[汽車之家 新聞] 自2009年以來，中國汽車產銷量已經連續8年蟬聯世界第一。截至2016年底，中國汽車保有量已經達到1.94億輛。隨著我國汽車產銷量的迅猛增長，越來越多的車企開始加入到這個急速膨脹的產業鏈中，而對于消費者來說，汽車已經從最初的奢侈品轉化為了生活中的必需品，因此，如何挑選出適合自己的品牌對于我們來說也是一個不大不小的難題。對此，汽車之家通過大數據分析，為大家帶來了《2016中國汽車廠商品牌影響力指數報告》，通過對不同年齡、不同地域、不同車型等緯度的分析，全面解讀廣大消費者在購車時所考慮的一系列因素，幫助大家更好的選擇。
★ 汽車之家中國汽車廠商品牌影響力指數數據及計算方式介紹
在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《2016中國汽車廠商品牌影響力指數報告》文章所采用的計算公式、數據來源、排名依據等。
對于廠商品牌影響力的算法，我們使用了汽車之家大數據作為模型運算的基礎。通過分析，我們發現消費者在購車過程中往往會經歷“認知、興趣、意向、交易”四個階段。我們根據汽車之家后臺數據統計了這四個標簽所對應的所有用戶數量，通過相關的計算公式，得出該報告。該報告的數據期為2016年1月——2016年12月。
★ 廠商品牌影響力指數各項綜合榜單
首先，我們先來看一看大家最為關心的廠商品牌影響力綜合指數排行榜，據統計，此次成功摘得該排行榜前三甲位置的企業均為合資企業，其中，上汽大眾以36.89的得分指數位居該排行榜榜首，這對于已經成功摘下2016年國內乘用車市場銷量桂冠的上汽大眾來說，算得上是實至名歸。而長安汽車、吉利汽車、長城汽車等中國品牌在這一輪的比拼當中也取得了較好的成績，長安汽車更是以0.22的細微差距位居該排行榜第四名的位置。
在合資廠商品牌影響力指數排行榜中，上汽大眾、一汽-大眾、北京現代當之無愧的成為了排名前三的企業。而作為豪華車品牌的代表，一汽-大眾奧迪、北京奔馳、華晨寶馬則分別位列第九、第十五以及第十六名。
對比中國汽車廠商和進口汽車廠商品牌影響力指數排行榜可以發現，在消費者的眼中，中國汽車廠商的品牌影響力要遠遠高于進口汽車廠商的品牌影響力。所以對于進口汽車廠商來說，如何抓住中國消費者的心，仍將是個不小的挑戰。論投其所好，我們只服眾泰汽車（中國廠商品牌影響力指數排行榜第四名）。
★ 不同級別車型的廠商品牌影響力
在緊湊型車市場和中型車市場中，南北大眾牢牢鎖住了排行榜前兩名的位置，其中一汽-大眾一舉獲得了這兩款車型的品牌影響力指數排行榜雙料冠軍，而在中型車市場中，豪華品牌的影響力開始顯現，一汽-大眾奧迪率先搶占了排行榜第二名，而華晨寶馬和北京奔馳則分別位居第七名和第九名。
據統計，2016年，中國品牌SUV表現突出，共銷售了526.8萬輛，同比增長57.6%，占中國品牌總銷量的50%。由于中國消費者對于SUV車型有著不可言說的偏愛，因此，中國品牌對于“自家人”的需求自然格外上心，作為連續14年蟬聯中國SUV銷量之首的長城汽車來說，取得小型SUV及緊湊型SUV的品牌影響力指數排行榜冠軍并不意外，除長城汽車外，這兩個排行榜內均有四家中國品牌沖進前十，而中國品牌在中型SUV市場上的影響力還有待提升，只有三家品牌進入了排行榜，這也與中國品牌在該類別車型的產品缺失有關，隨著2016年國內SUV市場的持續火爆，SUV細分市場進入了新一輪的競爭階段。而隨著昂科威、奧迪Q5等合資品牌中型SUV的大賣，自主品牌紛紛開始發力。相信隨著長城WEY VV7、傳祺GS8、東風風光580等一系列國產中型SUV產品的推出，未來中型SUV市場的競爭將更加激烈。
看完了廠商品牌的影響力排行榜，我們再來關注一下消費者對于各個車型的偏好又是怎樣的。在TOP5用戶關注的級別中，SUV車型的排名較為靠前，主要集中在排行榜前五名的位置，其中，緊湊型SUV、中型SUV、小型SUV分別位居第二、第四和第五名。
