[汽車之家 新車首發] 2018年3月6日，比亞迪全新一代唐（以下簡稱“全新唐”）車型于深圳海上世界文化藝術中心首發亮相，作為此前王朝概念車的量產版本，全新唐采用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，采用7座布局，0-100km/h加速時間達4.5秒。
全新唐幾個重要信息點
1、采用了比亞迪全新Dragon Face設計語言
2、采用7座布局，內飾配備可旋轉大屏
3、除混合動力車型外還將推出燃油版車型和純電動版車型
4、插電混合動力版共4款車型，純電續航里程分別為80km和100km
● 外觀方面
大尺寸前中網搭配犀利LED大燈組
全新一代唐在外觀的上變化非常明顯，其采用了最新的家族式外觀設計，原創度更高。大嘴式中網與兩側犀利的大燈組相連，這兩者的結合確實很吸引人。特別是大嘴式前中網，曾在宋MAX身上就有所體現，給人留下了比較深刻的印象。
車身側面來看，多條腰線的勾勒，讓全新一代唐的造型層次感較強，其中一條腰線，緩緩上升從車頭一路貫穿至車尾，給人一種向前俯沖的效果，懸浮式車頂的采用也更具設計感。而尾部貫穿式LED尾燈組緊貼后車窗下沿，起到一種尾部上下分割線的作用，上部為車窗，下部則為簡潔的尾門，同時尾標我們可以看到，新車首次采用了全新“Build Your Dreams”標識展示品牌信息。
在新車尺寸方面，其長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，并標配7座布局，相比上一代唐來看，新車在長寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。新車在軸距和寬度上的增加可帶來更加寬敞的乘坐體驗，同時車身更長，而高度稍有下降，會給人一種更為運動的氣息。
| 新老款車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 全新一代唐 | 4870 | 1940 | 1720 | 2820 |
| 唐 | 4815 | 1875 | 1725 | 2720 |
● 內飾方面
科技感大幅提升
雖然此次發布并沒對內飾進行露出，但從官圖和之前的資料中可以看出，新車中控臺整體造型發生了很大變化，可支持90度旋轉的大屏幕讓其科技感大幅提升，同時，整體造型的設計非常簡潔，大量平直線條的使用，起到一種橫向拉伸的作用，兩側出風口采用了豎條式的設計，同時，新車取消了中控臺上的所有實體按鍵，為整車簡潔化起到重要作用。
在配置方面，新車配備了全LED前大燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、前擋與前側窗隔音隔熱玻璃、360度全景影像、液晶組合儀表、后排獨立空調、高級真皮座椅、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車制動、LDES車道偏離預警系統，同時全系標配行車記錄儀、PM2.5綠凈系統、220V交流插座（2.2kW）、電子兒童安全鎖等配置。
● 動力：
提供多種版本可選
在動力方面，其將搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒，除此之外，全新唐還加入了燃油版車型，其搭載一臺2.0T發動機，最大功率189馬力，綜合油耗申報值為8.8L/100km。
●競品分析
就目前市場來看，與比亞迪唐直接爭奪市場的車型并不多，如果按車身尺寸來看，它屬于中型SUV，而目前國內在售中型插電混合動力SUV車型除了比亞迪唐，那就是沃爾沃XC60 PHEV，但在售價上兩者根本構不成競爭關系。不過隨著新能源市場的發展，目前，寶沃、長城、榮威等品牌紛紛推出自己PHEV車型，這必然會比亞迪唐造成威脅，同時像寶馬X1 PHEV車型在售價上與唐相差無幾，在這種大環境下，全新一代唐所面臨的市場挑戰不小。
● 關于比亞迪唐
早在2014年比亞迪提出了542戰略，要從性能、安全、油耗三方面定義汽車標準，讓車輛實現百公里加速5秒以內，全時電四驅，百公里油耗2升以內，而比亞迪唐便是542戰略下誕生的首款車型。第一代比亞迪唐正式發布于2015年，首款車型純電續航里程為80km，百姓日常習慣稱之為唐80。在2017年2月比亞迪唐100正式上市，該車型純電續航里程突破100公里。
● 編輯點評：
此次全新一代唐的改變還是比較徹底的，無論是外觀上最新的設計語言，還是比較不錯的動力性能，均可讓人們眼球一亮。不過隨著目前各車企紛紛向新能源市場的進軍，插電混動的SUV車型也越多越多，因此對于比亞迪唐來說還是有著不小的市場挑戰，不過全新一代唐能夠有一個合理定價的話，那未來全新一代唐的銷售情況還是希望的。（文/汽車之家 劉立偉）
