[汽車之家 新車首發(fā)] 本屆芝加哥車展上，道奇Durango SRT車型正式亮相。新車是道奇旗下大型SUV Durango車型的頂級(jí)性能版本，除針對(duì)外觀和底盤進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)外，新車的最大亮點(diǎn)在于換裝了一臺(tái)6.4L HEMI自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在其推動(dòng)下，新車的官方0-96km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。
外觀方面，Durango SRT的車頭部分變化較為明顯：新車的前大燈改為黑底式設(shè)計(jì)，中央進(jìn)氣格柵由普通版車型的十字加鍍鉻網(wǎng)狀設(shè)計(jì)變?yōu)榱撕谏珖娡康娜W(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，右側(cè)配以SRT的標(biāo)識(shí)，前臉的攻擊性大幅提升。同時(shí)，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了類似于蝰蛇車型的開(kāi)孔式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過(guò)全面修改，包括在格柵下方增加小型條狀進(jìn)氣口、在下部進(jìn)氣口和霧燈處采用了新的矩形造型等。整體而言，新車的前臉相比普通版車型少了一份豪華感和精致感，但運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，非常具有攻擊性，也符合SRT性能車型在外觀上的一貫特點(diǎn)。
與此同時(shí)，新車取消了普通版車型的車頂行李架和全部鍍鉻裝飾件（如外后視鏡鍍鉻、門把手鍍鉻、門檻鍍鉻條等），同時(shí)換裝了一套20英寸的黑色雙五輻輪圈，搭配Brembo布雷博品牌制動(dòng)系統(tǒng)（前六活塞/后四活塞），并可選裝倍耐力P Zero高性能輪胎。此外，新車翼子板上增加了“392”標(biāo)識(shí)，其意在表明新車的排量為392立方英寸（6.4L）。而將“以立方英寸為單位計(jì)算的排量數(shù)值”作為車型名稱或標(biāo)識(shí)，也是美系品牌大排量高性能車多年來(lái)的傳統(tǒng)。
車尾部分，Durango SRT相比普通版車型變化不大，形似“護(hù)目鏡”的貫穿式尾燈非常具有辨識(shí)度。在保險(xiǎn)杠下方，新車采用了更具運(yùn)動(dòng)氣息的黑色護(hù)板設(shè)計(jì)，與之搭配的是單根直徑達(dá)到2.75英寸（約7cm）的雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口。
內(nèi)飾部分，新車的中控臺(tái)整體采用了黑色皮面搭配白色縫線的高反差式設(shè)計(jì)，亮黑色飾條和碳纖維飾板的采用也令新車的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。新車的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤采用打孔皮質(zhì)包裹，配以多功能按鍵與換擋撥片，功能性、舒適性、視覺(jué)效果得以兼顧。與此同時(shí)，新車配備的8.4英寸中控大屏還提供了Performance Page（性能頁(yè)面），其可以顯示機(jī)油溫度、機(jī)油壓力、冷卻液溫度、電池電壓、橫向加速度等多種數(shù)據(jù)，同時(shí)駕駛員還可以在這里激活起跑模式（彈射起步）。
新車的座椅采用了棕色皮質(zhì)包裹，靠背處還印有“SRT”品牌LOGO，表明了新車高性能型號(hào)的身份。在前排座椅后方，新車還配備有兩塊顯示屏，供后排乘客娛樂(lè)消遣之用。
『此配圖為Durango SRT官圖』
座椅布局方面，普通版Durango采用7座式（2+3+2）布局，而此次的Durango SRT車型的第二排座椅變?yōu)楠?dú)立式設(shè)計(jì)，因而車內(nèi)布局變?yōu)榱?座式（2+2+2）。
『此配圖為Durango SRT官圖』
作為一款高性能車型，Durango SRT針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了一定的調(diào)整。相比普通版Durango，Durango SRT后懸架彈簧原件的彈性被加硬了15%，前懸架則加硬了4%。與此同時(shí)，新車前后橋配重比也達(dá)到了52:48的均衡水平。此外，Durango SRT的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供了4種模式（賽道、運(yùn)動(dòng)、街道、50/50）供駕駛員選擇，在不同模式下，四驅(qū)系統(tǒng)的前后動(dòng)力分配和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)機(jī)制都將有所不同。此外，作為一款美系大型SUV，新車依舊保留了車尾拖鉤，其最高可以拖拽8600磅（約3.9噸）重的拖車。
動(dòng)力方面，Durango SRT搭載了一臺(tái)6.4L HEMI自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出為482馬力，峰值扭矩為637牛·米，其也被廣泛應(yīng)用于克萊斯勒旗下品牌的高性能車型，如大切諾基SRT、挑戰(zhàn)者SRT等，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并匹配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
在這套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下，這輛7座大型SUV的官方0-96km/h加速時(shí)間僅為4.4秒，由靜止加速跑完四分之一英里（約402m）的加速時(shí)間也僅為12.9秒，成績(jī)優(yōu)于保時(shí)捷Cayenne GTS車型。（實(shí)車圖片來(lái)源：motor1；文/汽車之家 刁昊）
