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[汽車之家 新聞] 12月28日，由我國完全自主知識產權研發與鋪設的全球首段光伏高速公路在山東濟南亮相。目前，半透明的路面已鋪設完畢，一些車輛已經開始在路面上進行測試。光伏路面是未來電動汽車移動充電的載體，同時也可以解決路面電熱融雪，實現路面發電等功能。

這種路面的全稱是承載式高速光伏路面，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數高于傳統瀝青路面。在保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉換成電能，實時輸送上電網，就好像一個巨大的“充電寶”。在冬季，這段路面還可以將光能轉化為熱能，消融冰凍積雪，確保行車安全。據了解，該試驗路段可實現的功能有為路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力；即將開展的功能集成有電子標志標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大數據集成與分析。

此前，有外媒報道，英國早在2015年就著手準備建設無線充電系統，此系統將改造公路路面，從而實現新能源車輛無線充電，但沒有說明電力來源是電網輸送還是光伏自發電。本次山東亮相的光伏高速公路電力來源為光伏自發電，滿足自身用電的同時還可以將剩余電量實時輸送到電網，大大降低電網負荷。（圖片來源：東方IC 文/汽車之家 慈鑫）

編輯有話說：

光伏路面解決了困擾光伏產業發展用地難、輸電難的問題，打開了全新發展領域；光伏路面將推動交通電氣化、智能化的大發展，豐富人們的出行體驗；將使電動汽車擺脫電池束縛，帶來全新發展。一旦光伏路面實現了車路能量交換，即無線充電和信息交換，電動汽車的自身能量儲備必然瘦身，而交通產業將迎來一次智能化升級換代，信息產業也將會催生出新的技術、新的應用。