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[汽車之家 新聞] 過去的一個月里，赴美上市的蔚來汽車經歷了過山車般跌宕起伏的情節，在9月13日股價飆升76%后，14日股價迅速收跌14.66%，盤中因下跌過快多次觸發熔斷機制，股票走勢令投資者十分擔憂。而據外媒報道，10月9日，特斯拉最大外部股東蘇格蘭資產管理公司Baillie Gifford & Co.在一份監管文件中透露，該公司已持有蔚來汽車股票8530萬股，約占蔚來汽車11.4%股份。受此消息推動，蔚來汽車當日股價應聲上漲22%。

盡管新的投資令蔚來汽車股價開始反彈，目前的收盤價格依然只有其9月14高點13.80美元的一半左右。數據顯示，蔚來汽車今年上半年凈虧損額度高達5億美元，自2016年以來的兩年半時間中，合計虧損超過109億元。

『2018款蔚來ES8 創始版』

目前，蔚來汽車面臨的壓力大部分依然來自交付不足。截至今年7月底，共交付481輛蔚來ES8，交付率為2.8%(以訂單量1.7萬份計算)。至8月底，蔚來ES8的產量為2200輛，其中交付1381輛。以燒錢著稱的特斯拉目前已經能夠看到盈利的希望，而蔚來汽車顯然還有很長的路要走。（消息來源：CNBC；編譯/汽車之家 閻明煒）

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