[汽車之家 新聞] 8月23日，鋰電獨(dú)角獸寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布2018年半年報(bào)。半年報(bào)顯示，2018年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入93.6億元，與去年同期相比增長49%，凈利潤10.7億元，同比下降45.8%，扣非后凈利潤近7億元，同比增長36.6%。
公告披露，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，2018年上半年國內(nèi)動力電池裝機(jī)總量為15.5GWh，同比增長近150%，其中寧德時(shí)代以6.5GWh的裝機(jī)量，占有42%市場份額。其中，新能源乘用車市場占有率達(dá)40%、新能源客車市場占有率達(dá)49%。
在國內(nèi)市場，寧德時(shí)代已經(jīng)與上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風(fēng)、蔚來、威馬等車企達(dá)成合作。在海外市場方面，寧德時(shí)代則與寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等車企達(dá)成合作，并獲得多個(gè)重要項(xiàng)目的定點(diǎn)，預(yù)計(jì)配套車型將在未來幾年內(nèi)陸續(xù)上市。
公告顯示，寧德時(shí)代面臨五方面發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)：新能源汽車補(bǔ)貼退坡，市場競爭加劇，新產(chǎn)品、技術(shù)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，毛利潤下降風(fēng)險(xiǎn)，以及應(yīng)收賬款余額較高及發(fā)生壞賬的風(fēng)險(xiǎn)。
對于上述風(fēng)險(xiǎn)寧德時(shí)代提出的應(yīng)對措施是，將持續(xù)提升和改善相關(guān)產(chǎn)品性能、持續(xù)重視研發(fā)投入。不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、改進(jìn)工藝和材料，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品良率，實(shí)現(xiàn)更高自動化程度和更低單位生產(chǎn)成本。同時(shí)，加深產(chǎn)業(yè)鏈合作，增強(qiáng)整合優(yōu)勢，控制上游材料供應(yīng)。
寧德時(shí)代于今年6月11日在深交所上市，發(fā)行價(jià)格為25.1元/股，當(dāng)前股價(jià)為68.8元/股，總市值達(dá)1494.6億元。（文/汽車之家 肖瑩）
