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[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體報道稱，保時捷高管August Achleitner對外宣布，保時捷911混合動力車型的研發已在去年年底遭到廢除，他表示“這個項目的缺點超過了優勢”。

『2018款保時捷911 GT3』

去年早些時候，保時捷官方曾發布消息稱，正在為每款車型搭配混合動力版本，即便在今年2017日內瓦車展上，保時捷銷售負責人Detlev von Plate還曾向外媒透露，未來保時捷911或將推出混動版本。對于這一劇情的反轉變化，外界普遍猜測是由于混合動力系統的研發成本大大超出了保時捷對于成本的預估，這將直接影響到其盈利目標。其二，由于混合動力車型的附加硬件的額外重量極大的影響了保時捷911的性能，因此，對于一些消費者來說并不樂意接受其混合動力車型的出現，綜合這些因素，保時捷最終選擇了放棄這一嘗試。

『保時捷Mission E概念車』

同時，外媒還透露，接下來，保時捷會繼續專注于新產品的研發及生產，未來保時捷Mission E純電動四門跑車或將于2019年上市。（消息來源：motor1；文/汽車之家 陳碩）