[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 在工信部最新一期的申報(bào)信息中，我們看到了VV7插電式混動(dòng)版的申報(bào)圖。從申報(bào)信息中我們發(fā)現(xiàn)，新車未來將會(huì)提供兩種版本，而且不排除會(huì)使用全新命名的可能。未來，這款車將會(huì)搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
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『VV7插電式混動(dòng)版』
在申報(bào)圖中，VV7混動(dòng)版的外觀與汽油版車型基本保持一致，僅在車尾左側(cè)增加了新的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該是插電式混動(dòng)版本的專有標(biāo)識(shí)。在“基本款”造型的基礎(chǔ)上，這款車還提供不同的前/后保險(xiǎn)杠造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距為2950mm，這樣的數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)動(dòng)力版也完全一樣。
『P8申報(bào)圖』
『Pi4 VV7c概念車』
前文中我們提到，申報(bào)圖中包含有另一個(gè)版本，該車的命名為P8，這個(gè)款車其實(shí)就是Pi4 VV7c概念車的量產(chǎn)版，個(gè)性的大嘴式前臉令人印象深刻。在車身尺寸方面，由于采用了全新的前臉和尾部設(shè)計(jì)，所以這款車的車身長(zhǎng)度為4760mm，略有變化。據(jù)悉除了P8的命名，這款車還將推出P8s。
動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)GW4C20A型號(hào)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力，其電池選用的是三元鋰電池，新車百公里綜合油耗為2.3-2.4L。根據(jù)此前獲取的信息來看，新車或?qū)⒂谀甑浊罢缴鲜校劣赩V7混動(dòng)版未來究竟會(huì)怎樣命名，咱們拭目以待吧。（文/汽車之家 陳碩）
