[汽車之家 新聞] 2018年北京車展將于4月25日在北京中國國際展覽中心開幕，在正式開幕之前，我們汽車之家前方報道團隊今天已經(jīng)深入展館內(nèi)部探館，挖掘到車展上部分即將亮相的量產(chǎn)車和概念車，其中包括國產(chǎn)奔馳A級、換代Jeep牧馬人、謳歌CDX混動版、邁巴赫全新概念車、東風雪鐵龍C4 AIRCROSS（中文名或為“云逸”）等新車。接下來我們就提前一睹這些新車的“芳容”吧。
● 國產(chǎn)奔馳A級長軸距版（三廂版）
全新A級兩廂版曾在3月初的日內(nèi)瓦車展全球首秀，而將在國內(nèi)投產(chǎn)的奔馳A級轎車（三廂版）仍處于保密階段。在2018北京車展前夕，我們提前拍攝到了奔馳A級轎車（三廂版）的造型，其命名中L的字樣預示著其軸距將有所加長。該車將在本屆車展正式發(fā)布。
我們發(fā)現(xiàn)新車官方命名為“A-Class L Sport Sedan”，其中的L預示著其軸距將有所加長。新車前臉采用了全新A級兩廂版車型的設計風格。細節(jié)方面，其大尺寸的前格柵搭左右配兩側(cè)上揚的大燈組讓該車看上去十分兇狠。同時格柵內(nèi)部家族式的繁星設計，也為前臉增色不少。
『奔馳A級轎車（三廂版）諜照』
新車采用了鋒利復雜的腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車采用了較短的尾部設計，該設計讓整車看上去有幾分轎跑的味道。不過加長的軸距預示著其有望擁有更好的空間表現(xiàn)。
『全新A級兩廂版內(nèi)飾』
預計新車內(nèi)飾也有望采用與全新兩廂版車型相同的設計。作為參考，兩廂版車型采用了奔馳全新家族式的設計語言，雙12.3英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風口以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等，均讓該車整體質(zhì)感得到不少的提升。
全新A級兩廂版搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為163馬力，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為224馬力。而國產(chǎn)A級轎車是否會采用相同的動力總成，請持續(xù)關(guān)注我們帶來的報道吧！
●國產(chǎn)新款C級長軸運動版
2018北京車展即將拉開大幕，在車展前夕我們提前拍攝到了國產(chǎn)新款C級長軸運動版的造型，新車前臉采用了新的家族式設計，看上去效果更加精致。根據(jù)申報信息，該車有望提供1.6T和1.5T+48V兩種動力。據(jù)悉，該車將于本屆車展正式亮相。
『國產(chǎn)新款C級長軸運動版效果圖』
『海外新款標軸版車型』
從效果圖來看，國產(chǎn)新款長軸運動版車型的前臉與海外標準版車型并沒有明顯差別，新車換裝了換裝了全新的LED前大燈組，造型更加銳利精致。運動版車型采用了奔馳最新家族化繁星式前進氣格柵，看上去更加優(yōu)雅。而下方進氣口也采用了更大尺寸設計，符合其運動版的定位。
『國產(chǎn)新款C級申報圖』
參考此前工信部申報信息，新車長寬高分別為4784/1810/1457mm，軸距為2920mm。高度相比現(xiàn)款車型略有增加。而大家最關(guān)心的動力方面，新車國產(chǎn)后或僅提供C 180 L和C 260 L兩種動力。其中新款C 180 L車型將繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動機，最大功率156馬力，與現(xiàn)款保持一致。C 260 L則換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動機自身最大功率184馬力，與現(xiàn)款C 200系列車型持平。更多消息，請關(guān)注我們接下來的現(xiàn)場報道吧！
●梅賽德斯-邁巴赫概念車
此次2018北京車展現(xiàn)場，我們提前拍攝到了梅賽德斯-邁巴赫概念車的造型，新車疑似采用了跨界轎車的設計風格，或被命名為Ultimate Luxury概念車，新車將于4月24日在北京全球首發(fā)。
從新車的外觀來看，邁巴赫這款全新概念車疑似采用了類似SUV的整體車身高度，但是卻采用了三廂車身結(jié)構(gòu)，從而打造出一款大型跨界轎車。同時新車應用了全新的直瀑式進氣格柵，前大燈組也與此前的邁巴赫6概念車相似。
通過目前官方發(fā)布的內(nèi)部圖片來看，梅賽德斯-邁巴赫全新概念車的內(nèi)飾采用了全新設計語言，相比于當下奔馳家族更加具有科技感，同時作為一款主打豪華的車型，新車的后排設計仍然突顯頂級高華。
其中座椅采用玫瑰金搭配真皮材質(zhì)打造，并在座椅上點綴有邁巴赫LOGO，預計將帶來出色的乘坐體驗，同時新車在后排中央扶手前加入了整套中國茶道以及鮮花點綴，從而突顯為頂級客戶提供不一樣的駕乘理念。
由于新車采用奔馳MHA模塊化平臺打造，新車量產(chǎn)后將加入更多輕量化設計，動力方面或搭載帶有停缸技術(shù)的4.0L渦輪增壓V8發(fā)動機，同時還有可能推出混合動力以及插電式混合動力車型。
● 新一代Jeep牧馬人
2018北京車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了新一代Jeep牧馬人，雖然部分車型還有一些包裹，但從細節(jié)可以看出，此次拍攝到車型為Rubicon系列。
新一代牧馬人于2017年首發(fā)，相比上一代產(chǎn)品，新車型給人的感覺就是更加精致了。LED大燈的使用讓整車更加有神，日間行車燈移動到翼子板上，發(fā)動機蓋中間高高隆起的效果，也提升了整車的野性。格柵風格略有改動，風格上向此前的CJ系列致敬。
新一代車型依然分為兩門版和四門版，另外后期還會追加一款皮卡車型。車身尺寸方面，四門版長4785mm，兩門版長4237mm，軸距分別為3008mm/2460mm，為了有更好的機械布局，相比上一代車型尺寸均有所增加。
內(nèi)飾方面，新車有更多大膽的配色風格，并且細節(jié)處理也比老款更優(yōu)秀，大尺寸液晶屏的應用讓牧馬人跟上了時代，但依然保持了大量的實體按鈕，以保證在極限路況時能夠快速操作。
動力方面，新車亮點在于增加了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為268馬力，峰值扭矩為400?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)Sahara和Rubicon車型的不同，會有所變化。