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當(dāng)前位置：
節(jié)省成本 福特汽車平臺(tái)將縮減至5個(gè)
陳浩
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[汽車之家 新聞] 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車接下來將繼續(xù)縮減福特在全球范圍內(nèi)的平臺(tái)數(shù)量，目標(biāo)為縮減為5個(gè)模塊化的平臺(tái)，以此達(dá)到未來5年削減255億美元成本的目標(biāo)。
福特汽車前CEO Alan Mulally曾推出了“一個(gè)福特”的戰(zhàn)略規(guī)劃，將公司的30個(gè)汽車平臺(tái)縮減到了9個(gè)。這顯然并不是福特的最終目標(biāo)。據(jù)報(bào)道，福特希望通過縮減至5個(gè)平臺(tái)，來節(jié)省70億美元的開發(fā)和工程成本，這是福特縮減成本的重要一環(huán)。此外，更加精簡的模塊化平臺(tái)能夠減少車輛研發(fā)、上市20%的時(shí)間，福特認(rèn)為可以提升20%-40%的工程效率。
| 福特汽車未來5大平臺(tái) | |
| 平臺(tái) | 適用車型 |
| 后驅(qū)/四驅(qū)非承載式車型平臺(tái) | F-150/征服者等 |
| 前驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái) | 翼虎/銳界等 |
| 后驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái) | |
| 商用車非承載式車型平臺(tái) | 全順等 |
| 全新純電動(dòng)車平臺(tái) | - |
未來的5個(gè)平臺(tái)將可以涵蓋福特現(xiàn)有和規(guī)劃中的所有車型，其中包含有一個(gè)后驅(qū)/四驅(qū)的非承載式車型平臺(tái)，適用于F-150和征服者等；一個(gè)前驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái)，適用于翼虎、銳界等；一個(gè)后驅(qū)/四驅(qū)承載式車型平臺(tái)，適用于Mustang和探險(xiǎn)者；一個(gè)商用車非承載式車型平臺(tái)以及一個(gè)純電動(dòng)車平臺(tái)。（文/汽車之家 陳浩）
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