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[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報道稱，大眾車隊為了保證I.D. R Pikes Peak純電動賽車在本月24日的賽事中能夠有充足的電量來創(chuàng)造新紀錄，改進了其充電技術，使用兩個90kW的充電設備同時為其充電，使賽車可以在20分鐘內充滿電量，重回賽道。

『配圖為大眾I.D. R Pikes Peak純電動賽車』

由于賽制規(guī)定，賽車在出場間隔只有20分鐘的時間進行充電。所以，在滿足安全要求的同時，賽車就要盡可能的提高其充電效率。為此，大眾車隊為其純電動賽車I.D. R Pikes Peak配備了兩臺90kW的充電設備，并同時為動力電池充電，這大幅提高了動力電池的充電效率。由于兩臺設備分兩組電路同時為動力電池充電，并且動力電池也分為兩組，分攤了充電總功率，使得電池的發(fā)熱量大大減小，同時降低了大功率充電對電池性能的影響，且提高了充電過程中的安全性。

盡管如此，大眾I.D. R Pikes Peak純電動賽車仍然設計了風冷形式的動力電池溫控系統(tǒng)，使其保持在30攝氏度的最佳充電溫度。不過，在散熱時不能為電池包內部提供寒冷的空氣，因為這可能會導致水汽凝結，從而引發(fā)電氣系統(tǒng)發(fā)生問題。

據(jù)了解，比賽地點沒有能夠為充電設備供電的電源，所以大眾車隊要依靠傳統(tǒng)的發(fā)電機來提供電能。值得一提的是，車隊并沒有使用像柴油這樣的傳統(tǒng)燃料，而是使用甘油。甘油是一種更環(huán)保的生物柴油副產品，其燃燒時不會產生有害氣體或殘留物。甘油本身也是一種無毒液體，甚至被允許用作食品、化妝品行業(yè)的添加劑。（消息來源：cnet；編譯/汽車之家 許博）