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[汽車之家新車首發(fā)] 日前，保時捷官方在今年的E3電子娛樂展覽會（The Electronic Entertainment Expo）上的Forza Motorsport 7游戲發(fā)布會中正式發(fā)布了全新一代911 GT2 RS車型，這也是該車型首次亮相。

此前，大部分人都認(rèn)為911 GT2 RS這種重磅車型將在晚些開幕的法蘭克福或底特律的大型車展上亮相，但誰都沒有想到的是在本次Forza Motorsport 7游戲發(fā)布會上，保時捷首次揭開了它的面紗，而公路最強911的發(fā)布也預(yù)示著現(xiàn)款911（991）車型的完結(jié)。

從外觀來看，新車比911 GT3 RS車型外觀設(shè)計更加激進(jìn)，前保險杠上的大尺寸開口可以讓新車更快冷卻，前儲物箱蓋上也增加了為剎車散熱的通風(fēng)管道，同時，前翼子板兩側(cè)的鯊魚腮散熱口更加突出。

側(cè)面來看，由于新車將采用渦輪增壓發(fā)動機，所以車身后部的進(jìn)氣口設(shè)計更加寬大，尾部方面，新車與911 GT3 RS有些相似，同樣采用了大尺寸的后擾流板。

『配圖為此前曝光的911 GT2 RS內(nèi)飾諜照』

內(nèi)飾部分，根據(jù)此前的諜照顯示，新車與現(xiàn)款911車型基本保持一致，在方向盤、座椅以及門邊扶手位置采用了翻毛皮材質(zhì)，中控按鍵周圍由碳纖維材質(zhì)覆蓋，突出了運動感。同時，新車為了輕量化考慮并未采用多功能方向盤。

本次新車亮相的時間很短，同時官方也并未給出該車的相關(guān)動力信息，但根據(jù)此前的報道，新車或?qū)⒉捎靡慌_3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率將超過650馬力，峰值扭矩超過750牛·米。新車采用的仍然是后輪驅(qū)動，整車質(zhì)量將控制在1500kg之內(nèi)。同時，其在紐博格林北環(huán)的成績或在7分鐘左右。（文/汽車之家 王梓冰）