★ 緊湊型車陣容
上市新車：上汽大眾全新朗逸兩廂
在本屆成都車展上，上汽大眾朗逸(參數|詢價)兩廂版車型正式上市，售價區(qū)間為13.39-16.59萬元。新車可以看做是此前朗行的換代車型，它與已經上市的朗逸三廂一樣，基于大眾最新的MQB平臺打造。
| 全新朗逸兩廂指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 200TSI DSG風尚版 | 13.39 |
| 200TSI DSG舒適版 | 14.59 |
| 280TSI DSG舒適版 | 15.49 |
| 280TSI DSG豪華版 | 16.59 |
全新朗逸兩廂的前臉造型與三廂版車型相比可謂是求同存異，兩者的整體風格區(qū)域統一，但細節(jié)處理上則根據各自定位取向的不同而有所差異。其中，兩廂版車型的中網視覺效果比三廂版更彰顯運動化。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4541×1806×1488mm，軸距2688mm。
作為一款兩廂版車型，車側與車尾造型自然是與三廂版車型相比，差異最顯著的部分。全新朗逸兩廂的車側與車尾造型也顯得比較動感，同時它的尾部設計相較于傳統諸如高爾夫、福克斯這類兩廂車更大、更長，相應的也能提供更為寬裕的后備廂空間。
內飾方面，朗逸兩廂與三廂版車型造型上基本一致，整體風格屬于中庸、大氣的類型，各項功能區(qū)域的劃分清楚，使用便利性較高。同時整車座椅和三廂版車型一致，較老款朗逸、朗行無論是空間還是舒適性都有了明顯提升。
后備廂方面，朗逸兩廂可擴展的最大容積為1342L，后排椅背支持4/6放倒，因此在空間實用性和靈活性上表現都比較不錯。同時，在配置方面，朗逸兩廂基本與已上市的三廂版車型保持一致，在高配車型上，諸如ACC自適應巡航、電動座椅、座椅加熱、自動空調以及無鑰匙進入、無鑰匙啟動。全景天窗等配置一應俱全。
朗逸兩廂的動力配備與三廂版車型略有差異，除了兩者都提供150馬力的1.4T 280TSI車型外，兩廂版車型還提供了116馬力的1.2T 200TSI車型，這是三廂版上所沒有的。與此同時，三廂上所提供的1.5L自然吸氣發(fā)動機則在兩廂版車型上缺席。由此我們能看出它與三廂版車型的定位差異，它還是會略偏重于運動、年輕的用戶需求。同時，在變速箱的提供上，無論是1.2T車型還是1.4T車型，朗逸兩廂都僅提供7速DSG變速箱。
上市新車：上汽大眾新款凌渡
在本屆成都車展上，上汽大眾新款凌渡車型正式上市，新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動力、三款配置，共計四款車型，指導售價區(qū)間為14.59-20.19萬元。
| 上汽大眾新款凌渡 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 230TSI 手動風尚版 | 14.59 |
| 230TSI 自動風尚版 | 15.99 |
| 280TSI 自動舒適版 | 18.49 |
| 280TSI 自動豪華版 | 20.19 |
新款凌渡作為中期改款車型，它的外觀造型與老款相比主要體現在細節(jié)差異上。其中新款車型的前臉造型通過鍍鉻飾條、保險杠造型的重塑，使之看著更顯精致。同時，新的前臉造型在保持了原來非套娃式設計方向的基礎上，進一步提升了車輛橫向視覺效果的延展性。
車側與車尾造型，新款凌渡與老款相比在風格上依舊保持了高度一致，但同樣是通過對細節(jié)設計的調整，使整車在視覺精致度上有了升級。同時新款凌渡的前后燈組都采用了全LED光源，尾燈還配有流水式LED尾燈，為顏值加分。
內飾部分，新款凌渡和老款在整體造型布局上保持不變，但同樣通過對細節(jié)的升級，使之看著更顯精致與豪華，特別是全新的9.2英寸多媒體系統、全液晶儀表以及ACC自適應巡航、主動預碰撞系統等功能的融入，也讓新款凌渡在配置水平上有了進一步升級。
動力方面，新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動力版本的1.4T發(fā)動機，前者的最大功率為131馬力，后者為150馬力。并且提供5速手動和7速雙離合器變速箱。
上市新車：長安福特全新福克斯
長安福特在2018成都車展為我們帶來了一款重磅新車—新一代福克斯，并且在車展上公布了其預售價格11.58萬起。據介紹，該車在國內正式上市的時間是今年10月份，屆時將會繼續(xù)推出兩廂版及三廂版車型。
對新一代福克斯有一定了解的朋友應該會比較清楚，它在今年4月10日就已經完成了首秀。作為換代車型，它采用了福特全新的設計語言，而車身尺寸也相對現款車型有了不少的變化，其中三廂版的車身尺寸為4647×1810×1468mm，兩廂版的車身尺寸為4378×1810×1468mm，軸距同為2705mm。大家最為關心的軸距長度，它比現款車型增加了57mm。
除了普通版車型以外，它還將會推出ST-Line版本。據介紹，ST-Line版將運用更加強調運動化的外觀設計，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，都營造出了更加兇狠的前臉設計。此外，18英寸雙色輪圈、運動側裙、后擴散器，以及更大的后擾流板等，也為新一代福克斯ST-Line帶來了全方位的運動升級。
內飾方面，新一代福克斯的變化不僅在于設計，材質和做工也同步提升。它的中控臺布局簡潔明了，旋鈕式換擋、8英寸觸控屏、無線充電等配置營造出更強的科技氛圍。配置方面，它增加內后視鏡USB插口（用于行車記錄儀）、座艙新風系統、后排空調出風口、打孔真皮方向盤、軟材質包裹的后門內板等。
值得一提的是，它將成為中國市場首款配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統的車型, 包括ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、智能交通標志識別等。
動力方面，國產新一代福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強的1.5T三缸發(fā)動機（EcoBoost180）為福特墨西哥奇瓦瓦發(fā)動機工廠生產的進口機型，最大功率184馬力，相比現款提升3馬力；1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動機最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統方面，與發(fā)動機匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱。