[汽車之家 新聞] 9月28日，華泰汽車與曙光股份的股權交割儀式在遼寧丹東正式舉行，隨著兩方股權交割完成，華泰汽車也將坐擁新能源乘用車與新能源商用車兩大生產資質。9月27日晚間，曙光股份發布公告，公司轉讓給華泰汽車的9789.5萬股公司股份已辦理完過戶登記手續。此次交割完成后，華泰汽車集團將直接持有曙光股份19.77%的股權、以投票權委托的方式擁有曙光股份1.5%的表決權，合計擁有曙光股份表決權為21.27%，成為曙光股份的控股股東。至此，歷時近兩年的股權轉讓終于落下帷幕，華泰汽車與曙光股份在生產資質方面達成互補，公司的實際控制人變更為張秀根和張宏亮父子。
自2017年1月起，曙光集團就與華泰汽車簽訂了《關于轉讓遼寧曙光汽車集團股份有限公司股份之股權轉讓框架協議書》，但在2017年7月份完成3567.20萬股的股份轉讓后，剩余股權轉讓卻一再拖延，曙光股份也多次發布公告，對于延期轉讓的原因進行解釋。
直到今年6月份，曙光股份還在公告中表示，一直延遲轉讓是為高標準、高質量完成公司新能源汽車準入實施方案的編制和論證工作，并明確將14.49%股權交易涉及的股份過戶時間調整至2018年9月28日前完成。可以說是掐著最后的約定時點，這場持續了將近兩年時間的股權轉讓終于順利完成。
華泰汽車集團董事長張宏亮表示，雙方戰略重組后，將通過充分發揮華泰汽車與曙光汽車產品互補、資源互補、渠道互補等各種優勢。
『華泰汽車集團董事長張宏亮』
『圣達菲7-XEV520』
華泰汽車是以新能源汽車業務為核心，集整車和動力總成研發、設計、制造、銷售以及汽車金融為一體的汽車集團公司。公開資料顯示，從2014至2016年間，華泰汽車三年凈利潤總額接近30億元，根據2020戰略，華泰汽車未來發展重點方向之一將是新能源汽車的研發，重組曙光股份以后，隨著產融結合和互聯網約車的深入推進，華泰汽車產業鏈更加完善了，這將助力華泰汽車加快轉型發展。
為何收購曙光股份被外界如此關注?最直接的原因，是華泰汽車所要收購的曙光股份不是一家“簡單”的企業。
作為一家上市公司，自1984年成立至今，曙光股份已經打造成國內最大的輕型車橋研發和制造基地，并連續21年在國內輕型橋行業排名第一。曙光的大客、皮卡、車橋都在市場上形成了良好的口碑和很高的知名度。
『黃海N3皮卡』
收購曙光股份后，華泰汽車則將成為擁有傳統汽車及新能源轎車、SUV、物流車、專用車、中巴、大巴、公交車等全系列汽車產品及車橋產品的全資質生產企業。
值得一提的是，相較于蔚來汽車赴美上市促成江淮、安凱汽車在A股市場一字漲停開盤不同，曙光股份近幾日來盡管盤中有所異動，但始終能夠看出投資者對于資產置換的理性認知，這與整個汽車行業的政策環境變化不無關系，新能源汽車走在技術迭代發展的快速時期，融資問題成為汽車產業調整的一大難關，此次華泰與曙光的強強聯手，可以看出華泰汽車亟需資本市場的支持來進軍新能源汽車市場，雙方股權合作后是否能對新能源汽車市場的發展產生影響和撼動，我們也將拭目以待。（文/汽車之家 閻明煒）
