[汽車之家 新聞] 大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日在接受外媒對話時表示，大眾在過去幾個月內一直致力于MQB平臺的成本削減工作，并獲得了顯著的成效。他繼續透露稱，未來兩代采用前置前驅基礎的小型/緊湊型/中型車（包含衍生的前橫置四驅車型）依舊將基于MQB平臺打造，以保證利潤。
『大眾MQB平臺』
由于MQB平臺車型間的零部件可以大面積實現共享，因此其也為大眾集團節約了大量的研發投資。為了擴大MQB平臺帶來的成本優勢，大眾計劃逐步提高MQB平臺車型的年產量，2018年預計將達到700萬輛/年的水平。
『新一代POLO GTI諜照』
| MQB平臺部分新車規劃（預計） | ||
| 車型級別 | 車型名稱 | 預計發布時間 |
| 小型車 | 新一代大眾POLO | 2017年3月 |
| 小型車 | 新一代西雅特伊比颯 | 2017年3月 |
| 小型SUV | 大眾小型SUV （T-Cross Breeze概念車量產版） |
2017年內 |
| 小型SUV | 西雅特Arona | 2017年內 |
| 中型車 | 新一代大眾CC | 2017年內 |
| 微型車 | 新一代大眾up!/斯柯達Citigo/西雅特Mii | 2018年內 |
| 7座中型SUV | 西雅特20V20概念車量產版 | 2018年內 |
產量的增加則離不開新車的投放，據悉，下一代大眾POLO/西雅特伊比颯這兩款姊妹車將于2017年發布，兩款新車還會有對應的小型SUV推出，其中西雅特的小型SUV將被命名為“Arona”，同樣將于2017年發布；此外，下一代大眾up!/斯柯達Citigo/西雅特Mii三款姊妹車同樣也將采用MQB進行研發，而新一代大眾CC及途銳（MLB平臺車型）也將于2017年發布；隨后在2018年，西雅特還將推出一款MQB平臺的7座SUV，該車將采用西雅特20V20概念車的設計理念，用以替代7座MPV車型歐悅搏。
『大眾I.D.概念車為MEB電氣化平臺首款車型』
與此同時，大眾集團也在積極研發MEB電氣化平臺。根據此前的“TOGETHER - Strategy 2025”戰略，2025年時大眾將累計推出30款全新的純電動車型，純電動車年銷量達到200-300萬輛，占總銷量的20%—25%。
● MQB平臺車型簡介
2012年推出的現款奧迪A3曾是大眾集團全新MQB平臺的首秀，隨后到來的第七代高爾夫、西雅特Leon及斯柯達明銳也同樣采用MQB平臺開發。此后，一大批不同尺寸和級別的新車均在MQB平臺相繼誕生，如大眾歐版Passat（B8）、斯柯達Superb（海外版速派）、大眾全新Tiguan、西雅特Ateca、奧迪Q2，以及大眾最新的7座SUV Atlas（國產版本代號為G-SUV，或命名Teramont）。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 刁昊）
