[汽車之家 新聞] 各位網友大家好，歡迎收看第十六期的《百人口碑評新車》系列文章。本期文章中，我們將給大家介紹的是SUV市場當中不可忽視的明星，它就是上汽大眾途觀L（下文簡稱途觀L）。之前的途觀大家已經很熟悉了，整體表現很均衡，所以競爭力一直不錯，即便和那些更有新鮮感以及準備更充分的后來者相比也仍然有著很不錯的競爭力。不過途觀并不是個安于現狀的平庸角色，它更大的野心也開始伴隨著換代車型的推出而展現出來。從名字上就能感受到了，途觀L，它現在已經進化成一臺中型SUV了，而且設計和配置上的革新相當明顯。今年初，途觀L一上市便延續了上一代車型的強勁市場表現，6月份，途觀家族的銷量為2.88萬輛，在國內合資SUV車型當中排名第一。短短半年內，這樣的一款新車就已經收獲不少車主了，車主們在朝夕相對中對途觀L這個“人氣王”又有什么更多的使用感受呢？我看一起來看下吧。
口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2017年1月18日途觀L上市至2017年7月12日，已經有378位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。
● 途觀L印象標簽：
在汽車之家途觀L的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象標簽關鍵詞。從結果來看，途觀L在車內空間、動力表現、操控性能以及油耗表現等方面贏得了大部分車主的滿意；而大家主要的吐槽點集中在了起步過程中動力不足、變速箱頓挫明顯以及車價等方面。
● 途觀L綜合評分：4.48分 外觀、空間和動力評分較高/內飾和性價比評分相對較低
從我們的分析結果來看，途觀L的綜合評分為4.48分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，途觀L的得分并不算突出，主要是除了空間和外觀這兩項，它在其它方面的分數都不高。或許是中型SUV市場的競爭相當激烈，加上車型價格不低，車主們的要求也會相對地比較高。而途觀L這樣一款整體比較“斯文”的車型，給人感覺就不夠“眼前一亮”了，這從它比較低的內飾得分就能看出來。途觀L的動力和操控表現還是能讓大家滿意的，將近4.6分的得分在我們之前分析過的SUV車型當中算是很有優勢了。至于油耗和舒適性，途觀L的成績在分析過的SUV車型當中表現居中，吐槽不算厲害。途觀L另外一個失分比較多的地方就是性價比了，即便已經成為車主，大家對它的價格還是耿耿于懷。
● 途觀L外觀評分：4.75分 LED大燈搶眼/前臉大氣
從具體的車主口碑來看，大家對途觀L的外形相當滿意，這個線條硬朗，造型方正威武的“長相”很能討好人。車主金生水起無人及對它的外觀特點總結為：“很喜歡這個車的外觀，感覺是特別正派那種角色，而不是多么俏多么扎眼，就是越看越喜歡。”中高配車型上面的LED大燈視覺效果相當贊，車主同樣非常喜歡，例如Asen__這位車主他就說：“LED車燈很炫，車頭轉向燈比較漂亮，大燈晚上的時候很亮，主要回頭率夠高。”
途觀L的外觀線條設計簡潔利落，看起來相當精神，而且設計風格也不夸張，因此還特別耐看。再加上那酷酷的LED大燈，科技感馬上就上來了。途觀L這樣霸氣十足的外形給人感覺更有中型SUV的那種穩重感，面子上也更高級。
途觀L的整體設計風格很協調，每個角度看上去都很完整，因此基本沒有看見車主吐槽它在設計上面有不好看的地方。車主主要對途觀L車身鐵皮薄這點不太滿意，例如車主萬歲爺lc就說道：“外觀比較大氣，車身鐵皮略薄”。不過吐槽這方面的車主，數量并不是很大，因此我覺得大部分車主對途觀L的外觀還是比較滿意的，基本挑不出什么刺。
● 途觀L內飾評分：4.17分 內飾做工精細/味道蠻大
車主對途觀L的內飾打分可就有點不太好看了，內飾部分拿到的4.17分是它得分最低的項目之一。其實車主對內飾的設計都比較接受，尤其是精致的細節做工，特別值得車主們的表揚，材質方面也相當到位。不過大部分人對于車內異味還是相當在意的，不少人都吐槽途觀L車內味道比較大，不知道要等多久才能消去。畢竟途觀L的定位也不低，大家對它有更全方位的要求也很正常。
先來看看讓大家很難挑剔的內飾設計，如果和上一代的途觀相比，途觀L的內飾設計確實前衛了不少，整體風格加入了更多科技感。車主小蹦蛋兒對此有著很明顯的感受：“放棄老途觀，選擇新途觀的重要原因就是內飾的差別。老途觀的外表非常經典，但內飾真的太無語，尤其是空調出風口。新途觀把家族式內飾引入非常合我的口味。”不過途觀L的內飾設計還是我們非常熟悉的大眾范兒，線條平直且沒有復雜的造型，看上去不夠吸引眼球。但是這樣的設計用起來又相當順手，從口碑詳情來看，基本沒有車主會吐槽途觀L的中控臺操作起來很難適應的。所以不少車主都愛吐槽內飾設計沒有新意，但他們都覺得這并不是個大問題，還是可以接受的。例如車主若無緣請放手所說：“內飾用料比較良心，但還是一如既往地沒有任何新意，感覺很老氣，不過整體也算耐看吧！。”
另外途觀L內飾的質感不錯，細節給人感覺很精致，材質上面也比較講究，所以有很多車主都很特別強調途觀L方向盤的手感出色，整體來說，它給人的高級感比較明顯。車主上弦月520就是這樣說的：“儀表臺、四門內飾板、前排中間扶手等可觸摸的地方用的都是搪塑的軟性材質，手感一級棒。”
途觀L的內飾之所以得分比較低，主要是因為很多車主都覺得新車車內的味道相當大，他們當中大部分都只能用大量的活性炭包吸味，情況才能有點改善。對于途觀L的價格定位來說，我覺得這方面尤其要注意，因為很多消費者都對健康問題比較重視，他們自然會對這個價位的車型的新車環境有更大的期望。
● 途觀L空間評分：4.87分 乘坐空間和后備廂空間都相當充足
途觀L在空間方面的得分就相當突出了，車主們對它的評價還是挺高的。作為一款中型SUV，5座的設計讓它的內部空間變得相當充裕，實用性相當好。途觀L的空間得分甚至要比一些尺寸更大的7座SUV，例如同樣很火的GS8還要高。可以說途觀L的空間表現超出了不少車主的期望，是個不小的驚喜。
途觀L的長寬高達到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，比老款途觀足足長了107mm，而且它比起許多主流的中型SUV對手都要有優勢。從我們之前的體驗文章就能看出，途觀L的后排乘坐空間相當充裕，這一點大部分車主也在實際用車當中感受到了。車主感謝一直努力的自己說道：“本人身高180cm，前排沒有任何問題，每次朋友上車都會對后排贊嘆一番。”另外車主無腦的操作同樣有這樣的體會：“我老婆坐在后排都是仰著看電視劇，說這空間真的很大，同級別之中我很少能找到這么大的空間。”
途觀L的后備廂空間也是相當充足，它的儲物能力甚至快追上那些7座中型SUV兩排座椅直立時的后備廂了。因此車主們同樣表示驚喜，例如車主小小周2017就說：“第一次出去旅行可以帶上寶寶的推車，之前家里的車出去玩都是裝行李包，因為行李箱根本擠不下，更不用說還裝寶寶的推車了，老媽開玩笑說如果晚上沒地方睡還可以睡后備廂。”總的來說，空間絕對是途觀L的一個不會讓人失望的賣點。
途觀L的車內儲物空間還算充足，但前排的扶手箱以及手套箱是車主集中吐槽的地方，主要是內部空間太小了，放不下什么東西。
● 途觀L舒適性評分：4.44分 舒適性不錯/胎噪明顯
途觀L的舒適性得分水平算是主流，大家對它的點評集中在座椅上面。首先是大家都覺得途觀L的座椅偏硬，這好像也是大眾車型的一貫設計風格。但是不少人喜歡這樣比較硬的座椅設計，覺得它坐久了也不會太累，例如車主憂郁王子0503就有這樣的感受：“座椅偏硬，對長時間乘坐時身體支撐很好，主副駕的腰部支撐值得表揚，以往開上一個多小時就感覺腰酸，現在要輕松不少。做過后排和副駕的朋友們反映舒適度不錯，腿伸的很充分。”不過也有不少人覺得偏硬的座椅坐著不夠舒服，而且它的坐墊還可以再長一點。
行駛的舒適性表現同樣是大家非常重視的，首先途觀L的懸架調校給人感覺稍微偏硬一點，彈跳同樣有著熟悉的厚重感，喜歡這樣的懸架質感的車主并不少，但也有很多車主覺得這樣的底盤舒適性不夠好。另外，不少車主認為途觀L的噪音明顯，車主djj888就有過這樣的反映：“舒適方面噪音有點大、還有就是底盤硬了些。”另外胎噪明顯也是途觀L一個比較突出的問題，就像車主凌波之痕也曾經提到過。