[汽車之家新聞] 阿斯頓·馬丁剛剛公布了Rapide E的預告圖，以及詳細的配置信息。該車將是阿斯頓·馬丁首款純電動汽車，配備800V電池系統，容量65千瓦，采用后置雙電機設計以提供610馬力與960牛·米扭矩，0到60英里加速時間僅需4.0秒，WLTP綜合續航里程為200英里（321.9公里）。據了解，該車將在2019年第四季度進行交付。
官方提供的Rapide E預告圖展示了車身左側的局部，可以看到大尺寸的輪胎，黑色的多輻輪圈以及藍色的制動卡鉗，在白色車身側面翼子板上還設計有藍色字母E的logo以和它的電動身份呼應。
根據阿斯頓·馬丁官方透露，Rapide E采用輕質合金與碳復合材料，來控制車身的重量。并通過高效的冷卻系統使電池在車輛運行過程中始終處于最佳狀態，保證汽車的性能不會因為使用時間長而衰減。從而使該車擁有媲美燃油車的駕駛感受。
電池參數方面，阿斯頓·馬丁為Rapide E配備了65kWh容量800V電池組，它們由5600塊18650型號電池組成，位置位于舊款Rapide車型的發動機與變速箱、油箱對應的區域。整個電池組為兩臺后置電機提供充沛動力，使其可以提供610匹馬力，950牛米扭矩。在如此動力系統下，該車0-96km/h加速時間僅需4.0秒。
Rapide E的WLTP續航里程可以達到200英里（321.9公里）。通過400V 50kW規格充電一小時可行駛185英里（約合298公里），另外該車還支持800V 100kW及以上的快充技術。
『配圖為Rapide E設計圖』
早在去年，就已經開建的阿斯頓·馬丁英國南威爾士圣安森工廠，日前已經進入到建設收尾階段。根據官方確認，這座工廠將主要負責電動汽車的制造任務，其中包括Rapide E以及阿斯頓·馬丁子品牌拉共達的車型。
在接受外媒對話時，阿斯頓·馬丁CEO兼總裁Andy Palmer展示了他對未來電氣化發展的決心。他表示阿斯頓·馬丁致力于成為汽車零排放技術的領導者。Rapide E將是我們低排量與零排量發展戰略的先驅。隨著拉共達品牌的歸來，這展現出我們對于電氣化發展的激進策略。我很高興圣安森工廠將成為阿斯頓·馬丁與拉共達品牌的“電氣化大本營”。
『配圖為阿斯頓·馬丁圣安森新工廠，前身是英國皇家空軍基地』
據了解，圣安森工廠的前身是英國皇家空軍的基地，由三個大型機庫組成，如今改裝成電氣化汽車制造廠后，它將成為阿斯頓·馬丁最先進的組裝工廠。盡管目前該工廠還未正式完工，但目前已有150人在已經完工的項目一、二期廠房內開始工作了。預計最終該工廠將創造750個就業機會。并且，Rapide E將成為該工廠生產的第一款電動四門轎車，將于2019年4季度交付。（文/汽車之家 胡永彬）
