[汽車之家 新車上市] 7月6日，上汽乘用車官方宣布，榮威RX5車型正式上市，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，共有8款車型可選，售價區間為9.98-18.68萬元，其中兩款2.0T車型在2016年12月31日之前送購置費7000元，此外部分1.5T車型針對前2萬臺車贈送全景天窗。詳細售價請見下表：
| 榮威RX5指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 20T（1.5T）手動精英版 | 9.98 |
| 20T（1.5T）手動豪華版 | 11.18 |
| 20T（1.5T）手動旗艦版 | 11.98 |
| 20T（1.5T）自動豪華版 | 12.98 |
| 20T（1.5T）自動旗艦版 | 13.88 |
| 20T（1.5T）自動互聯智享版 | 14.88 |
| 30T（2.0T） 自動互聯智享版 | 16.68/15.98（實際支付價） |
| 30T（2.0T） 自動四驅互聯智尊版 | 18.68/17.98（實際支付價） |
● 新車特點
外觀：律動設計風格，整體造型沉穩；矩陣式全LED大燈是亮點
榮威RX5由上汽設計總監邵景峰帶領的團隊完成，新車采用了榮威品牌最新的律動設計理念打造，強調理性與感性的結合。從設計來看，前臉“展翼格柵”將兩側前大燈融貫一體，彰顯大氣。車燈方面，前大燈為矩陣式LED大燈，其由24顆LED光源組成，燈組內部還集成了“如意形”LED日間行車燈。
車側方面，榮威RX5的側腰線設計飽滿且富有力量感，而其中“顯峰腰線”則是榮威律動設計語言的第二大要素。新車車身尺寸長寬高分別為：4545/1855/1690mm，軸距為2700mm，接近角21°，離去角27°。
車尾方面，尾部采用“內切燕尾”式造型設計，整體給人一種德系車風格的即視感。尾燈造型則源于小提琴，而從車尾延伸燈內的鍍鉻條也進一步提升了檔次感。該車具有寶石紅、索爾藍、巧克力棕、伯爵黑、騎士銀、珠光白幾種顏色。
內飾：中控大屏搶眼，大量使用軟質材料包裹
RX5的內飾整體設計是以10.4英寸大屏為視覺核心并向兩邊橫向舒展，由于大屏幕的使用，一些傳統按鍵被取消，整體設計簡潔時尚。同時RX5在內飾用料上也多處使用了軟質皮革包裹，根據不同車型提供4種不同的內飾配色方案選擇。
配置：達到主流水平，配備YunOS系統
榮威RX5配備了車身穩定系統、定速巡航、方向盤加熱、一鍵啟動、電動駐車、前撞預警系統、陡坡緩降、電動后備廂、車道保持、道路限速識別、四驅系統鎖止等功能。它還配備了阿里旗下車載專用操作系統YunOS for Car，它將借助獨立ID身份賬號，通過大數據為用戶提供個性化服務。
同時，榮威官方宣布這款車“行車和用車產生的互聯網應用和服務”服務和流量終生免費。而除了基礎服務和流量外，購車第一年可獲得2.4GB的音樂娛樂包和Wi-Fi流量包，第二年參加榮威官方的活動后，還可以獲得一定量的音樂娛樂包和Wi-Fi流量包。
空間：內部空間寬敞
從我們的體驗來看，身高180cm的體驗者在前排調整好坐姿后，在后排有超過2拳的腿部空間，加上后排中間地板也是平整的，整體表現不錯。同時其后備廂儲物空間也不錯。
動力：1.5T+7速TST；2.0T+6速TST
動力系統方面，RX5將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是手動/TST 7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將采用前輪驅動，而2.0T車型則有前驅和適時四驅兩種驅動形式。
插電式混動版eRX5 10月底上市
RX5上市后，榮威緊接著會在10月底推出eRX5車型，這款車采用大嘴式前臉設計，車內配備了全液晶儀表盤，增強了科技感。動力方面，eRX5搭載的是由15E4E型1.5L渦輪增壓發動機及一臺電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機功率為169馬力，電動機額定功率30kW（41馬力），新車的工信部綜合油耗為1.6L/100km。
● 試駕回顧
我的同事黃正橋此前曾對RX5車型進行過試駕和測試，在他看來榮威RX5 2.0T車型的輸出比相同動力總成的MG銳騰要更線性一些，轉速在2000rpm以下時動力輸出比較柔和，但即使轉速過了2500rpm也是以一種線性的姿態逐步釋放出來。車輛的轉向是比較精準的，循跡性非常具有德系風格。而底盤相比MG銳騰要更柔軟和舒適，但是又保留了一些路感。
此外，我們還對2.0T兩驅和四驅車型進行過測試，其中兩驅車型8.08秒的0-100km/h加速成績在同級別里都是不錯的；剎車成績上，38.52米的成績也進入了優秀值區間。從測試成績來看，RX5的性能我們不太用擔心。點擊這里了解測試的詳情。
● 新車背景
榮威RX5于今年4月的北京車展首發，在不到3個月后便正式推向了市場。這款車推出的三大訴求就是都市現代、舒適均衡以及互聯網。都市現代體現了其城市SUV的定位和面對的用戶；舒適均衡則是乘坐、動力和底盤系統調校的體現；互聯網汽車則代表了其和阿里巴巴合作的YunOS操作系統的應用，并面向未來的互聯網生活。
● 競爭對手
雖然榮威RX5的定位是中國品牌中型SUV，但是由于其出眾的實力，一些合資品牌產品也將成為其競爭對手。從我們獲得的數據來看，考慮榮威RX5車型的消費者還在考慮像吉利博越、名爵銳騰、長安CS75、傳祺GS4等中國品牌SUV產品；同時像奇駿、馬自達CX-4以及寶沃BX7等合資品牌車型也是大家會去考慮的。
和競爭對手相比，榮威RX5不錯的內飾做工和設計、YunOS云系統的應用以及駕駛上均衡的表現應會吸引不少消費者的關注。
● 總結
榮威RX5可以說是榮威律動設計的首款量產產品，也是上汽寄予厚望的一款車型。在目前的SUV市場中，上汽榮威只有一款較老的產品榮威W5征戰市場，在最為火熱的緊湊型SUV和中型SUV市場一直缺乏一款拳頭產品，這對于上汽來說是不能夠接受的，而RX5的推出則可以說是一個宣戰。在未來，相信榮威還會布局更多款SUV產品，進一步擴充產品線。此外，在此次1.5T以及2.0T汽油版車型上市后，其插電式混動版本eRX5有望于今年的9月正式上市。我們也希望在這些新的、好的產品的推出下，上汽榮威能夠在市場中取得更好的成績。（文/汽車之家 王寅）
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