上市新車：捷豹E-PACE
2018年8月29日，捷豹E-PACE正式上市，新車共推出了6款車型，售價區間為28.88-39.58萬元，作為捷豹首款國產緊湊型SUV，車輛搭載了2.0T，有高、低功率兩個版本，最大功率分別為250馬力和200馬力。傳動系統匹配來自ZF的9速手自一體變速箱。車輛上市后將與寶馬X2、奔馳GLA等車型在緊湊型SUV市場一較高下。
| 捷豹E-PACE 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| E-PACE P200 | 28.88 |
| E-PACE S P200 | 32.38 |
| E-PACE S P250 | 34.58 |
| E-PACE SE P250 | 37.68 |
| E-PACE HSE P250 | 39.58 |
| E-PACE 首發限量版 P200 | 34.38 |
| 車身尺寸對比（單位：mm） | ||||
| 項目/車型 | 捷豹E-PACE | 寶馬X1 | 奔馳GLA | 奧迪Q3 |
| 長（mm） | 4411 | 4565 | 4449 | 4398 |
| 寬（mm） | 1900 | 1821 | 1804 | 1841 |
| 高（mm） | 1649 | 1624 | 1535 | 1591 |
| 軸距（mm） | 2681 | 2780 | 2699 | 2603 |
外觀方面，國產捷豹E-PACE基本保留了海外版車型的設計風格，運動感十足，扁長的大燈不僅造型不錯，配置也十分到位。車尾部分，新車同樣采用了家族式設計，細長的尾燈與前大燈組呼應，而雙邊共兩出的排氣布局則進一步凸顯了運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm，軸距與海外版車型保持不變，但長度略有增加。
內飾方面，E-PACE采用了設計風格與F-PACE相似的內飾設計，十分簡潔，用料方面則保持了捷豹一貫的水準，大面積的軟性材質保證了車輛的豪華氛圍。細節方面，三輻式的方向盤與F-PACE一致，中低配車型儀表盤為實體+中央液晶屏的配置，高配車型則為全液晶設計，車輛搭載10英寸的觸控屏幕并帶有InControl系統。未來E-PACE將提供四種內飾配色風格供消費者選擇。此外，從入門車型起配備有適時四驅系統、全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統、動態穩定控制系統、緊急制動輔助系統、電子制動力分配系統、起步防滑輔助等。配置方面的表現在同級別中也可圈可點。
國產捷豹E-PACE配備2.0T發動機，按照調校不同分為200馬力和250馬力兩種版本，與發動機搭配的是采埃孚的9速手自一體變速箱，用電子擋桿來操作。
上市新車：一汽馬自達CX-4新增車型
本屆成都車展上，一汽馬自達CX-4(參數|詢價) 2.0L自動兩驅藍天品位升級版正式上市，售價為16.98萬元。作為新增車型，新車在老款2.0L自動兩驅藍天品位版車型基礎上，針對配置進行了升級，以提高性價比和車型競爭力。
| 馬自達CX-4新車型指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L自動兩驅藍天品位升級版 | 16.98 |
相比老款的2.0L自動兩驅藍天品位版，此次上市的2.0L自動兩驅藍天品位升級版進行了增配，增配項目包括智能鑰匙、外后視鏡電動折疊（鎖車自動折疊）和電加熱、胎壓監測、四門車窗一鍵升降、鑰匙遙控開關車窗、車頂行李架，以及熏黑輪圈。
動力方面，新車繼續搭載一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率158馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
首發新車：長安福特新款翼虎
本屆成都車展上，長安福特新款翼虎正式亮相，相比現款，新車針對外觀和內飾進行了小幅調整。
相比老款，此次亮相的新款車型最明顯的變化在于全新的蜂窩網狀前格柵設計，同時兩側霧燈組還增加了鍍鉻邊框，視覺效果上更顯精致。不過新車車身側面和尾部并無明顯變化。
內飾方面，新款福特翼虎換裝了一款豎向放置的大尺寸中控顯示屏，更具科技感和實用性。動力方面，新車將繼續搭載1.5T/2.0T發動機，最大功率分別為181馬力和245馬力，峰值扭矩為240牛·米和350牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。