[汽車之家 新聞] 今日（2018年4月16日），在東風日產(chǎn)花都工廠，隨著一輛軒逸駛下生產(chǎn)線，東風日產(chǎn)花都工廠達成了生產(chǎn)600萬輛車的重要里程碑。自2003年成立至今，它已經(jīng)誕生了15年，在這段時間里，國內(nèi)汽車市場在飛速地向前發(fā)展，而在競爭激烈的市場環(huán)境下，東風日產(chǎn)也展現(xiàn)出了強大的競爭力，每年的產(chǎn)銷量都在穩(wěn)定地提升。隨著第600萬輛整車下線，相信他們將會進一步提速向前發(fā)展。
● 下線車型簡介：
軒逸——一直以來都是東風日產(chǎn)的主力銷售車型，也是一款家喻戶曉的家用緊湊型車。它在上市之后一直有著非常傲人的銷量，現(xiàn)款月銷數(shù)萬臺已是“家常便飯”的事情。對于東風日產(chǎn)而言，軒逸的重要性不言而喻，截止至花都工廠第600萬輛整車下線，它的累計產(chǎn)量已經(jīng)達到2395929臺，超過了東風日產(chǎn)累計產(chǎn)量的三分之一，相信這也是它成為第600萬輛下線車的主要原因。
能夠獲得如此驕人的銷量，當然與它本身的綜合實力以及較高的性價比有著最為直接的關系，沉穩(wěn)踏實的設計符合國內(nèi)家庭用戶的要求，適時的改款也為它不斷地增加新鮮感；配置符合大多數(shù)人的使用需求，也緊跟著潮流發(fā)展的步伐；寬敞舒適的車內(nèi)空間是它的賣點之一，這點對于國內(nèi)消費者尤為重要；動力能夠滿足日常使用的需求，行駛舒適性在同級別算是數(shù)一數(shù)二的，當然這也是它的賣點。
● 東風日產(chǎn)簡史：
2003年6月9日，東風汽車有限公司正式掛牌。6月16日，“東風有限”成立后的第一款轎車——陽光舉行了下線暨上市儀式，同時東風汽車有限公司乘用車公司（2005年4月更名為東風日產(chǎn)乘用車公司）宣告成立。
2003-2005年是東風與日產(chǎn)合資的磨合期，起初合資雙方曾在內(nèi)部融合過程中遇到嚴重問題，企業(yè)甚至一度停產(chǎn)整頓1個半月之久。直到1.8萬字的《東風日產(chǎn)共同行動綱領》的出臺，才真正將企業(yè)帶上了發(fā)展的正途。正是由于合作之初遇到了困難，2004年它的產(chǎn)銷量同比下降了10%，大量庫存導致了停產(chǎn)。在問題得到妥善的解決后，他們在2005年開始發(fā)力，銷售量增長達到160%，成為當年中國汽車業(yè)界最大的黑馬。
2006年-2010年是東風日產(chǎn)的發(fā)展期。2006年，成立3年的東風日產(chǎn)正在茁壯成長，并且首次獲得“全球日產(chǎn)獎”和“全球日產(chǎn)社長獎”，這表明東風日產(chǎn)在生產(chǎn)質(zhì)量上已經(jīng)達到出口水平，進入了日產(chǎn)的一流制造體系。此后3年，東風日產(chǎn)又連續(xù)獲得這兩個獎項。
2007年1月18日，東風日產(chǎn)花都工廠第50萬輛轎車下線。2008年9月19日，東風日產(chǎn)第100萬輛整車下線。東風日產(chǎn)僅用短短5年3個月時間就完成了產(chǎn)銷100萬輛，同時東風日產(chǎn)年銷量首次突破了35萬臺，在當時的前10大乘用車企業(yè)中位居第6。2010年9月8日，東風日產(chǎn)第200萬輛轎車下線，其完成第2個100萬輛用了24個月，之后完成第3個100萬輛用了13個月。
2011年-2013年是東風日產(chǎn)的壯大期。經(jīng)過幾年的不懈努力，2011年、2012年，東風日產(chǎn)花都工廠和襄陽工廠連續(xù)獲得日產(chǎn)全球35家工廠制造水平評選的冠亞軍。東風日產(chǎn)生產(chǎn)制造水平已經(jīng)全面超越雷諾-日產(chǎn)全球的最高標準，而且成為雷諾-日產(chǎn)全球制造水平的新標桿。2012年10月31日，東風日產(chǎn)達到400萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，再次刷新行業(yè)最快紀錄，而完成第4個100萬輛，東風日產(chǎn)僅用了12個月。2013年6月16日，東風日產(chǎn)迎來了10周歲生日，這一天他們的第450萬輛新車下線。
2014年至今，東風日產(chǎn)一直保持著均衡、穩(wěn)健、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷量每年都在遞增。2016年10月10日，東風日產(chǎn)花都工廠第500萬輛整車下線。大概一年半后的今天（2018年4月16日），他們迎來了第600萬輛整車下線。
『三年規(guī)劃實現(xiàn)步進圖 建議點擊圖片放大觀看』
在下線儀式上，東風日產(chǎn)還發(fā)布了“領航者計劃3.0”，向大家展示了過去取得的成績以及未來的規(guī)劃。在2018年，東風日產(chǎn)累計銷量突破600萬輛，并且將注重車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和應用。2019年，品牌年度產(chǎn)量預計將持續(xù)增加，在信息網(wǎng)絡化以及環(huán)保新技術導入方面將加大投入。2020年，東風日產(chǎn)將向800萬輛的目標沖刺，同時著力提高員工滿意度以及生產(chǎn)效率等。
● 東風日產(chǎn)工廠概況：
目前，東風日產(chǎn)在花都、襄陽、鄭州和大連四地擁有自己的生產(chǎn)基本，它們縱貫南北，而且各有側(cè)重的戰(zhàn)略布局。
『東風日產(chǎn) 花都工廠』
總部花都工廠作為母工廠，是東風日產(chǎn)的緊湊型車和入門級車型的生產(chǎn)基地，軒逸、騏達、陽光等車型均在這里生產(chǎn)，它目前的年生產(chǎn)能力已經(jīng)超過60萬輛。
『東風日產(chǎn) 襄陽工廠』
襄陽工廠，其前身為東風汽車裝配試制廠，是神龍富康轎車生產(chǎn)的先導工程所在地。2003年4月，新工廠開始進行改造、建設，2004年9月29日正式投入生產(chǎn)。該工廠主要生產(chǎn)東風日產(chǎn)的高端車型樓蘭、天籟，還有英菲尼迪的國產(chǎn)車型，年產(chǎn)能18萬輛。
『東風日產(chǎn) 大連工廠』
大連基地于2012年6月25日奠基，2014年10月18日正式投產(chǎn)， 一期年產(chǎn)能達到11萬輛。大連基地初期將主導SUV車型生產(chǎn)，并具備全系車型的生產(chǎn)能力。鄭州工廠在2008年9月奠基，2010年9月新工廠運營正式由東風日產(chǎn)接管，主要生產(chǎn)東風日產(chǎn)新奇駿，以及啟辰D50、R50等車型，整車年產(chǎn)能達到26萬輛。
● 編輯點評：
自2003年成立至今，東風日產(chǎn)一直保持著均衡、穩(wěn)健、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。雖然東風與日產(chǎn)合作之前，內(nèi)部融合遇到了嚴重的問題，但問題妥善解決后，他們的產(chǎn)銷量每年都在遞增，這是他們值得高興的事情。從最初只投產(chǎn)陽光，發(fā)展至今，東風日產(chǎn)已經(jīng)擁有投產(chǎn)十多款車的能力，而且絕大部分車型都有著相當不錯的銷量。按目前的情況發(fā)展下去，相信花都工廠第7個100萬輛很快就會到來。（文/汽車之家 何家榮）
