[汽車之家 新聞] 奧迪與一汽大眾和上汽之間的愛恨情仇可以說是2016年底至今一直為業內所關注的事情，就在1月16日一汽與奧迪正式簽署了《一汽、奧迪十年商業計劃》的同時，有國內媒體報道，奧迪將暫停與上汽生產、銷售汽車的合作計劃。
而就在此前有消息稱，上汽集團陳虹啟動了上汽奧迪銷售公司的人員任命，但遭到了奧迪中國方面叫停。報道稱1月13日，上汽集團總裁陳志鑫、上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理賈鳴鏑接到奧迪中國總經理魏永新書面致函，希望上汽嚴格遵守之前約定，不要單方面啟動銷售公司組建。
根據《中國日報》報道稱，奧迪將暫停與上汽生產、銷售汽車的合作計劃，在今年不會有任何行動，最早要到2018年，而推進合作的前提是，“推進與一汽集團的十年商業計劃，以及保障經銷商盈利”重要議題的施行和監督。
這一消息在1月17日的大眾媒體溝通會上被德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授證實，他表示，大眾會在落實與一汽的十年框架問題與解決奧迪經銷商盈利問題之后，再去解決與上汽戰略合作的問題。他認為目前在2017年內，與上汽的合作不會有任何操作層面的結果，最早也要在2018年。
● 事件回顧：
2016年11月11日，上汽集團與大眾汽車集團公司在德國狼堡簽署了《在中國制造和銷售奧迪品牌產品，銷售奧迪品牌進口汽車，并提供相關移動服務的合作框架協議》諒解備忘錄，雙方有望成立合資企業（各持50%股份），引進奧迪品牌，并提供新能源汽車、智能互聯移動出行服務等。
該框架協議的簽署意味著奧迪在國內的合資企業除一汽-大眾外，還將新增上汽集團，不過這一合作很快激怒了一汽-大眾奧迪在華的經銷商。為安撫國內經銷商，奧迪于11月30日發布公告，暫停與上汽之間的部分合作談判。
2017年1月16日，奧迪與一汽正式簽署了《一汽、奧迪十年商業計劃》，在計劃中提到，未來二者將會繼續擴大傳統能源和新能源的產品線，并會在智能互聯、移動出行、聯合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業務領域加強合作。
● 編輯點評：
至此我們基本能夠確定，2017年內我們很難看到“上汽奧迪”成立以及其推出的新產品，而一汽-大眾奧迪方面，隨著十年商業計劃的簽署，新能源車型將逐步導入一汽-大眾奧迪的產品線，這將大大提升其在未來一段時間內的產品競爭力，同時這也起到了安撫經銷商群體的重要作用。不過也并不代表著上汽徹底放棄與奧迪聯誼，奧迪與一汽和上汽之間的三者博弈未來將如何發展，我們也將進一步關注。（信息來源：中國日報；文/汽車之家 耿源）
