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廣汽傳祺GS5等 巴黎車展新車前瞻(下)
何家榮
原創 · 0瀏覽·2018-09-27 06:30
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[汽車之家 新聞] 上期新車前瞻(傳送門)給大家介紹了不少重量級選手,不過好戲還沒結束,巴黎車展上還有很多好看的新角色。雖然這集的主角,一眼看上去好像沒有上集那么“大腕兒”,甚至有些新車型的名字大家之前都沒聽過,但這并不妨礙它們繼續搶眼,因為不管是設計還是性能,它們總有讓人感覺驚艷的亮點出現,絕對有實力把大家的關注搶回來,例如法國品牌的那幾款新車,標致的e-Legend概念車、508旅行版和DS 3 Crossback等。另外,親切的中國品牌,廣汽傳祺也來到這個海外舞臺,并且還帶來了一款重點新車,全新一代的GS5,大家可別錯過了。下面,好戲繼續。

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● 廣汽傳祺GS5

新車看點:時尚大氣的新設計很好看,中國品牌緊湊型SUV的那些爆款對手要小心了。

廣汽傳祺的新車絕對是值得期待的,尤其是在設計方面,每次都能帶來驚艷的亮點?,F在大家終于等來了全新的GS5,作為一款緊湊型SUV,它自然是被寄予厚望的,畢竟這可是最火爆的市場。全新GS5將于10月2日在2018巴黎車展全球首發,在這么高調的重磅國際舞臺上拿出品牌的重磅新車,這是要嚴陣以待準備怒搶關注度的節奏啊。從官方早前發布的設計草圖(傳送門)和泄露的諜照來看,新車顏值足夠吸引。

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(圖片來源:新浪微博@汽車拍客阿睿)

從圖片來看,全新傳祺GS5并沒有采用GS7、GS8樣式方正的前臉,前大燈組為柳葉型設計,內部融入三顆LED光源,配以鍍鉻裝飾,看上去辨識度較高。其進氣格柵延續了傳祺家族凌云翼式設計,內部輔以橫向鍍鉻飾條進行點準,一定程度上拉寬該車的橫向視覺。

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(圖片來源:新浪微博@汽車拍客阿睿)

車身側面,全新傳祺GS5腰線肌肉感十足,看起來運動感較為強烈。車尾部分,我們可以看到其具有一定的層次感,其使用時下流行的貫穿式LED尾燈組,銀色護板兩側點綴有雙邊共兩出排氣裝飾。

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『此前獲得的內飾諜照』

從此前獲得的內飾諜照來看,新車采用全新的中控臺設計,雙色飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質感。懸浮式中控屏位于中央空調出風口下方,科技感十足。此外,新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等,且疑似配備了全液晶儀表盤。

動力方面,新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發動機,其中4A15M1發動機在傳祺GS4等車型均有裝配,這款1.5T發動機最大功率可達152馬力、峰值扭矩235牛·米;代號4A15J1的1.5T發動機最大功率達169馬力。

編輯點評:目前關于新車的信息還不算多,不過光從那幾張諜照來看,全新GS5已經有不少亮點了,外觀夠時尚,配置也不缺科技感。這下它有足夠的武器和那些爆款對手,例如吉利博越,來個全面PK了。不過要在這個最火爆的緊湊型SUV市場拿下一個漂亮成績并沒有那么容易,所以期待它在車展的首秀能給大家帶來更多驚喜的武器。


● 標致e-Legend概念車

新車看點:古典/現代結合的電動概念車,用驚艷來形容整個設計就夠了。

就在幾天前,標致正式發布了e-Legend概念車的官圖,新車的設計再次震撼了大家的眼球,討論挺熱烈,但也收到了不少的好評。新車將在巴黎車展正式展出,預計它會成為車展上又一個被追捧“打卡”的角色。

標致(進口) e-Legend 2018款 Concept

標致(進口) e-Legend 2018款 Concept

標致e-Legend概念車采用雙門Coupe造型,其設計思路源自50年前經典的標致504 Coupe,整個造型顯得極為復古,全新的四眼大燈采用LED光源,前臉造型非常具有立體感,中央的LOGO更換為1955款造型,同時在前機艙蓋上鑲嵌有e-Legend的標識,進一步致敬經典。

標致(進口) e-Legend 2018款 Concept

標致(進口) e-Legend 2018款 Concept

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車身來看,新車雙門Coupe的線條感依然屬于上個世紀,纖細的A柱造型搭配純正的三廂結構,使得新車與當下流行設計格格不入,甚至刻意復刻了標致504 Coupe的突出輪眉。

標致(進口) e-Legend 2018款 Concept

標致(進口) e-Legend 2018款 Concept

尾部造型上,我們更是看出了曾經標致的身影,巨大的后風擋玻璃在當今轎車當中難得一見。同時標致家族獅爪式尾燈組極具辨識性,輔以黑色裝飾條,使得新車尾部看起來并不單調。

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如果說外觀的復古多少有些生硬,甚至有一絲美國肌肉車的味道,那內飾復古與現代的沖擊感絕對令你震撼,因為這一次法國人又任性了。垂直的中控臺被49英寸液晶顯示屏所包圍,輔以木紋裝飾板和銅色裝飾,看起來極為時尚,但同時采用經典藍色天鵝絨面料的座椅,造型復刻了50年代汽車的設計,這種古典與現代相碰撞出的摩登風格令人印象深刻。

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標致e-Legend概念車將提供兩種駕駛模式,Legend模式和Boost模式,根據模式不同,49英寸屏幕將展現出不同風格,此外該車還可提供自動駕駛,方向盤似乎可進行隱藏式收納。

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動力方面,新車將采用雙電機分別驅動前后軸,綜合最大功率456馬力,峰值扭矩800牛·米,搭載容量為100kWh的鋰電池組。性能方面,其0-100km/h加速將小于4秒,最高時速超過225km/h,最大續航里程約為595km,并支持快速充電,在25分鐘內獲得約500km的續航里程。

編輯點評:大膽的設計成為這臺概念車最吸引人的部分,我們可以看到,它并沒有拘泥于某一種設計風格,混搭的味道帶來有趣的造型,當然整體看上去也足夠協調。大家可以繼續關注我們的報道,在車展上拍到實車之后我們會給大家詳細介紹它更多細節上的亮點。


● 斯柯達柯迪亞克RS

新車看點:豐富的動感元素細節設計,處處在挑逗。

柯迪亞克RS將于10月2日開幕的巴黎車展首發,廠家早前曾發布了一些外觀細節和內飾官圖,這款新車看上去運動氣息明顯要比普通版的柯迪亞克強不少。

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外觀部分,新車將采用黑色中網格柵、雙邊共兩出排氣、新的RS標識、黑色車窗輪廓、20英寸Xtreme輪圈配紅色剎車卡鉗以及外后視鏡等組件。

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內飾運動感十足,配備平底式多功能方向盤、運動座椅、前排一體式頭枕等,紅色縫線被大量應用于座椅、方向盤、車門飾板以及擋把周圍;帶有“RS”標識的運動座椅和車門飾板都使用Alcantara材質。

動力方面,柯迪亞克RS搭載一臺2.0升雙渦輪增壓BiTDI柴油發動機(與柴油版Passat和Tiguan相同),可以輸出237馬力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。同時,新車還配備四驅系統。

編輯點評:越來越多SUV都推出了運動版甚至是性能版的車型,柯迪亞克這款SUV一向給我們的印象都是比較實用型的,性價比還可以。現在這款柯迪亞克RS可就沒那么客氣了,形象增添了活力,給我們帶來了一點新鮮感。當然從動力輸出數據來看,性能表現同樣是值得期待的,不過這款新車進入到國內市場的希望應該不大了,在車展上大家可以當看個熱鬧。

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