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今年前九個(gè)月，豐田汽車全球銷量增長(zhǎng)0.4%，達(dá)753萬(wàn)輛；大眾則上漲2.4%至761萬(wàn)輛，領(lǐng)先豐田八萬(wàn)輛左右。這種局面的形成與兩大車企不同的海外市場(chǎng)策略密不可分，豐田汽車針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的投入更大，但2016年的美國(guó)汽車行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩，豐田的銷量也受到了一定影響。前9個(gè)月豐田汽車在美銷量下降了2.4%，為182萬(wàn)輛，其中原因可能是受美國(guó)低油價(jià)影響，全新普銳斯等混動(dòng)車型的銷量增長(zhǎng)動(dòng)力不足。據(jù)Autodata研究人員預(yù)測(cè)，2016年美國(guó)汽車總體銷量將下滑0.5%。
而大眾的銷量則受到中國(guó)汽車市場(chǎng)的提振，尤其是中國(guó)小排量汽車購(gòu)置稅減半政策為大眾汽車提供了良好機(jī)遇。反映在市場(chǎng)終端的表現(xiàn)是，每賣出一輛豐田汽車就有三輛大眾汽車賣出，僅僅在九月份，大眾在華銷量增長(zhǎng)了11%，達(dá)到258萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，今年國(guó)內(nèi)汽車銷量將上漲7%至2630萬(wàn)輛，政府部門有望延續(xù)購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，國(guó)內(nèi)車市仍處于利好環(huán)境。
縱觀大眾和豐田在不同市場(chǎng)的際遇，大眾正逐漸擺脫排放門的陰影，今年的大眾豐田之爭(zhēng)，桂冠或?qū)⒈淮蟊娬 ＃ㄏ?lái)源：AutoNews；文/汽車之家 張曉丹）
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