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敞篷去奔跑 AMG GT C Roadster國(guó)內(nèi)首發(fā)

梁海文

原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-06-03 15:36

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[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 6月2日晚，奔馳在香港Mercedes me Store發(fā)布了梅賽德斯-AMG GT R及GT C Roadster車(chē)型，其中梅賽德斯-AMG GT C Roadster是首次在國(guó)內(nèi)亮相，其在香港地區(qū)售價(jià)為278.8萬(wàn)港幣(折合人民幣243.7萬(wàn)元)。

外觀方面，梅賽德斯-AMG GT Roadster的整車(chē)線條延續(xù)了奔馳AMG Panamericana的設(shè)計(jì)風(fēng)格，AMG GT Roadster采用進(jìn)氣管理系統(tǒng)AIRPANEL，垂直風(fēng)擋在前包圍位置，可以在1秒內(nèi)開(kāi)合，確保冷卻表現(xiàn)符合需求。在沒(méi)有增加冷卻需求的時(shí)候，風(fēng)擋將呈現(xiàn)關(guān)閉狀態(tài)，以減輕阻力，將空氣導(dǎo)向車(chē)底。

從車(chē)尾來(lái)看，新車(chē)的條帶型LED尾燈辨識(shí)度非常高，后保險(xiǎn)杠采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配合亮黑配色的雙邊共兩出排氣更加凸顯了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。與AMG GT Roadster相比，AMG GT C Roadster具有全新鋁合金側(cè)壁使開(kāi)篷車(chē)寬增加57毫米。AMG GT C Roadster的后包圍也有加寬，提升車(chē)尾出氣口的氣流。

作為一款雙座敞篷跑車(chē)，新車(chē)采用了全新的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，鎂鋁合金結(jié)構(gòu)和三層織物材質(zhì)，使得其重量減輕，根據(jù)官方透露新車(chē)可在低于每小時(shí)70km/h的時(shí)速時(shí)在11秒內(nèi)完成開(kāi)啟或閉合作業(yè)，未來(lái)可選擇黑色、米色和紅色三種不同顏色的軟頂。車(chē)頂由輕量化的鎂/鋁/鋼結(jié)構(gòu)承托，采用低重心設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，梅賽德斯-AMG GT Roadster與AMG GT硬頂版車(chē)型相比并沒(méi)有發(fā)生變化，整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)可向消費(fèi)者提供包括皮革、歐締蘭、碳纖維、亞光銀、鋼琴漆等多種材質(zhì)的內(nèi)飾搭配以及多達(dá)10種的內(nèi)飾配色方案。新車(chē)以創(chuàng)新合成材料制造，更為輕盈，承重結(jié)構(gòu)采用SMC（Sheet Moulding Compound）和碳纖維，注重輕量化和高承重。

Mercedes-AMG GT C Roadster配有主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速低于100km/h時(shí)，后輪轉(zhuǎn)角會(huì)與前輪相反，相當(dāng)于虛擬縮短軸距，在過(guò)彎時(shí)更為輕松，同時(shí)有著更小的轉(zhuǎn)向半徑；當(dāng)車(chē)速高速100km/h時(shí)，前后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，改善操控穩(wěn)定性，快速轉(zhuǎn)向時(shí)后輪的抓地力和穩(wěn)定性更強(qiáng)。

梅賽德斯-AMG GT Roadster的最大功率為476馬力，峰值扭矩630牛·米；梅賽德斯-AMG GT C Roadster最大功率557馬力，峰值扭矩680牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，0-100km/h加速只需要3.7秒，最高時(shí)速319km/h。

價(jià)格方面，AMG GT C Roadster在香港的裸車(chē)價(jià)為139.093萬(wàn)港幣(約121.56萬(wàn)元人民幣)，稅費(fèi)為139.707萬(wàn)港幣(約122.12萬(wàn)元人民幣)，合計(jì)278.8萬(wàn)港幣(243.7萬(wàn)元人民幣)，由于香港的首次登記稅跟車(chē)價(jià)相關(guān)，所以車(chē)價(jià)越高的車(chē)稅費(fèi)越高。(文/汽車(chē)之家梁海文)

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