[汽車之家新車首發(fā)] 日前，奔馳在產(chǎn)品線的“開疆拓土”方面又進(jìn)了一步，奔馳全新車型系列——X級(jí)皮卡正式發(fā)布，這款車與日產(chǎn)納瓦拉同平臺(tái)打造，主要針對(duì)阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲幾大市場，目前暫時(shí)沒有進(jìn)入中國和美國市場的計(jì)劃。據(jù)悉，該車在德國售價(jià)為37294歐元起（合人民幣29萬元）。
奔馳汽車在2015年透露了進(jìn)入皮卡市場的計(jì)劃，在2016年10月正式發(fā)布了X級(jí)的概念版車型，這款車與日產(chǎn)納瓦拉以及雷諾Alaskan基于同一平臺(tái)打造，也將會(huì)在日產(chǎn)和雷諾工廠生產(chǎn)（西班牙巴塞羅那日產(chǎn)工廠和阿根廷科爾多瓦雷諾工廠）。
奔馳X級(jí)的外觀造型來源于現(xiàn)有其他車型，它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式。細(xì)節(jié)方面，百葉窗雙幅式格柵以及兩側(cè)的翼狀大燈都是奔馳近年來常見的設(shè)計(jì)，其中高配車型會(huì)配備LED燈組，看上去更上檔次。同時(shí)，新車的前保險(xiǎn)杠也會(huì)提供不同的樣式，如上圖兩款車所示，低配車型上會(huì)使用純黑色的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，而高配車型則會(huì)加入鍍鉻護(hù)板，更加時(shí)尚動(dòng)感。
奔馳X級(jí)的外部車身長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，貨廂的長寬高分別為1587/1560/474mm。新車還為貨廂提供了照明系統(tǒng)，由位于高位剎車燈位置的LED燈組組成，貨廂中還會(huì)提供12V電源，以滿足其他用電設(shè)備的需求。同時(shí)，新車根據(jù)配置的不同提供17、18、19英寸輪圈。
新車的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)同前保險(xiǎn)杠一樣會(huì)因車型的不同分為“素版”（PURE為黑色、PROGRESSIVE為車身同色）和鍍鉻版本（POWER）。在安裝后保險(xiǎn)杠的情況下，后擋板的打開角度為90度，為了進(jìn)一步提升便利性，奔馳還會(huì)提供不安裝后保險(xiǎn)杠的版本，使后擋板的打開角度提升到180度。我們還能看到低配車型和高配車型在尾燈處存在差別。雖然都是新穎的豎直尾燈設(shè)計(jì)，但是高配車型尾燈內(nèi)部會(huì)加入LED燈帶，擁有更出色的點(diǎn)亮效果。
說到可以選擇不加裝保險(xiǎn)杠，其實(shí)奔馳內(nèi)部設(shè)計(jì)師以及開發(fā)團(tuán)隊(duì)還為這款車打造了廣泛的選裝配件，以滿足消費(fèi)者在功能性、越野性方面的要求。比如消費(fèi)者可以選裝側(cè)面踏板、側(cè)欄、貨廂蓋等等。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，官方也坦然這款車借鑒了很多來自V級(jí)的設(shè)計(jì)元素。新車的中控臺(tái)會(huì)提供三種不同的風(fēng)格可選：亞光黑色、鋁制效果以及棕色木紋效果。其中控臺(tái)上方會(huì)使用人造皮革，圓形的空調(diào)出風(fēng)口是為了營造運(yùn)動(dòng)感。中控屏的尺寸是8.4英寸，分辨率為960x540，擁有全景影像、導(dǎo)航等功能。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，X 200搭載的是一款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238牛·米；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403牛·米和450牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是六速手動(dòng)或七速自動(dòng)變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動(dòng)）。據(jù)悉該車的最大載荷1042kg，牽引能力根據(jù)動(dòng)力不同為1650-3500kg。
在2018年，奔馳還會(huì)推出頂級(jí)的X 350 d車型，這款車會(huì)搭載六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為258馬力，峰值扭矩為550牛·米，匹配7G-TRONIC PLUS變速箱。這款車還會(huì)增加全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、換擋撥片、駕駛模式選擇功能等，可以提供舒適、ECO、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和越野模式。（文/汽車之家 陳浩）