[汽車之家 新車官圖] 日前，寶馬正式發布了X7 iPerformance Concept概念車的官圖，新車采用了寶馬全新的設計語言，超大的雙腎前格柵頗具顛覆感。在動力方面，新車搭載一套插電式混動系統，但具體參數目前官方尚未公布。2018年，以新車為雛形推出的寶馬X7量產版將會面世。此外在即將開幕的2017法蘭克福車展上，由X7 iPerformance概念車、寶馬8系、寶馬i8/i8敞篷版及寶馬7系組成的大型豪華車陣列將正式亮相。
從官圖來看，寶馬X7 iPerformance Concept概念車在外觀設計上呈現出了相當具有顛覆性的設計風格，標志性的“雙腎”進氣格柵尺寸巨大，形狀也變得更加方正，與兩側狹長的激光前大燈組形成了鮮明的差異性，與此同時，保險杠兩側豎條狀的鍍鉻飾條和進氣口設計也進一步增強了視覺效果，以夸張的手法闡釋了寶馬最新的設計理念。
車身側面，新車的線條方正筆直，鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去充滿了科幻感。此外，翼子板L形鍍鉻飾條也呼應了前臉兩側的設計，貫徹了車身風格的一致性，而直徑達到23英寸的密輻式鍍鉻輪圈也讓新車看起來更加華麗。
車尾部分，新車同樣保持了硬派氣息，狹長的尾燈組呼應前大燈，中間由一根筆直的鍍鉻條相連。此外在保險杠兩側，L形開口設計再次出現，令視覺沖擊感達到了極致。
新車的中控臺遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則，12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍色背光，營造出了十足的科幻感，中控大屏還可以與儀表盤進行雙屏交互。在下部中控臺上的擋把區域，新車配備了全新的電子換擋桿和經過重新設計的iDrive控制區域，其采用了半透光玻璃打造，以營造更強的奢華感。此外，新車內飾還運用了白蠟木紋理木飾、亞光/拋光鋁等材料，并配備有營造氣氛的車內燈光（包括激光照明燈和氛圍燈）。
得益于車身尺寸，寶馬X7 iPerformance Concept概念車擁有著寶馬旗下車型有史以來最大的車內空間。新車配備的全景天窗幾乎覆蓋了整個車頂，車頂強度則由車頂中央的Y形結構保證。新車座椅采用2+2+2式6座布局，其中第二排獨立座椅擁有專屬的個性化設計，并提供了前排座椅的所有功能。座椅由銅棕色+煙白色真皮包裹，豪華氣息十足。此外，新車后排還配備帶有觸控操作功能的后排娛樂系統，內置有寶馬著名的云端互聯系統，以滿足全車乘客的數字化需求。
動力方面，新車配備有“BMW eDrive電驅科技”，搭載一套由渦輪增壓汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統，但具體參數官方并未公布。（文/汽車之家 刁昊）
