[汽車之家 新聞] 2017年6月22日，開瑞汽車旗下兩款電動版車型開瑞K50EV、優優EV在奇瑞汽車河南開封工廠正式下線。新車外觀、內飾的造型與在售汽油版車型基本一致，動力系統為純電動，兩車的續航里程分別可達256km、235km。
『開瑞K50EV』
『優優EV』
◆開瑞K50EV
● 新車特點
開瑞K50EV的車身尺寸為4450×1760×1790mm，軸距為2755mm，與在售的2017款開瑞K50保持一致，外觀方面EV版車型與汽油版也并無差異（藍色輪圈為下線活動噴繪，實車為鋁合金原色）。車輛整體風格簡約大方，前格柵采用直瀑式造型，尾部以單幅鍍鉻條連接兩側尾燈。
中控臺采用上深下淺的配色組合，相比汽油版車型的全黑配色，車內氛圍更加明亮溫馨。雙圓形儀表盤左側為電動機轉速表，右側為時速表，中間可對電池容量、瞬時電流、電池電壓、續航里程等信息進行顯示。中控區搭載7英寸觸控屏，具備導航、倒車影像、藍牙電話等基礎功能。
車輛座椅采用較為常見的2+2+3式7座布局，其以皮革材質包裹。第二排座椅支持前后滑動，并配有折疊扶手。后備廂常規狀態下進深為395mm，第三排座椅翻折后可將進深擴展至720mm。
動力部分車輛搭載型號為2103AAL的永磁同步電機，最大功率為57馬力，最大扭矩為150牛·米，官方數據顯示最高時速可達110km/h。傳動系統方面，與驅動電機匹配的是5擋手動變速箱；新車配45kWh容量的三元鋰電池，官方資料顯示其續航里程可達256公里。車輛的驅動方式為前置前驅，懸架采用前麥弗遜式、后扭轉梁式結構組合。
● 新車背景
開瑞K50汽油版車型指導價為4.48-7.18萬元，主打實惠與拉人載物的多功能性，其用戶群體主要定位為三、四線城市擁有多位家庭成員的家庭用戶、有拉人載物需求的個體戶以及中小企業主。此次電動版車型的上市，動力系統在環保、節能方面表現更優，受國家鼓勵政策影響，電動車在很多城市將不受限行限制，用車便利度方面大大加強。
在節能，或者說省錢方面，還要看車型的定價以及您的購車用途，按照官方公布的續航里程、電池容量計算，車輛的百公里耗電量為17.5千瓦時、折合成本約為10.6元/百公里（按照河南居民用電第二階梯價格0.61元/千瓦時計算），汽油手動擋版車型汽車之家口碑系統的油耗為7.5升/百公里、折合成本約為48.5元/百公里，前者每百公里節省費用約為37.9元。以此推算，（理論上）車輛每行駛2.64萬公里即可節省1萬元能耗成本。需要提醒您的是，開瑞K50EV版的車型的能耗為官方信息，實際用車中可能會由于您拉人載物等方面的不同產生差異。
● 競品分析
| 三款車型部分參數對比 | |||
| 車型 | 開瑞K50EV | 風行S500 EV | 長安歐諾EV |
| 車身尺寸（mm） | 4450×1760×1790 | 未公布 | 未公布 |
| 最大功率（馬力） | 57 | 未公布 | 75 |
| 續航里程（公里） | 256 | 250 | 180 |
目前純電動動力系統在MPV市場中并未普及，一些車企發布過部分電動版車型，但并未上市。如風行S500、長安歐諾（歐諾的車型定位為微面，但功能方面也屬于拉人載物的多功能車）均有過電動版車型亮相，但卻遲遲未能得到正式上市的消息。既然開瑞K50EV也處于上市前夕，我們暫且拿這三款車進行簡單的對比。據目前擁有的信息來看，風行S500 EV、長安歐諾EV的品牌影響力相對較大，而開瑞K50EV的續航里程更具優勢。
◆優優EV
● 車型簡介
優優EV是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。
新車的內飾配置以實用為主，雙圓形儀表盤左側為電池電量表，右側為時速表。中控區搭載的是傳統的收音機。冷風空調為選裝，差價暫未公布。
為了擁有最大的載物空間，車輛僅配備了2個前排座椅。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，最大寬度為1450mm。
動力部分，新車將搭載型號為HLTZ220XS的永磁同步電機，最大功率為82馬力，最大扭矩為180牛·米，官方數據顯示最高時速可達100km/h。車輛搭載34kWh容量的三元鋰電池，官方數據顯示其最大續航里程可達235公里。懸架采用前麥弗遜式，后鋼板彈簧結構組合，驅動形式為中置后驅。
● 新車背景
與開瑞K50EV一樣，優優EV電動物流車的最大優勢就是政策的便利性與能耗的經濟性，作為一款城市物流車，每年的營運天數直接影響與公司收益相，因此不受限行的限制就顯得尤為重要。按照官方公布的電池容量、續航里程計算，車輛能耗為14.5kWh/百公里，折合成本約為8.8元/百公里。
● 競品分析
| 三款車型部分參數對比 | |||
| 車型 | 開瑞優優EV | 北汽威旺306電動版 | 海格H4E |
| 車身尺寸（mm） | 4430×1626×1930 | 4030×1636×1907 | 4205×1685×1910 |
| 最大功率（馬力） | 82 | 61 | 82 |
| 最大扭矩（牛·米） | 180 | 144 | 250 |
| 續航里程（公里） | 235 | 150 | 230 |
在傳統微面領域，采用電力驅動的車型也不是很多。與開瑞優優有直接競爭的產品有北汽威旺306電動版、海格H4E電動物流車。優優EV在車身長度、高度、續航里程方面具備優勢。
★ 編輯點評
電動汽車除了在大環境中擁有著燃油車無法比擬的環保效益外，在用戶的實際用車中，由于國家政策的支持，也擁有著不小的優勢。比如我們文中提到的電動車不受限行影響，在能耗方面更具經濟性。說到經濟性，國家政策給予了電動車一定的資金扶持，開瑞K50EV續航里程≥250km，國家補帖為4.4萬元，優優EV物流版為貨車，按照電池容量進行補助，可享受約為4.98萬元的國家補貼。目前這兩款車的指導價還未公布，理論上電動汽車的制造成本會高于普通燃油車，因此根據以往經驗電動車的價格也會更高一些。不過高多少，是否能讓用戶從能耗的經濟性方面得到實惠，這非常關鍵。據廠家透露，新車預計將在今年（2017年）8月份正式上市，它們將會有怎樣的價格表現，我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）