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[汽車之家 互動話題] 不久前，我們曾報道了一汽豐田威馳兩廂版及廣汽豐田YARiS L致炫三廂版車型的申報圖，兩款車型分別基于現款YARiS L致炫及現款威馳打造。未來兩款新車上市后，一汽豐田與廣汽豐田將共同擁有四款小型車在售。

『一汽豐田威馳兩廂版申報圖』

『廣汽豐田YARiS L致炫三廂版申報圖』

通過上圖我們很容易看出，兩款新車基本可以看作是現款威馳和現款YARiS L致炫“混搭”對方前臉的產物。其中一汽豐田威馳三廂版基于YARiS L致炫打造，其車身及車尾部分均與后者保持了高度一致，僅在車頭部分采用了威馳的造型；而YARiS L致炫三廂版則是一樣的套路，其基于現款威馳車型打造，在車頭部分采用了YARiS L致炫的造型，但后者原有的“八字胡”造型被取消，更顯穩重的同時也不失時尚。

如果您覺得上面的描述太凌亂，那么我們可以把它簡單總結為：威馳將增加兩廂版本，而YARiS L致炫則將會增加三廂版本。

可見，此前豐田發布的“小型車戰略”并非引入海外新車，而是基于現有產品“搞套娃”。未來兩款新車上市后，一汽豐田與廣汽豐田也將共同擁有四款小型車。那么在您看來，豐田這種“雙車套娃”的戰略能否為銷量帶來“1+1≥2”的效果？同時，您認為目前國內小型車市場的前景如何？請在下方投票中留下您的答案吧。（文/汽車之家 刁昊）