[汽車之家 新車上市] 3月15日，2018款吉利博越正式上市，相比老款車型，新車主要在外觀、內飾以及配置上進行了一定的升級調整，提升了產品力。新車共推出了9款車型，售價區間為9.88-15.98萬元，詳見下表：
| 2018款博越指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L 手動兩驅智悅型 | 9.88 |
| 2.0L 手動兩驅智雅型 | 10.18 |
| 1.8TD 手動兩驅智雅型 | 10.98 |
| 1.8TD 手動兩驅智聯型4G互聯版 | 12.18 |
| 1.8TD 自動兩驅智雅型 | 11.78 |
| 1.8TD 自動兩驅智聯型4G互聯版 | 12.98 |
| 1.8TD 自動兩驅智慧型4G互聯版 | 14.18 |
| 1.8TD自動兩驅智尊型4G互聯版 | 15.18 |
| 1.8TD自動四驅智尊型4G互聯版 | 15.98 |
● 新車特點
前保險杠微調、尾燈熏黑
外觀方面，新款博越整體變化不大，只是在細節上進行了優化。前保險杠下部由原來的“玉如意”造型改為大尺寸梯形進氣口搭配左右兩側四邊形的仿散熱口設計，官方稱其吸收了戰斗機進氣口的設計，看起來也確實更有運動感了。
新款博越車尾燈組采用熏黑處理，下方銀色護板的造型有所變化且位置更靠下，內嵌雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，整體營造出更有質感的視覺效果。
此外，高配車型還會換裝一套全新樣式的19英寸輪圈，采用黑灰雙色設計，看上去很有檔次感，輪胎為馬牌UC6系列產品，尺寸225/55 R19，主打靜音性能。
內飾保留現有設計，液晶儀表、中控屏幕小升級
內飾上，2018款博越延續了老款車型設計，采用對稱式布局，整體設計十分規整，中控臺上方的曲線設計靈感來源于西湖拱橋的線條。
新車還針對7英寸液晶儀表盤的樣式進行了微調，視覺上和屏幕兩側顯示區域的融合度更高。除此之外，緊跟“潮流”，中控顯示屏兩側的按鍵也由物理方式變成了觸控式，新款博越的車機將搭載全新的吉客智能生態系統。
配置方面，根據車型的不同，新款博越提供了Nappa真皮座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動等。安全配置上，新車會配備有自適應巡航、主動偏航警示、盲點監測以及360度全景影像等。另外，新款博越也進行了一些實用性的升級，比如在前排中控臺兩側的儲物格以及后排出風口下方分別增加了USB電源口，這樣一來，車內的USB數量總共有6個，能完全滿足車內所有乘客的需求了。
空間表現同級主流水平
由于是年度改款車型，因此在空間表現上，新款博越相比老款車型變化不大。此前我們對新車的空間進行了詳細體驗，180cm的體驗者坐在前排頭部空間剩余4指，后排車頂由于“挖”出了一部分空間，體驗者坐在后排頭部空間也有4指富裕，腿部空間還有一拳4指，整體表現在緊湊型SUV中算是主流水平。
提供1.8T/2.0L兩種動力，匹配6速手動/6速手自一體變速箱
動力方面，2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L兩個排量發動機，其中2.0L發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手動變速箱；1.8T發動機有兩種調校版本，高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一體變速箱，低功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動變速箱。此外，頂配車型還配有一套四驅系統。
● 新車背景
吉利博越是吉利第三代產品中的第二款車型（第一款是博瑞），于2016年3月正式上市，作為一款緊湊型SUV，它肩負著吉利品牌旗艦SUV車型的重任。為了更好的助推其銷量提升，吉利通過提升產能、進一步豐富車型以及推出購置稅補貼等一系列有力措施，促使博越從2016年底開始逐漸發力，據統計，2017年，博越的總銷量為28.69萬輛，上市兩年累計銷量突破45萬輛。而在剛剛過去的2月，博越的銷量達到2.02萬輛，位列國內SUV銷量排行榜第5名。
● 競爭對手
作為一款緊湊型SUV，博越身處于中國品牌競爭最為激烈的細分市場當中，而在這一市場中，不乏存在有哈弗H6、榮威RX5等諸多實力強勁的競爭對手。在哈弗H6去年4月換代之后，這三款車型可以看作是相同時期的產品，且都擁有不錯的競爭力。相比之下，新款博越的主要優勢在于主動安全系統配置以及此次在智能互聯方面的提升，在汽車智能互聯領域，榮威RX5憑借斑馬系統目前可謂難尋敵手，期待新款博越擁有挑戰榮威RX5的實力。
● 編輯總結
2018款博越通過外觀上的小改為消費者帶來了一定的新鮮感，而隨著近兩年各車企逐漸重視起在智能互聯領域的提升，吉利也在這方面投入了相當多的精力，希望能夠憑借全新的吉客智能生態系統幫助博越在這一輪競爭中提升到行業更加領先的位置。總的來說，老款博越的綜合表現已經非常不錯了，如今隨著產品力的再一次提升，我們也有理由期待新款博越取得更好的成績。（文/汽車之家 鄭旭）
