[汽車之家 新聞] 作為全球最大的汽車產銷市場，中國市場歷來是眾車企的必爭之地，近日，我們從官方渠道獲悉，上汽斯柯達將在入華10周年之際再次加碼中國市場，推出包括柯迪亞克、MODEL K、MODEL Q、柯迪亞克Coupe在內的四款全新SUV車型供中國消費者選擇，以沖擊其2020年在華銷量翻番的目標。
據悉，上汽斯柯達此次規劃的四款全新SUV車型分別為：柯迪亞克、MODEL K、MODEL Q、柯迪亞克Coupe，分別涵蓋了小型SUV、中型SUV、緊湊型SUV以及中型轎跑SUV，極大完善了上汽斯柯達在中國市場的SUV矩陣。其中，MODEL Q將為全新一代Yeti，而MODEL K或為一款基于現款Yeti平臺打造的全新小型SUV。
| 斯柯達全新SUV車型規劃一覽表 | ||
| 車型 | 產品定位 | 競品車型 |
| 柯迪亞克 | 中型SUV | 漢蘭達、銳界 |
| MODEL K | 小型SUV | 本田繽智 |
| MODEL Q | 緊湊型SUV | 本田CR-V |
| 柯迪亞克Coupe | 中型轎跑SUV | 冠道 |
『此前曝光的新車計劃』
● 柯迪亞克
作為這四款SUV沖擊中國市場的首攻車型，柯迪亞克將于今年4月份于上海車展正式上市。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達品牌的全新設計語言，整體造型更加趨于年輕化。而作為途觀L的孿生姊妹車型，柯迪亞克同樣保留了2791mm的軸距。
內飾方面，柯迪亞克延續了斯柯達家族整體偏向實用的設計，一切設計從簡，中控臺造型中規中矩，三輻式多功能方向盤的設計比較時尚，且設計有三/九點拇指握位。此外，該車還配備了分區空調、胎壓監測、自動啟停等配置。
作為一款7座中型SUV，柯迪亞克第三排空間表現較為勉強。當第二排座椅調整到最前時，身高180cm的體驗者仍然感到空間較為局促，同時座椅的舒適性欠佳。因此，僅適合應急情況下使用。
動力方面，柯迪亞克與姊妹車型途觀L基本保持一致，搭載1.8T/2.0T兩款發動機，最大輸出功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩300牛·米和350?！っ?，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。
● MODEL Q（全新一代Yeti）
『偽裝成博越的斯柯達Yeti』
據悉，MODEL Q將為全新一代Yeti，從此前曝光的諜照來看，MODEL Q采用了與柯迪亞克相同的設計語言，整體造型與現款變化非常明顯，作為一款緊湊型SUV，新車脫離了現款Yeti的個性設計，反而更加追求年輕與實用性。不過目前有關該車的信息還非常有限。
● 柯迪亞克Coupe
『配圖為外媒繪制的柯迪亞克Coupe假想圖』
對于柯迪亞克Coupe，曾有外媒繪制出了其假想圖，根據圖片可以看出新車前臉設計與柯迪亞克基本保持一致，不過在尾部采用了溜背式的設計，同時車窗下沿在D柱也采用上揚式的造型，整體上要更顯動感。據猜測，該車的車身長度有望達到4.75米左右。
動力方面，該車型有望搭載插電式混動系統，尚未獲得更多數據信息。作為參考，普通版KODIAQ將搭載1.4T和2.0T汽油發動機，最大輸出功率分別為127馬力、152馬力及183馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。
2016年，斯柯達全年在華銷量首破30萬輛，達到31.7萬輛，同比增長12.6%，成為了斯柯達全球最大的單一市場，四款全新車型的投放能否為其銷量帶來新的跨越，值得期待。（消息來源：網上車市；編譯/汽車之家 陳碩）
