[汽車之家 新聞] 離值得期待的2018北京車展又近了一周，上周劇透的14款轎車（點擊回顧）看點十足。不過先別這么快喊過癮了，好戲還在后頭。這周還要把氣氛再炒熱一點，是時候發大招拿出大家最關注的SUV車型，這里邊不少新車大家都盼了很久，例如國產的寶馬X3、奧迪Q5L、英菲尼迪QX50和豐田的C-HR/奕澤，接下來我們提前約會這些大角色。
● 國產寶馬X3
新車看點：設計夠大夠時尚，但國產車型軸距并沒有加長。
全新一代的寶馬X3在海外上市已經有一段時間了，時尚的設計加上不錯的實用性讓它吸引了不少關注。而且它會以國產身份進入市場，位于沈陽的華晨寶馬新大東工廠已經準備好迎接又一個爆款了。北京車展是國產寶馬X3首次亮相的大舞臺，到時候大家可以緊跟我們第一時間的實拍文章詳細了解下。根據此前消息，該車將于2018年夏季正式上市銷售。
『國產全新X3官圖』
外觀方面，國產全新X3與海外版車型保持了高度統一，其車頭部分依舊采用了寶馬家族經典的雙腎格柵式設計，搭配全新造型的C形大燈，看起來更加犀利。M運動套裝車型前保險杠兩側擁有兩個較大的進氣口，進一步凸顯了運動色彩。除M運動套裝外，新車也將提供豪華設計套裝供選擇。
尾部方面，國產全新X3的尾部造型更加飽滿，全新光帶式LED尾燈造型十分別致，不同于海外版車型，國產版車型在左側尾燈上方增加了華晨寶馬字樣，“X3”標識移至左尾燈下方，車型標識xDrive 30i則放置在了右側尾燈下方。車身尺寸方面，新車與海外版車型保持一致，其長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。
內飾部分，國產全新X3同樣保留了海外版車型原汁原味的設計，懸浮式觸控顯示屏的應用提升了整車內飾的科技感。據悉，國產版車型在舒適性裝備和智能互聯科技等方面進行了大量本土化調整，從而進一步滿足國內消費者的駕駛、乘坐需求。
根據此前申報信息顯示，國產全新X3將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力和252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
編輯點評：今年的豪華中型SUV市場競爭將會變得更加激烈，雖然從之前海外車型的試駕體驗來看，國產全新X3的表現很不錯。不過對手的攻勢同樣很猛烈，國產全新奧迪Q5L也是馬上就要來到我們身邊，換代還加長了，對消費者的吸引力自然不低。國產奔馳GLC也即將推出長軸距版，就連同樣在北京車展登臺的英菲尼迪全新QX50，在一個給力的換代之后也有不低的殺傷力。和海外版車型保持原汁原味設計的國產全新X3，它似乎有點被動了。不過現在的消費者也不是一味只看重乘坐空間，特別是對于這個價位級別的車型，不少人更在意加長是否會破壞協調的視覺效果。結果到底如何，就看看今年的大戰吧。
● 雷克薩斯UX
新車看點：小巧造型搭配激進設計，主打年輕人的入門車型。
就算已經火了很長一段時間，但SUV市場給人感覺仍然是最有潛力的。雷克薩斯廠家估計也是這么想的，于是他們準備在這里集中火力大干一場，推出全新的SUV UX，取代之前的入門車型CT200h。這臺新車在上個月的日內瓦車展上剛剛發布，廠家自然不會放過中國這個重要的SUV市場，那就打鐵趁熱，在國內最盛大的車展上讓它亮相。
極具個性的外觀，是它吸引人的第一要素，雖然尺寸僅有4495/1840/1520mm。但標志性的紡錘形進氣格柵設計使得其看起來并不小氣，同時犀利的LED前大燈組搭配前保險杠造型，更透露出一股兇悍氣質。此外，一體式尾燈組造型并不呆板，反而為尾部造型增添了些許活力。
內飾設計上，雷克薩斯UX遵循了當下雷克薩斯的設計思路，雖然沒能有LS那般極具文化底蘊的內飾，但較強的層次感顯得不那么死板。同時搭配紅色座椅，彰顯出年輕化的個性風格。
動力方面該車提供兩款發動機，其中UX200將搭載最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機，最大功率170馬力，匹配Driect Shift CVT變速箱。而在拿手的混動車型上，雷克薩斯UX200h在搭載相同發動機的前提下，在后橋布局了一臺電機，綜合最大功率178馬力。
編輯點評：作為一款入門車型，雷克薩斯UX的設計還是相當吸引眼球的，年輕人應該會挺喜歡這種風格。但是從之前的體驗來看，它在空間方面的表現比較吃虧。更重要的是，作為一款進口車型，雷克薩斯UX的價格很難體現出強的競爭力。因此新車面臨的挑戰并不小，看看廠家在北京車展上面會不會給我們帶來更多驚喜的消息。
● 國產捷豹E-PACE
新車看點：全新緊湊型SUV，未來主要與寶馬X1、奔馳GLA等車型展開競爭。
F-PACE推出后在市場上取得的出色成績極大鼓舞了捷豹廠家，因此他們也很積極地推出第二款SUV，它就是E-PACE，定位更加入門，屬于緊湊型SUV。更重要的是，即將來到我們身邊的將是國產車型，最快在4月23日開幕的捷豹路虎品牌之夜新車發布之后，大家就可以通過我們的報道把它仔細看清楚，之后也會在北京車展公開展出，上市時間也在今年之內。
『配圖為E-PACE海外版車型』
從之前的諜照來看，國產E-PACE的設計和海外版本車型差別不怎么明顯，它延續捷豹家族設計風格，尤其是跟F-PACE的設計風格十分接近。同時，新車借鑒很多捷豹跑車外觀設計，讓E-PACE有著更具有運動感和年輕化的外觀。值得一提的是，新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，視覺效果十分激進。
車尾部分，新車同樣采用了家族式設計，細長的尾燈與前大燈組呼應，而雙邊共兩出的排氣布局則進一步凸顯了運動感。尺寸方面參考海外版來看，其長寬高分別4395/1984/1649mm，軸距為2681mm。
內飾方面，新車采用了較為簡潔的內飾設計，中控液晶屏下方擁有功能按鍵以及控制旋鈕等，此外新車還將配備全液晶儀表、一鍵啟動以及三輻式多功能方向盤等。動力方面，國產E-PACE預計將搭載Ingenium 2.0T發動機，最大功率預計為200馬力（低功率版）和250馬力（高功率版）。
編輯點評：入門定位加上國產車型的身份，捷豹E-PACE似乎有著不小的野心。但是豪華品牌緊湊型SUV的選擇非常多，而且E-PACE似乎沒有初見F-PACE時給人的那種驚艷的感覺。但總的來說它足夠有個性，應該能從對手身上搶走不少關注，接下來就看它在車展上好好表現吧。
●新一代廣汽傳祺GS5
新車看點：全新設計值得期待，豪華感提升明顯。
廣汽傳祺在推出新車的動作上還是比較積極的，而且在造型設計方面，廠家也玩得越來越成熟了，大氣時尚的風格總不會讓大家失望。前段時間，我們捕捉到了一組廣汽傳祺新一代GS5的最新諜照。光是從諜照透露的設計細節來看，這臺廣汽傳祺的新車就已經足夠有看頭，對比上代車型可以說是個脫胎換骨了。據此前官方透露稱，新一代GS5將于2018年年內發布，因此新車很有可能會在北京車展來個首發亮相。
車頭部分，新GS5并沒有采用GS7/GS8般方正的前臉設計，前大燈組采用柳葉形設計，內部疑似融入了三顆LED光源，配以鍍鉻裝飾，看上去十分個性。與此同時，新車的前格柵采用了多橫幅鍍鉻條設計，預計會有比較精致的視覺效果。
在車身側面，新GS5采用了懸浮式車頂，配以銀色車頂行李架和尺寸較大的擾流板，營造出了比較動感的側身設計。與此同時，新車配備了19英寸的雙七輻式雙色鋁合金輪圈，搭配235/50 R19規格的馬牌輪胎，檔次感不俗。
車尾部分，在偽裝貼紙的嚴密覆蓋下，測試車的造型還難以辨識出來，并且該車也未裝配尾燈組，因此諜照僅供參考。在車底我們看到，新車還采用了多連桿式獨立后懸架。
在諜照中，新GS5的內飾也進行了曝光。從圖中我們看到，新車采用了全新的中控臺設計，雙色飾板和儀表臺縫線帶來了不錯的質感。懸浮式中控屏位于中央空調出風口下方，屏幕十分輕薄，科技感十足。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等，且疑似配備了全液晶儀表盤。
從車內放置的車輛信息卡我們還可以得知，這輛測試車是一款1.5T兩驅自動擋的頂配車型，其中1.5T發動機發動機采用直噴技術，不同于現有歧管噴射產品，參考此前消息其最大功率或達到197馬力。
編輯點評：可以說，憑借搶眼的外形設計，傳祺最近的新車都有不錯的關注度，換代GS5的設計大家應該可以繼續放心。上代車型的設計風格確實沒有很強的個性，而且上市畢竟這么久了，新鮮感更是非常缺乏。目前關于它的信息還很少，諜照也看不太出很多設計上的特點，這款神秘感十足的新車就等大家在北京車展上徹底看清楚。
