[汽車之家 新聞] 日前，寶馬官方公布了其2018北京車展的參展陣容，其中包括寶馬X2、華晨寶馬X3、全新寶馬X4、寶馬X7概念車、寶馬8系概念車、寶馬i8敞篷版、新款MINI等共計14款新車。這些車型顯示出在全新“第一戰略”的指導下，寶馬集團在自動化、互聯化、電動化、服務化四個方面持續推進面向未來的出行變革。
| 寶馬2018北京車展參展陣容 | |
| 首發新車類型 | 預計車型 |
| 全球首發 | 寶馬M2 Competition |
| 華晨寶馬X3 | |
| 寶馬iX3概念車 | |
| 亞洲首發 | i Vision Dynamics概念車 |
| 寶馬X2 | |
| 全新寶馬X4 | |
| 新款寶馬2系旅行車 | |
| 新款寶馬2系多功能旅行車 | |
| 新款MINI（三門、五門、敞篷） | |
| 中國首發 | 寶馬i8敞篷版 |
| 寶馬X7概念車 | |
| 寶馬8系概念車 | |
● 寶馬X家族
2018年，寶馬集團將繼續拓展X家族陣營，全面推進“BMW X之年”的升級戰略，其中華晨寶馬X3將在本次車展全球首發。第三代寶馬X3在研發伊始便結合了中國市場的需求，國產新X3原汁原味繼承了海外版車型的設計，提供M運動套裝和豪華設計套裝兩種選擇。動力方面，新車將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力和252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
本次車展，全新寶馬X4也將迎來亞洲首發，新車仍保留了經典的轎跑SUV造型，但車身尺寸進一步加大，同時在寶馬工程師的設計優化之下，其空氣阻力下降了10%。內飾方面，新X4延用了全新寶馬X3的整體設計，配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置。動力方面，新車將提供2.0T和3.0T兩種發動機，傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱。
● 寶馬新能源家族
本次車展上，寶馬i Vision Dynamics概念車首次亮相亞洲。它的純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0-100公里/小時加速僅需4秒。這款概念車的后繼量產車型已經確定命名為寶馬i4，并將在慕尼黑工廠量產。據了解，寶馬i4將配備寶馬集團第五代電力傳動系統和最新的電池技術。這一傳動系統應用后，純電動寶馬車型的續航里程最高可達700公里，而插電式混合動力車型的純電動續航里程可提升至100公里。
此外，寶馬i8敞篷轎跑車將首次亮相中國，該車配備了可電動折疊的軟頂敞篷機構，搭載一套由一臺1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續航里程為55公里，0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時速達到250km/h。預計到2025年，寶馬集團將在全球范圍內推出25款新能源車型，包括12款純電動車。
● 寶馬大型豪華車系列
『寶馬X7概念車；寶馬8系概念車』
為了進一步增強在大型豪華車細分市場的競爭力，寶馬集團將基于全新寶馬8系、寶馬X7以及寶馬7系的旗艦陣容，以全新設計語言與獨特而全面的出行服務體驗，重新定義“現代豪華”。本屆車展期間，寶馬X7概念車、寶馬8系概念車將首次亮相中國，這輛款概念車均詮釋了豪華和專屬的風度與氣勢，尤其是后者展現了寶馬在雙門轎跑車領域的全新探索，將動感與現代豪華進行了完美融合。
此外，新款寶馬2系旅行車、新款MINI（三門版、五門版、敞篷版）也將首次在亞洲市場亮相。同時，全新升級的MINI互聯出行服務（MINI CONNECTED）將率先應用于三款新車型。更多有關寶馬新車的內容，請關注我們在北京車展期間為您帶來的報道。（文/汽車之家 張曉丹）
