[汽車之家 新聞] 近日有外媒報(bào)道稱，奔馳大型車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Michael Kelz表示，奔馳S級(jí)純電動(dòng)版車型將加入EQ系列，新車或?qū)⒂?020年推出，并與奧迪的新一代A8純電動(dòng)版相媲美。
『配圖為S 450 L 4MATIC普通版車型』
根據(jù)大型汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Michael Kelz的說法，豪華電動(dòng)S級(jí)轎車或?qū)⒂?020年推出，并對(duì)標(biāo)捷豹新能源版本的XJ和新一代奧迪A8純電動(dòng)版。據(jù)官方透露，新車并不像捷豹和奧迪一樣，不是現(xiàn)有車型的衍生新能源版本，而是將使用MEA模塊化平臺(tái)打造來(lái)打造。“我們將擁有S級(jí)的豪華純電動(dòng)車，但它并不是一輛與現(xiàn)款S級(jí)轎車類似的產(chǎn)品。”Michael Kelz表示。
『配圖為奔馳Generation EQ概念車』
電動(dòng)豪華轎車將與EQ A兩廂車和EQ C SUV等概念車型以及與C級(jí)相同級(jí)別的電動(dòng)轎車一起，置于新EQ品牌的產(chǎn)品序列中。梅賽德斯去年在EQ品牌下注冊(cè)了多個(gè)名稱，其中包括EQ S，它或?qū)⒊蔀镾級(jí)電動(dòng)車型的名稱。Michael Kelz說：“這將是一輛豪華的純電動(dòng)車，一輛頂級(jí)的純電動(dòng)車。”
關(guān)于MEA模塊化平臺(tái)官方表示，由于動(dòng)力電池位于地板下方，加上電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有別于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)的布局，新車可能會(huì)有更短的前懸和后懸。這加大了燃油車平臺(tái)與純電動(dòng)車平臺(tái)之間互相匹配的難度，從而促使MEA模塊化平臺(tái)的發(fā)展和應(yīng)用。關(guān)于奔馳EQ品牌的更多消息，我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：autocar；編譯/汽車之家 許博）
