[汽車之家 新聞] 這一期使用成本報告我們將目光聚焦在一個中國品牌上，那就是奇瑞。這個曾經創造過十分優秀成績的品牌，近幾年在國內市場的表現較為一般。為此，奇瑞也開啟了新一輪的變革和產品攻勢，我們也希望奇瑞能夠取得進一步的突破。那么本文中，我們就來看看作為奇瑞車主，他們在使用期間的開銷情況如何？哪些車型更加省心和劃算？接下來，我們就依托汽車之家和二手車之家的大數據，來為您一一揭曉奇瑞品牌使用成本報告。
● 什么是“三年使用成本報告”
《三年使用成本報告》可以通過汽車之家大數據預測用戶在車輛使用時的主要成本支出，其將為用戶在選購車輛時提供參考。
車輛使用成本概念：除了包括用戶在使用時對燃油、稅、保險、保養等項目所支付的“看得見的費用”外，車輛使用成本還納入了“看不見的成本”，如折舊費用。（就比如您10萬元買了一輛車，使用三年后二手車行情定位在6萬元，這中間的4萬元便是您看不見的折舊費用）。因此，三年使用成本就是將用戶購車后三年內“看得見”與“看不見”的成本相疊加計算出的總花銷。
本文將以三年為期，闡述奇瑞品牌旗下5款車型在此期間各項費用支出額度及占比，協助您更詳細的了解奇瑞品牌熱門車型的使用成本，提前為購車后三年內所需資金做出預算規劃。
● 相關疑問解答
在前幾期使用成本報告文章發表后，網友們都對此產生了熱烈的討論，并對其中的一些費用產生了一些疑問。在本篇文章正式開始之前，再給大家簡單的介紹一下：
折舊費用：這里所說的折舊費用是新車裸車價與到一定期限后市場上該車價值的差值，而非裸車價的重復計算。這里我們選取的是三年時間后轉手損失的本金，而如果開到報廢，那么您的使用成本就是裸車價和燃油費、保養費以及稅險費等總和。我們覺得一輛新車購買使用后，不管賣不賣，購車款都是已經花費的，談折舊是說賣車時還能回收車的多少剩余價值。
里程費用：這里我們都采用的是以每年2萬公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標準也保持一致。根據二手車之家大數據顯示，從目前市場上二手車的平均里程來看，不同級別車輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬公里。
保養費用：這里我們所取用的都是車輛在4S店進行常規保養后產生的費用，一方面這種信息公開透明，另一方面4S店常規保養也是廣大消費者選擇最多的保養途徑，便于廣大車主參考。
● 奇瑞5款車型三年投入成本構成
◆ 三年使用投入成本概述
從此前的《哈弗品牌使用成本報告》開始，我們對研究數據進行了更為細致的劃分，以三年6萬公里為時間節點，購車投入的總成本=買車成本+用車成本-殘值。其中買車成本包括裸車價格、購置稅、裝飾及雜費等；而用車成本則是稅險費用、燃油開銷、保養費用等顯性成本；最后殘值是當您打算賣車時，車輛折舊后值多少錢，這是隱性成本。
本文涉及到的具體車型包含艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7這幾款品牌主力車型，它們的銷量是奇瑞的核心組成，具有一定的代表性。單從用車成本上看，瑞虎5的支出最高，達到了5.69萬元。不過如果算上購買成本的話，瑞虎7的綜合投入成本最高，達到17.84萬元。這是基于用戶擁車三年后并不打算賣車的情況下測算得出。
『瑞虎7』
不過如果使用三年后車主打算將車出手，預估折舊成本后，瑞虎7的投入總成本為11.54萬元。同樣的情況下，瑞虎5的投入總成本為11.08萬元，艾瑞澤5、瑞虎3分別為7.82萬元和8.56萬元。
◆ 用車成本解析
我們把各項用車成本單拎出來，燃油費用依舊是各項用車成本中占比最高的一部分，平均占比超過了60%，相信燃油費也是各位駕駛員的心頭之痛。其中，瑞虎5的三年燃油成本為3.81萬元，明顯高于其他三款車型。有人會說瑞虎7為什么比瑞虎5低，這是因為其換裝了最新的SQRE4T15B 1.5T發動機，擁有更好的燃油經濟性。此外，稅險費用也是一個花錢大頭，這幾款車都在1萬元以上。在保養費用方面，這幾款車型比較統一，在0.69-0.79萬元之間。
◆ 燃油費用單項簡析
具體到燃油費用方面，我們依托汽車之家大數據下的用戶平均油耗來看，艾瑞澤5的百公里綜合油耗為6.9L/100km，在4款車型中相對最低。以近10次北京地區92號汽油的平均售價，行駛里程統一假定“三年6萬公里”為基礎進行計算，艾瑞澤5相應的三年燃油費用為2.80萬元（實際里程因人而異，該數值僅供參考），瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7分別為3.40萬元、3.81萬元和3.40萬元。
參考工信部公布的油耗數據，車主的真實油耗水平要高出20%~25%左右。以2016款瑞虎3手動智尚版為例，通過汽車之家口碑收集的207名用戶的數據來看，其平均油耗為8.4L/100km，相比于該車的工信部申報油耗（6.7L/100km）要高出25.4%，真實油耗集中在6-8L/100km之間，此外8-10L/100km的用戶也不少。其主要原因是由于廣大車主的用車環境不同，真實路況往往更加復雜，因此我們建議讀者在估算油耗成本時，更多參考汽車之家口碑中車主上傳的平均油耗值。
◆ 保養費用單項簡析
在保養費用方面，奇瑞汽車有1次免費保養的機會，保養周期均為5000公里/6個月以內（以先到為準）。整體來看，這四款車的三年保養費用相差不大，均為7000元上下。這樣來看，奇瑞車型的整體保養費用還是偏高一些的，甚至相比于部分合資品牌也要高出一些（比如比豐田部分SUV車型的保養要貴）。
◆ 稅險費用單項簡析
眾所周知，車輛的售價和排量是影響稅險費用的主要因素，因此在保費方面，艾瑞澤5的保險費用最低，瑞虎7是最高的，兩者之前的差距大約為2000元左右。在車船稅方面，我們選取的這幾款車排量都在1.0-1.6L之間，所以均為0.13萬元。綜合來看，這幾款車保險和車船稅三年花費約為1.1萬元左右。此外，購車裝飾費、年檢費、維修費等不確定性的收費項目，不在本報告討論范圍內。
● 總結：
◆ 每公里用車成本是多少？
綜合以上數據，我們以3年行駛6萬公里計算單車的每公里成本。這4款車的每公里成本相差不算特別大，花費最少的是艾瑞澤5，每公里成本為0.77元，最高的為瑞虎5，每公里成本為0.95元。
◆ 奇瑞品牌的貶值率以及折舊費
依托于二手車之家的大數據，我們對四款在售車型發進行了“三年后二手車價格”預測，整體來看，奇瑞品牌暢銷車型3年貶值率接近50%。就具體車型來看，瑞虎3的貶值率相對低一些，為45.3%，比如2016款1.6L手動智尚版三年后預測售出價格為4.03萬元。
另外三年使用成本中的折舊費用依舊是每一款車的絕對“大頭”，瑞虎7的三年折舊費用占比最高，達到了53.8%，而折舊費用占比最低的瑞虎3也達到了39.0%。需要說明的是，無論車主是否將車輛賣出，折舊費是客觀存在的，并且當我們將折舊費與用車費用合并來看時，折舊費的比例明顯很高。
● 最后說兩句：
通過本文，我們可以了解奇瑞旗下品牌暢銷車型的使用成本情況，并對四款車型三年后的二手車價格進行了預測。總體來看，這幾款車的使用成本并不算特別高，每公里用車的成本都不到1元錢（0.77-0.75元），屬于那種既能買得起也能用得起的車型。具體燃油、保養和稅險來看，雖然看上去燃油的費用是大頭，但這是普遍情況，相比于其他品牌來說，奇瑞的保養費用并不是很便宜。今后，我們還將繼續聯合二手車之家發布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報告、持續為您提供更多車型的使用成本核算，敬請關注！（文/汽車之家 陳浩；內容支持/黃超、張帆）