★ 大型車(chē)及跑車(chē)陣容
上市新車(chē)：奔馳新款S級(jí)上市
本屆成都車(chē)展上，奔馳旗下新款S級(jí)車(chē)型正式上市銷(xiāo)售，其中包括奔馳S 320 L、奔馳S 350 L尊貴型以及奔馳S 350 L豪華型，其售價(jià)區(qū)間為86.38-102.88萬(wàn)元。值得一提的是，此次上市的新款奔馳S(參數(shù)|詢價(jià)) 320 L最大的亮點(diǎn)在于將換裝一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)及電池組構(gòu)成的48V微混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，ISG電機(jī)最大功率14馬力，電池組容量0.88kWh。詳情請(qǐng)看下表：
| 2018款奔馳S級(jí)指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| S 320 L | 86.38 |
| S 350 L 尊貴型 | 94.88 |
| S 350 L 豪華型 | 102.88 |
外觀來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，前臉大量采用了鍍鉻裝飾來(lái)提升豪華感，前大燈為最新的全LED大燈設(shè)計(jì)，造型非常優(yōu)雅。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用的多條幅輪圈，樣式更加動(dòng)感。
『奔馳S 320 L』
目前奔馳S級(jí)在售的車(chē)型為3.0T和4.0T兩種排量，其中3.0T根據(jù)調(diào)校又分成不同功率的車(chē)型，而4.0T車(chē)型則處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)。所以新車(chē)的到來(lái)將給奔馳S級(jí)的陣營(yíng)進(jìn)行很好地補(bǔ)充，同時(shí)對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)也會(huì)形成較大的刺激。
值得一提的是，新款S 320 L則將換裝一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)和電池組構(gòu)成的48V微混系統(tǒng)。根據(jù)此前曝光的車(chē)身銘牌，其搭載的M264型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為299馬力（220千瓦），驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率14馬力（10千瓦），而動(dòng)力電池容量為0.88kWh。
首發(fā)新車(chē)：寶馬7系特別版
在本屆成都車(chē)展上，寶馬官方帶來(lái)了7系黑焰特別版車(chē)型，新車(chē)外觀采用了帶有磨砂質(zhì)感的黑色涂裝，十分深邃華麗。
外觀方面，新車(chē)基于現(xiàn)款車(chē)打造而來(lái)，標(biāo)志性的雙腎型格柵進(jìn)行了黑色涂裝，搭配兩側(cè)開(kāi)眼角式大燈組，讓新車(chē)有著很強(qiáng)的層次感。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也一定程度提升了該車(chē)的視覺(jué)效果。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車(chē)尾兩側(cè)尾燈，搭配寶馬家族經(jīng)典的霍氏拐角，看上去整體性極強(qiáng)。車(chē)身尾部方面，鋒利的尾部線條、狹長(zhǎng)的尾燈組等細(xì)節(jié)，使該車(chē)看上去十分科幻，此外，其雙邊共兩出的排氣裝飾罩也被噴涂為亮黑色，在做到前后呼應(yīng)的同時(shí)，也讓該車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息達(dá)到了極致。
動(dòng)力方面，該特別版車(chē)型采用了現(xiàn)款740Li的動(dòng)力總成。具體來(lái)看，新車(chē)搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為326馬力，峰值扭矩為450牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是，8速手自一體變速箱。
上市新車(chē)：新款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)
在本屆成都車(chē)展上，新款邁巴赫S 450 4MATIC正式上市，售價(jià)為140.88萬(wàn)元。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)在車(chē)頭部位最明顯的變化是換裝了豎向輻條式進(jìn)氣格柵。
| 新款邁巴赫S 450 4MATIC指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 新款邁巴赫S 450 4MATIC | 140.88 |
現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)并未采用雙色車(chē)身的涂裝設(shè)計(jì)，而是仍然采用了最常見(jiàn)的黑色涂裝，配上大量鍍鉻裝飾，氣場(chǎng)依然十分穩(wěn)重。側(cè)面造型與現(xiàn)款沒(méi)有太大區(qū)別，銀色多輻條式輪圈與現(xiàn)款邁巴赫S 450 4MATIC保持一致，翼子板上也有4MATIC的標(biāo)識(shí)。
『內(nèi)飾配圖為老款車(chē)型』
內(nèi)飾方面，作為一款頂級(jí)豪華轎車(chē)，新款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的座艙依舊提供了消費(fèi)者非常多樣化的個(gè)性定制空間，盡量滿足高端用戶的個(gè)性用車(chē)需求。動(dòng)力方面，新款邁巴赫S 450 4MATIC預(yù)計(jì)仍采用現(xiàn)款車(chē)型的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
首發(fā)新車(chē)：幻影私享密境特別版
在本屆成都車(chē)展上，勞斯萊斯帶來(lái)了一款高級(jí)定制幻影車(chē)型——私享密境特別版，新車(chē)最大的特點(diǎn)是選裝了區(qū)分前后排的隔斷。
勞斯萊斯幻影私享密境特別版，基于新一代幻影長(zhǎng)軸距車(chē)型，由勞斯萊斯Bespoke高級(jí)定制部門(mén)專為中國(guó)市場(chǎng)打造，外觀采用了獨(dú)特的雙色搭配，彰顯出幻影的獨(dú)特氣質(zhì)。
該車(chē)最大的特點(diǎn)是，在前排座椅后增加有私密隔斷，從而區(qū)分前后排空間，后排尊貴的車(chē)主可通過(guò)按鈕調(diào)校隔斷的透明度，并可通過(guò)前后排通訊器與前排司機(jī)進(jìn)行交流，進(jìn)一步彰顯幻影這款產(chǎn)品對(duì)于后排乘客的尊貴體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率571馬力，1700rpm起即可爆發(fā)峰值扭矩900牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。
★ 跑車(chē)陣容
上市新車(chē)：保時(shí)捷911限量版
在本屆成都車(chē)展上，保時(shí)捷官方帶來(lái)了一款911亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯15周年限定版，新車(chē)為紀(jì)念亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯成立15周年打造，新車(chē)售價(jià)146.95萬(wàn)元，并在中國(guó)市場(chǎng)限量銷(xiāo)售100臺(tái)。
外觀方面，該特別版車(chē)型基于911 Carrera車(chē)型打造而來(lái)，增加了貫穿車(chē)頭至車(chē)尾的紅黑色拉花，從而與車(chē)車(chē)漆呈現(xiàn)出不同的差異化。其最明顯的特征在于特殊的車(chē)身涂裝。可以說(shuō)，新車(chē)是保時(shí)捷獨(dú)家配件（Porsche Exclusive Manufaktur）呈現(xiàn)的又一力作。
此外，該車(chē)的內(nèi)飾將采用黑色為主體，搭配紅色縫線設(shè)計(jì)，同時(shí)亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯15周年的專屬LOGO預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在新車(chē)內(nèi)部，從而提升該車(chē)的獨(dú)特性。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0T水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動(dòng)方面，與之匹配的是保時(shí)捷7速PDK雙離合變速箱。
首發(fā)新車(chē)：邁凱倫600LT
本年度成都車(chē)展上，全新跑車(chē)——邁凱倫600LT迎來(lái)了他的中國(guó)首發(fā)。車(chē)如其名，新車(chē)的最大功率可達(dá)600馬力；LT即“Longtail”，意為長(zhǎng)尾。我們從官方獲悉，新車(chē)售價(jià)為299.80萬(wàn)起。據(jù)官方消息，600LT將采取限量發(fā)售的形式（數(shù)量并未公布），今年10月份正式投產(chǎn)，生產(chǎn)周期為12個(gè)月。
600LT是邁凱倫“長(zhǎng)尾”家族的第四位成員，前三位分別是邁凱倫F1 GTR Longtail、邁凱倫675LT和邁凱倫675LT Spider。而600LT的前臉則與現(xiàn)款570S高度相似，外觀造型是一貫的兇狠。
進(jìn)氣口獨(dú)特的“嘴角上揚(yáng)”設(shè)計(jì)，弧度與流線感更添運(yùn)動(dòng)氣息。彎月造型的日間行車(chē)燈辨識(shí)度極高，造型靈感與邁凱倫車(chē)標(biāo)相呼應(yīng)，大燈組內(nèi)部“600LT”的字樣標(biāo)識(shí)則表明其特殊身份。
新車(chē)側(cè)面給人更強(qiáng)的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感，600LT的車(chē)身高度降低了8mm，寬度增加了10mm，低矮寬大的設(shè)計(jì)令它更好地“伏于地面、穩(wěn)健前行”。新車(chē)不僅采用了倍耐力賽道專用P Zero Trofeo R輪胎，還具有更靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和響應(yīng)更快的油門(mén)踏板以及制動(dòng)反應(yīng)。側(cè)裙處同樣有“600LT”字樣標(biāo)識(shí)以彰顯身份。
車(chē)尾匯聚了600LT的更多亮點(diǎn)，復(fù)雜而又對(duì)稱的線條設(shè)計(jì)，可變角度的大型后擾流板、保險(xiǎn)杠開(kāi)孔導(dǎo)流槽以及更夸張的碳纖維擴(kuò)散器等，動(dòng)感與時(shí)尚都表現(xiàn)得與別不同。尾燈設(shè)計(jì)則和前大燈組前后呼應(yīng)，同樣與車(chē)標(biāo)相呼應(yīng)的彎月設(shè)計(jì)，同樣在夜幕下的高辨識(shí)度。頂置設(shè)計(jì)的兩出式圓形排氣管，帶來(lái)了更具戰(zhàn)斗氣息的視覺(jué)效果。更短的排氣管道設(shè)計(jì)，則降低了整備質(zhì)量。
內(nèi)飾方面，邁凱倫從來(lái)不缺乏時(shí)尚與奢華，表面大量采用了輕量化Alcantara材質(zhì)，依然和570S保持高度相似，液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控臺(tái)、觸摸中控面板一樣不落。方向盤(pán)正中一個(gè)醒目的邁凱倫“彎月”車(chē)標(biāo)，數(shù)字化液晶儀表盤(pán)則為你提供車(chē)輛實(shí)時(shí)信息。懸浮式中控臺(tái)上鑲嵌一塊（7）英寸的觸摸屏，作為一輛配置齊全的高性能跑車(chē)，它集成了（藍(lán)牙電話、音頻、廣播、導(dǎo)航、聲控以及App應(yīng)用）等諸多功能。
駕駛員操作面板按鍵布局與以往車(chē)型大致相同，新車(chē)裝備了可變角度的大型后擾流板，而其操控按鈕也集成在此處。新車(chē)座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，使座椅的包裹性更好，駕乘者可以更舒適地體驗(yàn)超跑的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。你還可以選裝碳纖維材質(zhì)的座椅骨架等組件，盡可能將車(chē)重降低到極致。為降低車(chē)重，邁凱倫還提供了定制配置，包括碳纖維車(chē)頂、舷窗以及碳纖維前擋泥板。
動(dòng)力方面，邁凱倫600LT搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，峰值扭矩達(dá)到620牛·米。新車(chē)0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需2.9秒，極速可達(dá)到328km/h。