[汽車之家 新聞] 便捷的充電網絡是新能源汽車推廣的基礎，在此之前，除了特斯拉之外，還沒有車企急于花費數十億美元來建設充電基礎設施。但如今大眾汽車正在努力實現這一目標——不是因為它想要，而是作為“懲罰”。
據外媒報道，大眾汽車子公司Electrify America將在未來十年內投入20億美元（約合人民幣139億元）用于開發全美國范圍的快速充電網絡，以供所有品牌使用。這項投資是大眾汽車與美國聯邦監管機構達成和解協議的結果，此前該公司承認在柴油動力汽車中安裝軟件以欺騙排放測試。
『Electrify America充電樁』
Electrify America的使命是雄心勃勃的：建立必要的基礎設施，以推動零排放汽車的使用。這是“建立可持續基礎設施模式的機會”，Electrify America首席運營官Brendan Jones表示。如果Electrify America能夠實現其目標，它將成為特斯拉在充電領域的競爭對手。據特斯拉稱，隨著全球超11200個特斯拉超級充電樁投入使用，使其具有領先其他電動汽車制造商的優勢，并幫助其在今年9月份實現了三倍于2017年同期的交付量。
與特斯拉不同的是，Electrify America要建設的是非專屬充電網絡，也就是所有品牌的電動汽車均可使用，這能幫助越來越多的人接受電動汽車。根據IHS Markit數據，到2025年，純電動和插電式混合動力汽車將占北美輕型客車的12％。在可用性和充電時間方面，開發相當于加油站的充電網絡，已是推動電動汽車發展至關重要的一環。
分四個周期建設充電網絡
Electrify America方面表示，公司正建設第一個國家公路充電網絡。但這不會在一夜之間發生。20億美元將投資于四個30個月的周期。在其首個5億美元的投資階段，Electrify America將在2019年中期在17個城市地區和高速公路上部署484個直流快速充電站。
到目前為止，已有24個充電網站開通。Electrify America還將在500個商業和多戶住宅區安裝2800多個2級充電器。對于某些車輛來說，350千瓦的直流快速充電站可在10分鐘內增加200英里的續航里程，而2級充電器可在10到12小時內增加200英里。“我們的第一輪投資的現場識別已接近100％完成。”Electrify America將在商業和多戶住宅區捐贈和安裝2級充電器。業主將支付電費，并可選擇收取服務費。另外，Electrify America已同意2級充電器質保10年，以確保網絡可靠性。
IHS Markit首席分析師Graham Evans表示，最大的挑戰之一是獲得監管機構批準安裝充電器。因為雖然可以相當快地完成接線和安裝充電器，但獲得政府批準可能需要12到18個月。
大眾汽車或一舉兩得
憑借Electrify America，大眾汽車一舉兩得。這是對大眾排放作弊的懺悔，同時也成為支撐其電氣化雄心的基礎設施。“盡管Electrify America活動是一項重大的財務承諾，但它也確保了大眾汽車將電動汽車產品推向市場時，充電基礎設施不會成為障礙。”IHS分析師埃文斯說。大眾汽車集團表示，預計將基于其MEB架構制造1000萬輛電動汽車。大眾此前公開表示，計劃基于該平臺為四個品牌打造27款車型。
『大眾I.D.』
與特斯拉的充電業務模式不同，它依賴于排他性來推動自己公司車輛的銷售，而Electrify America則將包容性視為獲利的途徑。目前，Electrify America有兩個收入來源：汽車制造商支付的入門費和電動車司機支付的使用費。接下來還將提供充電訂閱服務。不過該公司的盈利能力取決于Electrify America通過將充電樁放在高流量區域并確保網絡可靠運行的能力。
但它也取決于公司無法控制的事情。“汽車銷售必須達到足夠的規模，”Electrify America的瓊斯說，“汽車制造商必須推動人們進入這一市場。”瓊斯拒絕透露Electrify America何時會實現盈利。
保時捷或成為Electrify America的客戶
Electrify America正在擴大自己的客戶“朋友圈”，“我們正在與每個正在推出電動汽車的制造商進行談判。”瓊斯表示。9月，電動汽車初創公司Lucid Motors宣布與Electrify America達成協議，為其客戶提供全國性的充電計劃。Lucid的第一款車型Lucid Air(參數|詢價)轎車計劃于2020年投產。與此同時，奧迪將為其即將推出的e-tron電動汽車客戶提供超過四年的Electrify America工廠1000千瓦時的充電時間。
『Lucid Air』
保時捷或是其下一個客戶。這家跑車制造商正在與Electrify America，ChargePoint和EVgo談判，在其純電動Taycan于2020年初抵達美國之前，將保證建立至少500個基于高速公路的充電網絡。“希望在今年年底之前，我們將與其中一家簽訂合同，”保時捷汽車北美公司首席執行官克勞斯·澤爾默表示。（信息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 宋愛菊）
