● 國內諜影：名爵全新轎跑
在早期的汽車市場，大家對于汽車的分類認知主要分為：轎車、SUV、MPV和豪華跑車，風格清晰，界限分明。然而隨著購車需求的升級，很多消費者希望看到一些吸引人的、比較符合個性需求的全新車型。為了迎合消費者，很多車企選擇把消費者的需求進行融合，于是各種跨界車型應運而生，而轎跑就是其中的代表之一。對于喜愛運動又追求時尚的年輕人來說，轎跑無疑有著極大的吸引力，因此，也有越來越多的廠家把轎跑車型放入了企業的新車計劃當中去。
日前，我們從相關渠道獲取到了一張名爵全新轎跑車型（內部代號IP32，定位于緊湊型車）的實車諜照。新車將是榮威i6的名爵版本，但是為了錯位競爭，新車將采用更加符合名爵品牌風格的溜背式設計，從而更加突出運動風格。根據此前報道，新車將有望于8月25日開幕的成都車展首次亮相。
通過此次曝光的諜照來看，新車在外觀方面，同樣采用了名爵家族式設計風格，盾型的大尺寸前進氣格柵，搭配兩側狹長的前大燈組，使該車看上去十分凌厲。此外通過諜照來看，該車的后備廂尾門或將采用了轎跑慣用的一體式設計。
此外，該車內飾整體采用了名爵家族最新的設計風格，其布局與名爵ZS車型十分相似。細節方面，新車中控臺配備了一塊大尺寸液晶顯示屏，同時還加入了銀色鍍鉻飾條進行點綴，搭配三輻式多功能方向盤，使該車看起來較為運動、年輕。此外，新車兩側的空調出風口設計為圓形，搭配中控臺上方的橫向空調出風口，整體風格更加簡約、時尚。
動力部分，根據此前曝光的消息，新車將有望搭載與現款榮威i6車型相同的1.0T與1.5T發動機，其中1.0T發動機最大功率為125馬力，而1.5T發動機最大功率為169馬力。傳動方面，新車有望匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。
編輯點評：
目前有關這款名爵全新轎車的信息還非常有限，不過我們可以從市場角度來看，目前中國品牌緊湊型車市場當中確實沒有一款能夠兼備運動屬性的產品，而這款采用溜背式設計的名爵產品恰好能夠填補這一市場空白，同時也將名爵品牌與生俱來的運動性發揮到極致。雖然新車與榮威i6或將共享部分動力總成，但是二者從產品屬性上看已經獨立出各自的專屬風格，所以未來彼此產生競爭關系的可能性并不大。
● 國內諜影：探界者RS
2016年廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜上，雪佛蘭首度宣布將在中國市場引入全球旗下的運動科技子品牌——雪佛蘭RS。“RS”意指“Rally Sport”，是為了紀念雪佛蘭品牌在賽場上的輝煌戰績和卓越操控而誕生，這一系列車型所對標的消費者群體主要為個性鮮明、敢于挑戰，渴望突破自我的具有年輕心態的群體，幫助他們體驗美式性能車的魅力。
近日，我們從上汽通用雪佛蘭官方獲悉，該品牌旗下全新的雪佛蘭探界者RS車型將于2017年8月25日在成都車展期間正式上市。目前，我們已經通過相關渠道獲得了一組雪佛蘭探界者RS的測試諜照，根據諜照顯示，測試車的外觀與目前在售的探界者普通版車型基本一致，不過普通版車型上大面積的鍍鉻進氣格柵更換為黑色塑料材質。同時作為一款名稱帶有RS的車型，新車使用了十分炫酷的黑色作為車身顏色，并且多輻輪圈也進行了熏黑處理，視覺效果較為運動。
我們尚未獲得該車的動力信息，作為參考。目前探界者550T車型搭載一臺2.0T發動機，其最大功率為260馬力，峰值扭矩353牛·米，并匹配9速自動變速箱。這款看上去更加運動的探界者RS是否擁有更強的動力，值得期待。
編輯點評：
盡管目前我們尚未獲得該車的動力信息，但是僅從外觀方面，就讓我們感受到了雪佛蘭RS家族車型身上所蘊含的獨特運動基因，但是，對于這款車未來的市場反應，小編還是有那么一點小忐忑的。考慮到今年4月份剛剛上市的雪佛蘭探界者最近正以跳崖式的銷量下跌，當前的成績甚至不及自己同門兄弟昂科威的一個零頭，這樣的表現在目前極為火爆的SUV市場中顯得極為扎眼，因此，探界者RS能否挽回探界者所丟失的市場青睞，值得期待。
● 海外諜影：新Jetta
自從1979年第一代Jetta問世以來，至今已經換到了第六代車型，而在這個過程中，經歷了捷達、寶來、速騰等諸多車型的演變，如今Jetta在國內的身份正是大家所熟知的速騰。作為國內緊湊型車的代表車型，速騰曾橫掃細分市場各月度冠軍，但是在經歷了一系列的斷軸風波后，速騰在國內的銷量開始呈現出下滑趨勢，這樣的現象顯然是大眾所不愿看到的。
日前，海外媒體在大眾墨西哥普埃布拉工廠拍攝到一組大眾全新Jetta（國內為速騰）的實車圖，外觀方面借鑒了大眾Arteon的設計語言。六邊形大嘴進氣格柵甚至有奧迪車型的風格，同時格柵與兩側大燈組銜接順暢，前臉整體視覺效果極富運動感。車尾部分，新車尾燈造型經過全新設計，與大眾在售車型形成了差異化，看上去較為新穎別致。此外，新車牌照框上方疑似安裝了倒車影像攝像頭，因此全新Jetta在配置方面或有所升級。
車身側面是全新Jetta變化較為明顯之處，新車采用了接近于四門Coupe造型的車身結構，圓潤流暢的車身線條一直延伸至D柱，直觀上看整體車身尺寸明顯超越現款車型，車內乘坐空間或有所增加。
據海外媒體透露，該車將基于大眾MQB平臺打造，動力方面，全新Jetta普通版車型將采用1.5TSI發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，而GLI車型將配備2.0TSI發動機，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。根據大眾集團5月份在沃爾夫斯堡年度會議期間公布的新車計劃，全新Jetta會在今年12月份投產。
編輯點評：
今年1-6月份，速騰的總銷量為140936輛，如果說捷達銷量下跌13.73%會令一汽-大眾有些著急，那速騰銷量下跌17.3%更是會讓一汽-大眾上火。歸根結底，這代速騰推出至今并未發生太大的改變，這在百花齊放的緊湊型車市場當中，的確很難給人帶來新鮮感。如今，第七代Jetta已經逐漸揭開了面紗，全新的設計語言給消費者帶來了耳目一新的感覺，因此，現款速騰要做的應該就是在2019年換代之前，站好最后最后一班崗了吧。
