[汽車之家 新車上市] 6月9日，眾泰T600系列的最新車型T600 Coupe正式上市銷售，新車搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置的不同共推出了共11款車型，新車的售價(jià)區(qū)間為8.68-14.68萬(wàn)元。
| 眾泰T600Coupe指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5T MT 豪華型 | 8.68 |
| 1.5T MT 尊享型 | 9.58 |
| 1.5T AT 豪華型 | 9.88 |
| 1.5T AT 尊享型 | 10.68 |
| 1.5T AT 尊貴型 | 11.58 |
| 1.5T AT 旗艦型 | 12.58 |
| 1.8T DCT 豪華型 | 10.58 |
| 1.8T DCT 尊享型 | 11.38 |
| 1.8T DCT 尊貴型 | 12.28 |
| 1.8T DCT 旗艦型 | 13.28 |
| 1.8T DCT 互聯(lián)網(wǎng)至尊型 | 14.68 |
●新車特點(diǎn)：主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)
眾泰T600 Coupe基于現(xiàn)款T600車型打造，不過(guò)其造型設(shè)計(jì)與T600以及T600運(yùn)動(dòng)版均有所區(qū)別，新車的前臉大量使用了整體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新的格柵以及保險(xiǎn)杠造型都要更加時(shí)尚。此外，新車前格柵中央使用了“zotye”標(biāo)識(shí)，更符合家族式的風(fēng)格。
新車的長(zhǎng)寬高分別為4654/1893/1696mm，軸距為2807mm，相比于T600在長(zhǎng)度和高度上有一定程度的提升。這款車在側(cè)面最大的特點(diǎn)是使用了時(shí)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使其看上去更加修長(zhǎng)。
而在尾部，新車的調(diào)整相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有限，取消了連接兩側(cè)尾燈組的鍍鉻裝飾條，更狹長(zhǎng)的紅色反光板以及菱形的雙邊共兩出排氣都要更加時(shí)尚，符合其定位。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，眾泰T600 Coupe的設(shè)計(jì)與T600運(yùn)動(dòng)版較為接近。不過(guò)一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，讓這款車要更合年輕人的胃口，比如新的平底式方向盤，就要比圓形方向盤更加動(dòng)感一些。
眾泰T600 Coupe依舊會(huì)延續(xù)配置豐富的特點(diǎn)，全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、中控液晶屏、電子駐車等。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡加熱、自動(dòng)頭燈、手機(jī)無(wú)線充電、氛圍燈等也在不同車型有所配備。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車將搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為154馬力和177馬力，峰值扭矩分別為207牛·米和245牛·米。傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)和6速雙離合三款變速箱。
●試乘：車內(nèi)空間表現(xiàn)
在我們的試乘中，身高為179cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好作為后，他頭部的空間剩余三指左右；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐在后排時(shí)，其頭部空間同樣剩余3指，腿部空間則是1拳4指。整體來(lái)說(shuō)，這款車的空間表現(xiàn)與T600相近，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。
●試駕：體驗(yàn)中低速駕駛
此前我們的編輯對(duì)于這款車進(jìn)行了試駕，在體驗(yàn)中，編輯提到“這款車的油門調(diào)校更加接近于日系和韓系車的風(fēng)格。起步后動(dòng)力傳遞很順滑，變速箱會(huì)默默地升擋和降擋，噪音很低，也沒(méi)有頓挫，在中低速區(qū)域的表現(xiàn)還是值得肯定的。”而對(duì)于懸架，編輯寫到“懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，在彎道時(shí)整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)整體性還讓人滿意，很緊湊不會(huì)感覺(jué)車身動(dòng)作拖沓。”
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：哈弗H6系列、長(zhǎng)安CS75、吉利博越、傳祺GS4等
『哈弗H6 Coupe；長(zhǎng)安CS75』
『吉利博越；廣汽傳祺GS4』
眾泰T600 Coupe雖然定位于一款中型SUV，但是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要還是來(lái)自于中國(guó)品牌主流緊湊型SUV，比如哈弗H6系列（包括H6 Coupe）、長(zhǎng)安CS75、吉利博越和傳祺GS4等。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，眾泰T600 Coupe在車身尺寸、車型配置等方面具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)我們對(duì)于這款車的銷量還要謹(jǐn)慎樂(lè)觀，從1-4月份的成績(jī)來(lái)看，眾泰T600系列（21146輛）與這幾款車（最低為長(zhǎng)安CS75的79566輛）的差距還是較大的，所以T600 Coupe的壓力也不會(huì)小。
●全文總結(jié)：
說(shuō)起8-15萬(wàn)元中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)，只能用極其激烈來(lái)形容。我可以用一組數(shù)據(jù)來(lái)證明一下，分別是13、15、24、66。這幾個(gè)數(shù)字什么意思呢？它們分別是博越、GS4、CS75和H6（還沒(méi)算H6 Coupe）的在售車型數(shù)量，當(dāng)然，這些數(shù)字的單位都是“萬(wàn)輛”。我們可以看到，為了強(qiáng)化自身在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，各大廠商可謂是使出渾身解數(shù)來(lái)增加車型數(shù)量，通過(guò)為消費(fèi)者提供豐富的選擇來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額。
就像H6推出紅/藍(lán)標(biāo)版那樣，眾泰在T600之后相繼推出T600運(yùn)動(dòng)版和T600 Coupe，T600主打傳統(tǒng)的務(wù)實(shí)風(fēng)格、T600運(yùn)動(dòng)版則走動(dòng)感的路線，此次上市的T600 Coupe對(duì)于喜歡時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)會(huì)有很大的吸引力。這款車的推出，將使得T600系列擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但是面對(duì)實(shí)力很強(qiáng)（尤其是更多采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以模仿搏出位的眾泰在今天還能有幾分勝算，很難說(shuō)。（文/汽車之家 陳浩）