[汽車之家 新聞] 日前，廣汽本田在其官方微信公眾號公布稱，其將于2018年投放5款以上新車型（含謳歌品牌）。而根據此前我們了解到的信息，“板上釘釘”的新車型包括了新款飛度、全新雅閣、新一代謳歌RDX以及謳歌CDX混動版等。此外據悉，國產奧德賽也有可能將在2018年推出混動版本。
『圖源廣汽本田微信公眾號』
| 廣汽本田2018年新車計劃 | |
| 車型 | 上市或首發時間 |
| 本田新款飛度 | 1月份上市（確定） |
| 本田全新雅閣 | 年內上市（確定） |
| 謳歌新一代RDX | 1月海外首發/年內國產上市（確定） |
| 謳歌CDX混動版 | 年內發布（確定） |
| 本田奧德賽混動版 | 年內上市（待定） |
| 更多年度改款車型 | 年內陸續上市 |
參考此前我們的報道，新款飛度、國產全新雅閣、謳歌新一代RDX以及謳歌CDX混動版都是確定將于年內推出的新車型。另外我們還獲悉，廣汽本田也有望在今年內國產奧德賽混動版車型。
『國產新雅閣申報圖』
國產新雅閣的申報圖我們此前已經報道過，該車在外觀上完全保留了海外版車型的設計，但具體到動力方面，該車先期僅提供1.5T發動機，并提供了兩種調校版本，海外的2.0T車型并未出現在工信部新車申報信息中。動力方面，新雅閣1.5T低/高功率車型的最大功率分別為177馬力和194馬力，傳動系統匹配CVT無級變速箱。
『新款飛度』
其中，新款飛度作為中期改款車型，全系針對外觀造型進行了與海外版車型相同的調整，同時中配車型增加運動套件，調整為“潮跑系列”，以滿足年輕消費者對于炫酷外觀設計的需求。不過相比現款，新款飛度并未針對配置進行升級，車身穩定系統和魔術座椅也依然是頂配車型專屬；價格方面，我們預計新車的起售價將與現款車型持平，而頂配車型因為配置的降低，其價格有望下降至10.50萬元內。
『謳歌新RDX預告視頻截圖』
不久前，謳歌發布了新一代RDX車型的預告視頻，同時公布新車將于1月14日開幕的2018北美車展全球首發。預告視頻展示了新一代RDX原型車的部分設計，鉆石形狀前格柵和LED大燈組這兩項家族化的前臉設計元素已經十分明顯，辨識度和科技感都很足。新車側面線條十分流暢，側窗形狀與馬自達新CX-5略有相似，搭配隔離車窗與車頂的鍍鉻飾條，以及分段式的腰線，整體設計兼顧了精致感和動感。
『謳歌新RDX預告視頻截圖』
內飾方面，新一代RDX一改現款車型的老氣，采用了全新的三輻式多功能方向盤、懸浮式屏幕，雙色搭配也營造了不錯的視覺質感。此外，預計新車還將擁有全液晶儀表盤等科技性配置。
『新RDX計劃于2018年國產』
早在去年三月份，謳歌便宣布了將于2018年國產謳歌RDX車型的計劃。因此新RDX也將是廣汽本田今年5款車型中的一款重磅新車。另外關于新車的硬件基礎方面，謳歌官方曾表示，新RDX車型經過了重新開發，其并未與任何本田品牌車型共享底盤基礎。動力方面，新車則有望搭載一臺2.0T發動機，最大功率或將達272馬力，并匹配10速自動變速箱。
『現款謳歌CDX』
此前廣汽謳歌官方也宣布了將于2018年推出CDX混動版車型的計劃。參考在售的雅閣銳·混動及新CR-V銳·混動等車型來看，預計CDX混動版也將搭載相同的i-MMD混合動力系統。i-MMD系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、動力控制單元（PCU）、高功率雙電機、“電CVT”變速箱，以及大容量鋰離子電池組成，其可以實現在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間進行無縫切換。
『日規新款奧德賽』
另外據相關渠道信息稱，廣汽本田也有望于年內推出奧德賽混動版車型，該車已經在日本市場投放已久，動力方面搭載的也是與現款雅閣銳·混動車型完全相同的i-MMD混動系統。因此，無論是車型還是動力總成，奧德賽混動版對于廣汽本田來說幾乎就是“現成”的，而該車型是否真能在年內到來，可能還需要官方對于市場需求做出進一步判斷。（文/汽車之家 刁昊）
