[汽車之家 新車上市] 4月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑在國內(nèi)迎來了上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-13.99萬。新車仍搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，造型設(shè)計(jì)方面變得更硬朗，同時(shí)科技和安全配置有了大幅提升。具體車型售價(jià)，請(qǐng)見下表：
| 全新一代起亞智跑指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚版 | 11.99 |
| 2.0L 自動(dòng)智享豪華版 | 13.99 |
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● 新車簡介
外形風(fēng)格大變，線條成熟穩(wěn)重
全新一代智跑采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更方正的車身輪廓和線條能夠帶來更為穩(wěn)重的視覺效果。大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，兩側(cè)遠(yuǎn)近光一體式大燈組為鹵素光源，造型較為平實(shí)，但下方田字格式的四顆LED霧燈是前臉的一大亮點(diǎn)。
從車側(cè)來看，憨厚的身形愈發(fā)凸顯了這款車的穩(wěn)重感，車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，相比于上一代車型長度增加10mm、寬度減少5mm、高度增加35mm，軸距保持不變，在同級(jí)別車型中處于中游水平。
新智跑的尾部線條簡潔，沒有什么累贅的元素，僅LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為特別，不僅有辨識(shí)度而且能與前霧燈產(chǎn)生呼應(yīng)效果。
內(nèi)飾富有層次感
進(jìn)入車內(nèi)，全新智跑的內(nèi)飾風(fēng)格簡約，功能區(qū)域劃分一目了然，讓人容易產(chǎn)生好感。多功能方向盤、帶有7英寸行車電腦的儀表盤、8英寸懸浮式多媒體顯示屏等均是時(shí)下流行的配置，并且其多媒體系統(tǒng)還支持百度語音交互、CarPlay和CarLife功能。
此外，全新智跑安全配置較為豐富，部分車型配備了前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警和保持、駕駛員疲勞提醒等配置。全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等一系列實(shí)用的配置在這款車上也能找到。
乘坐空間滿足家用
新智跑的乘坐空間表現(xiàn)與兄弟車型現(xiàn)代ix35相近，能夠滿足日常家用，同時(shí)后排空調(diào)出風(fēng)口、電源接口、座椅加熱等功能比較齊備。車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)和后備廂空間表現(xiàn)合格，后排座椅放倒后后備廂地板較為平整，值得表揚(yáng)。
動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新智跑繼續(xù)搭載2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161馬力（118kW），峰值扭矩193?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。另外，前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架組合也與老款車型保持一致。
● 駕駛感受
此前，我們已經(jīng)對(duì)全新一代智跑進(jìn)行過試駕，編輯李坤表示，“全新智跑通過輕盈的油門/剎車踏板和良好的行車視野為駕駛者營造出輕松舒適的駕駛氛圍，開著它你不會(huì)有太多暴力駕駛的想法，即便有，那它那偏家用設(shè)定的轉(zhuǎn)向和缺乏爆發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)也不答應(yīng)。”
“這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)貴在動(dòng)力輸出線性且平順，但不足之處在于爆發(fā)力不夠，再怎么蹂躪油門它也不會(huì)給你太多的推背感?！标P(guān)于更多試駕的內(nèi)容，點(diǎn)擊這里深度閱讀。
● 新車背景
『配圖為2007款獅跑』
智跑的海外版車型名為Sportage，當(dāng)我們梳理Sportage的車型歷史時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞第一次將這款車引入中國時(shí)將其命名為獅跑，即第二代Sportage。隨后2010年，起亞智跑接棒起亞獅跑，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞的一款得力干將，也即是第三代Sportage。到2016年，第四代Sportage——起亞KX5登陸中國市場(chǎng)，與智跑同堂銷售至今。今天上市的全新智跑，則可以看作是第五代Sportage車型。
● 競爭對(duì)手
『現(xiàn)代ix35；起亞KX5』
汽車之家大數(shù)據(jù)顯示，用戶在關(guān)注智跑這款車型時(shí)，最常將其與北京現(xiàn)代ix35、起亞KX5、現(xiàn)代途勝、日產(chǎn)逍客等車型進(jìn)行比較，因此可以說，起亞目前面臨的競爭更多來自于現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部，尤其是新智跑與新一代北京現(xiàn)代ix35勢(shì)均力敵，二者未來要么共同促成起亞與現(xiàn)代品牌的復(fù)興，要么會(huì)在彼此間形成激烈的競爭局面。
● 全文總結(jié)
全新智跑在外觀上首先給人留下良好的印象，進(jìn)一步以豐富的內(nèi)部配置和頗具親和力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)籠絡(luò)人心，這種親民路線與新一代北京現(xiàn)代ix35所采取的策略十分相近，預(yù)計(jì)新智跑短期內(nèi)有希望提振起亞品牌的銷量。但是往長遠(yuǎn)來看，韓系品牌僅靠一兩款走量車型想要在中國市場(chǎng)復(fù)興往日的輝煌仍有一定難度。（文/汽車之家 張曉丹）
