藍牙、蘋果CarPlay手機互聯等功能，但不支持觸摸操作。
雖然全新RDX并未采用時下流行的全液晶儀表盤，但直觀的雙圓式機械儀表搭配中央可顯示信息豐富的液晶屏幕，能夠保證最直接的實用性。而在中控臺下部，全新RDX還采用了家族化的按鈕式換擋機構，其下方配備的是一塊帶有觸控板的多媒體控制區，支持與中控屏絕對位置1:1的觸控操作，并支持手寫功能。
動力方面，國產全新RDX全系搭載代號K20C5的2.0T直列四缸發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配與海外版車型相同的全新10速手自一體變速箱，而頂配車型還搭載了第四代SH-AWD全時四驅系統。
編輯點評：
作為廣汽謳歌的第三款產品，全新一代RDX是一款真正的全新車型，新設計、新底盤、新動力總成，它的每一處都展示著本田和謳歌對于豪華中型SUV更加深刻的理解。廣汽謳歌靠CDX打響了知名度，靠TLX-L豐富了轎車產品線，而新RDX將會是繼續頂高謳歌國產車型價格天花板的實力選手。希望廣汽謳歌能夠在傳播和推廣上繼續努力，讓更多消費者了解自己，畢竟在當下競爭激烈的車市當中，酒香也怕巷子深。