[汽車之家 新聞] 新一年開始，正是發力進步的好時機。汽車廠家也比去年勤奮多了，春節剛過就一個個地上市新車。在即將到來的3月份，總共有16款新車將會上市，這可比去年節后熱鬧多了，那時候同樣是我寫的匯總，里面新車還不到10款，今年可差點把我寫花眼了。另外這些即將上市的新車可不是隨便來應付下場面的小角色，很多都是大家關注了好久的焦點車型，例如全新奧迪A8L和寶駿530。接下來就一起在新車市場里感受下這新年進步的兇猛勢頭。
● 奧迪A8L
上市時間：3月內
新車特點：高科技配置玩的溜，造型設計簡約，形象更年輕
新年就要有新目標，看看豪華大型車確實能讓大家更有奮斗的動力。我知道在這個市場里，奔馳S級的表現很強勢，但全新的奧迪A8L還是能搶走不少關注的，變化巨大的它看點不少。廠家自然懂得打鐵趁熱的道理，不用看著海外試駕視頻眼饞了，它馬上就要來到我們身邊了。
全新一代奧迪A8L有了一個更年輕化的形象，新的格柵造型更低和更寬，兩側的大燈也十分犀利。從海外版車型的配置情況來看，新車提供普通LED大燈、矩陣式LED大燈以及激光式大燈可選。在全新的前臉中網，集成有前雷達、夜視、激光探頭以及攝像頭等，讓這款車具備L3等級自動駕駛的能力。
全新一代奧迪A8L最精彩的部位應該是它的內飾，相比于7系和S級，全新A8L在滿足舒適和豪華的要求的基礎上，希望通過更強的科技感來取勝。新車車內配備了7塊液晶顯示屏，包含有抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表盤、10.3英寸的中控液晶屏、中控臺下方的9.0英寸液晶屏、后排中控屏、后排兩塊多媒體顯示屏。
動力系統部分，新車會提供3.0TFSI（V6）、4.0TFSI（V8）以及6.0TFSI（W12）三款汽油發動機可選。同時新車全系配備quattro全時四驅系統。在傳動系統部分，新車配備的是來自ZF的8速自動變速箱。
編輯點評：
全新奧迪A8L給人感覺挺進取的，對于一臺豪華大型車來說，這可是個很難得的性格。它在科技配置上面的展現出來的實力相當強大，比對手要突出多了，所以它還是很值得期待的。至于能不能搶走更多奔馳S級的“地盤”？或許即將公布的定價可以告訴我們。
● 騰勢500
上市時間：3月內
預售價：29.98-32.98萬元（補貼后）
新車特點：外觀內飾有明顯變化，續航里程再上一層樓
在新人輩出的電動車市場里，騰勢算是一款大家都比較熟悉的車型了。雖說這款車的續航表現和行駛質感表現都挺突出，可在設計和配置方面都顯得有些跟不上潮流了，搶眼程度自然拼不過那些處處充滿新鮮感的后輩們。因此騰勢是時候要狠狠地刷一把存在感了，新款的騰勢500帶著更全面的變化來到我們身邊。
騰勢500采用了全新樣式的LED大燈組，并且取消了前中網，車頭部分的視覺效果突出。前燈組讓外觀顯得更加年輕，也與現款騰勢400有了明顯的外觀區別，大幅增加了新車的辨識度。同時，騰勢500采用了全新的五輻式設計，與現款的多輻式輪圈相比更加簡潔、大方，配合其他外觀方面的改動，讓整車看上去更加年輕運動化。
內飾方面，騰勢500采用了新設計的平底式雙輻式真皮運動方向盤，中間的黑色多功能集成按鈕，可以控制儀表信息、中控大屏操作、語音操作等。騰勢500的數字液晶儀表盤UI界面也進行了重新設計，除常用的行駛信息與車輛狀態信息外，包括導航信息以及娛樂信息也被整合收進了數字液晶儀表盤內。除方向盤與數字液晶儀表盤升級外，騰勢500還配有一塊9寸中控大屏，該大屏采用觸摸式按鍵設計，系統上則配有DENZA-LINK騰勢智能互聯系統，高配更支持CarPlay，滿足車主互聯互通的需求。
新款騰勢500的電池系統進行了大幅度的升級，電池組部分原有62kWh的磷酸鐵鋰電池升級為70kWh，百公里耗電量也將從現款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，這使得新車在NEDC測試標準下續航里程提升至451km，60km/h等速續航里程提升至635km。
編輯點評：
電動車正一步一步地走向主流，開始被更多人接受，但隨之而來的就是這個市場的競爭變得越來越激烈了。騰勢雖然在這個市場算是占了先機，但也需要拿出更多亮點來抵擋對手的猛攻，因此騰勢500的變化給人感覺相當激進，尤其是在外觀方面。這個外觀的變化太徹底了，好像巴不得要告訴所有人，“我是一臺電動車”，這種風格的設計接受起來需要一點時間，甚至有很多人還是覺得它太奇怪了。至于其它方面的升級，騰勢500還是很到位的，配置和續航都更有競爭力了，消費者又有誰會抗拒呢？
● 北汽新能源EX360
上市時間：3月內
新車特點：補貼后預售10萬內，續航提升是最大亮點
接下來還是電動車，北汽新能源的車型還是挺豐富的，前段時間還發布了它們的產品布局規劃，品牌有國民車、雙子星和專用車三大產品組合。定位國民車的就是兩款價格相對低廉的入門車型——EC和EX系列。不過別看它們定位入門，但實力還是不錯的，EX系列的新款車型，EX360馬上就要上市了，最值得期待的就是它的續航能力又有了提升。
從早前發布的官圖來看，新車與現款在售的北汽新能源EX260基本相同。新車前臉運用雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌有北汽品牌標識，格柵底部的大尺寸進氣口設計，整體視覺效果出色。兩側前大燈的線條與中網格柵融合得體。
配置方面，新車將增加LED日間行車燈、無鑰匙進入等配置。新車尺寸方面，其長寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為109馬力的驅動電機，并匹配三元鋰動力電池組。其NEDC工況續航將大于318km，60km/h勻速續航里程為390km。此外據官方表示，該車將配備e-Motion Drive 2.0電驅動系統及智能ASR驅動防滑控制系統。
編輯點評：
就算在純電動市場里面，SUV車型也是最受歡迎的。這一年來我們也看到不少新的純電動SUV出現，它們在設計和配置方面都不缺少亮點。EX360在這些方面和對手相比，很難會有什么優勢。不過它畢竟是一款定位入門的車型，實在一點才是真本事。新款車型的續航表現更出色了，這是對消費者來說最直接有效的升級。接下來就看價格了，如果能和對手拉開更大距離，那么市場表現就不用擔心了。
● 吉利新款帝豪
上市時間：3月內
預售價：6.98-9.88萬元
新車特點：細節變化多，新增1.4T動力配置
在吉利眾多的車型當中，定位比較入門的帝豪，它的市場表現一直不錯，可以說是“常青樹”了。這樣一款輩分和地位都這么高的車型，廠家肯定要讓它保持“殺傷力”，在顏值和配置方面都要跟上潮流，新款車型的升級就很徹底。
新款帝豪采用了吉利家族最新的設計元素，配備了全新樣式的LED大燈組、帶有大尺寸仿進氣口造型的前保險杠、全新的黑底尾燈組、仿雙邊共兩出式排氣口裝飾等，相比現款車型營造了更具質感的視覺效果。
內飾方面，新車對于中控臺進行了重新設計，在保留原有的家族式橋形線條的基礎上，中控飾板、儀表盤、自動空調控制區及擋把周圍區域有所調整，其中儀表盤升級成了全液晶顯示，搭配虛擬觸摸式8英寸屏中控系統，科技感顯著提升。此外，平底式真皮包裹方向盤等處維持了現款車型的設計。動力方面，新款帝豪將搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別為109馬力和133馬力，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。
編輯點評：此次的新款帝豪在設計上和配置上都有著力度不小的升級，LED大燈、全液晶儀表盤、全新1.4T發動機的加入，令其產品力得到了提升。在3月份上市后，它的市場表現值得期待。
