[汽車之家新車首發(fā)] 9月19日晚，一汽-大眾第二款SUV TAYRON正式公布了其中文名稱——探岳，同時該車的外觀和內(nèi)飾也首次完整亮相，其將會在10月22日正式投放市場。TAYRON是一汽-大眾SUV計劃中的重要組成部分，根據(jù)官方規(guī)劃，其將推出插電混動版、R-LINE版、普通版以及Coupe版這些衍生車型。
● 新車特點
『R-Line版本車型』
一汽-大眾TAYRON首次亮相是在今年3月的大眾品牌SUV之夜上，這款新車采用了家族式的前臉設計，當時發(fā)布的R-Line版本車型憑借獨特的前后包圍、側(cè)裙、輪圈以及黑色裝飾件等，營造出富有運動感的一面。
『R-Line版本車型』
作為一款SUV，該有的“氣勢”還是應該有的。這款車側(cè)面的腰線與上汽大眾途昂的風格相似，線條貫穿左右，輪拱部位的隆起造型帶來一定的肌肉感。
『R-Line版本車型』
說到尺寸方面，這款車的長寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm，短車身+長軸距的設計也是大眾家族新車型的一個特點，也讓其定位處于跨級的位置，官方將其定位于一款入門中型SUV，其實也可以將其視為大號的緊湊型SUV。
『普通版車型』
普通版車型的造型則要更加偏向于時尚一些。其將會應用更多的鍍鉻裝飾來營造豪華感，前包圍的樣式與“小弟”探歌較為相似，相信這也是家族式設計語言。后包圍的造型也內(nèi)斂了不少。
此次發(fā)布會上，新車的內(nèi)飾也正式發(fā)布。新車同樣采用了最新的家族式設計，這樣的設計語言已經(jīng)在大眾旗下的新車型上逐漸普及，比如馬上上市的途銳就是這樣的設計。儀表盤與中控屏雖然依舊保持獨立，但被巧妙的融合在同一個“版塊”中，提升了中控“T”字區(qū)上半部分的整體性。下半部分以及換擋桿部位的設計則偏向于傳統(tǒng)，布局簡潔明了。
這款車的中高配車型會配備全液晶儀表，除了常規(guī)的顯示功能之外，其可以還可以支持導航等多種功能。多媒體系統(tǒng)可以支持Carplay、Baidu Carlife等手機映射以及手勢控制、全景影像等功能。不過像三區(qū)空調(diào)、方向盤加熱、座椅通風、駕駛輔助系統(tǒng)等等未來會如何下方到中低配車型上，值得大家期待一下。
動力系統(tǒng)部分，一汽-大眾探岳入門級車型會搭載EA211 1.4T發(fā)動機，匹配DQ381 7速雙離合變速箱；此外新車還將搭載型號為CUG的2.0T高功率發(fā)動機和DBF 2.0T低功率發(fā)動機（均為EA888），最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦），匹配的是DQ500變速箱，當然2.0T車型還會提供四驅(qū)版本。
● 競爭分析
『新車會與諸多緊湊型SUV展開競爭』
『當然還要面對探界者、柯迪亞克等中型SUV的夾擊』
由于這款車跨級的定位，它將會與合資品牌諸多主流緊湊型SUV以及一些入門級中型SUV進行競爭。最核心的競爭，預計會發(fā)生在它與合資品牌緊湊型SUV的中高配車型之間，比如日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、RAV4榮放等，雖然單從車長來看沒太大優(yōu)勢，但是憑借較長的軸距，這款車提供了不錯的車內(nèi)空間，品牌、動力也都有不錯的表現(xiàn)，至于關鍵的配置和價格，就要看廠家是否能帶來誠意了。同時，像雪佛蘭探界者、斯柯達柯迪亞克等入門中型SUV也會與之展開激烈的競爭。
● 全文總結(jié)
在新車型越來越多，細分市場不斷被重新劃分的今天，TAYRON的到來準備把主流合資品牌緊湊型SUV細分市場的水徹底攪渾，它想通過跨級競爭從競爭對手那里奪得市場份額，同時也是南北大眾SUV家族中一顆關鍵的釘子：從探歌到途岳到今天的TAYRON再到已經(jīng)上市的途觀L和途昂，大眾在緊湊型、中型和中大型SUV實現(xiàn)了嚴密的布局，可謂來勢洶洶。對于今天的主角來說，通過跨級競爭的確十分討巧，但能否真正打動消費者，還是需要落實在配置梯度和最終的價格方面。一切答案，讓我們10月22日見。（文/汽車之家 陳浩）
