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[汽車之家 新聞] 隨著奧迪第127屆年度股東大會在總部英戈爾施塔特召開，除了針對2015年集團發展情況的回顧外，放眼2016年，奧迪集團的主要目標將集中在提高車輛交付量、維持高利潤率以及繼續面向未來加大投資力度。這代表著奧迪除了在2016年繼續提升銷量外，還將有大批量新車紛紛推出，目前我們已知的包括全新奧迪A5/S5、全新奧迪A8、全新奧迪Q5、奧迪Q6等多款新車均有望在2016年以及2017年與大家見面，接下來請大家隨我一起細致了解。

● 奧迪Q6

【關于奧迪Q6你必須知道的三個點】
1.基于奧迪e-tron quattro概念車打造而來的新電動中型SUV
2.其續航里程達到500公里
3.將于2018年正式投產

在奧迪集團年度大會上，奧迪明確指出將推出一款運動型純電SUV，根據我們目前已知的信息來看，這款車就是奧迪Q6。隨著競爭對手寶馬X4、奔馳GLC Coupe的紛紛推出，奧迪也需要在運動中型SUV市場迅速跟進產品。官方稱，這款SUV將于2018年于布魯塞爾工廠投產，該工廠目前主要負責生產奧迪A1車型。

『奧迪e-tron quattro概念車是未來Q6的雛形』

奧迪Q6將基于奧迪e-tron quattro概念車打造而來，在2016年1月的CES電子消費展上，奧迪e-tron quattro正式與大家見面，作為一款運動中型SUV，一些細節化的運動設計元素那勢必是必不可少的。而通過外媒繪制的效果圖來看，除了標志性的六邊形前格柵以外，新的前大燈設計、Coupe車型的尾部線條等均出現在奧迪Q6上。

『奧迪Q6假想圖』

未來奧迪Q6的最大續航里程可以達到500公里，并帶有快充模式，其能夠在25分鐘之內充滿80%電量。奧迪高層曾透露，新電動SUV的鋰離子電池組由韓國LG化學和三星提供，目前兩家韓國公司已經達成了協議。

簡評：正如前文所說，奧迪Q6未來的競爭對手將鎖定在奔馳GLC Coupe以及寶馬X4兩款車型上。對于一向有些“后知后覺”的奧迪來說，奧迪Q6的推出時間顯然要晚于競爭對手不少，因此為了避免直面碰撞，奧迪選擇將奧迪Q6定位于運動純電SUV，雖然這樣的定位目前來看非常小眾，但這卻足以讓其與競爭對手產生差異化，突出自身特點。未來奧迪Q6推出后，引入國內市場的可能性很大，雖然小眾，但卻能夠成為國內消費者的一個新選擇，或許為了中國市場，奧迪還會為這款車型推出傳統燃油版本也說不定。

更多閱讀：

2016 CES：奧迪人機交互新系統/電動SUV
http://m.omaae.com/news/201601/883730.html

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● 全新奧迪A8

【關于全新奧迪A8你必須知道的三個點】
1.奧迪品牌首款搭載自動駕駛功能的量產車型
2.車身重量相比現款車型或減輕200kg
3.2017年3月正式亮相

同樣，在奧迪集團年度大會被明確提到的車型，還有全新奧迪A8，作為奧迪轎車的旗艦代表，第三代奧迪A8推出至今已經有7年時間。隨著全新寶馬7系、全新奔馳S級的相繼推出，現款奧迪A8顯然競爭力不足的問題日益凸顯。據悉，全新奧迪A8將于2017年3月的日內瓦車展與公眾見面。

『全新奧迪A8諜照』

黑科技一向是奧迪的拿手本領，因此在全新奧迪A8上將首次搭載自動駕駛功能，其配備有交通堵塞輔助系統，新車能夠以60km/h的最高速度進行自動駕駛，這也是奧迪首次在量產車型上配備該技術。造型方面，預計新車將繼續融入奧迪Prologue概念車的設計語言，包括全新的六邊形家族式前臉設計、激光大燈、全新樣式的OLED尾燈等均將出現在該車上。

『全新奧迪A8效果圖』

全新奧迪A8將基于MLB Evo平臺打造而來，根據之前消息，新車在重量上相比現款車型預計將減輕200kg，這使得其具有更好的燃油經濟性和性能表現。動力部分，新車預計將搭載W12發動機，最大輸出功率608馬力，峰值扭矩900牛·米。除此之外，我們預計該車還將配備3.0T甚至更小排量的2.0T渦輪增壓發動機。

簡評：現款奧迪A8已經在豪華品牌D級車市場征戰了近7年的時間，從最初的驚艷以及特色鮮明，到如今甚至不如其小弟奧迪A6更受世人青睞，奧迪A8是時候需要換代了。面臨著統治級表現的全新奔馳S級，以及科技感爆棚的全新寶馬7系，全新奧迪A8需要用與眾不同的特點來打動消費者，因此奧迪選擇了自動駕駛技術，我相信對于一款D級車來說，除了舒適度、空間等硬性指標的要求外，科技化程度也是消費者購買的衡量標準之一。相信自動駕駛技術此前在奧迪A7上測試的表現眾人皆知，究竟它量產落地后能否給予我們更大的驚喜？我相當期待。

更多閱讀：

或2017年3月亮相 奧迪新一代A8諜照首曝
http://m.omaae.com/news/201605/888499.html

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● 全新奧迪A5

【關于全新奧迪A5你必須知道的三個點】
1.基于MLB Evo平臺打造而來推出多版本車型
2.車身相比老款車型減重或達到100kg
3.6月2日全球首發

第二代奧迪A5將于6月2日迎來全球首發，因此這款車是奧迪在2016年投放新車中距離我們最近的一個。同樣，全新奧迪A5將推出包括Coupe版、Sportback版、Cabriolet敞篷版以及主打性能的S5和RS 5車型。

『全新奧迪A5 Coupe諜照』

不出意外的話，第二代奧迪A5的造型設計預計將與已經發布的全新奧迪A4大同小異，除了尾部象征著轎跑車元素的下滑線條外，前中網格柵、前大燈以及后尾燈的造型我們推測將基本與全新奧迪A4保持一致。

『全新奧迪S5效果圖』

全新奧迪A5將基于MLB Evo平臺打造而來，新車車身整體預計減重達100kg。動力部分，新車將共享全新奧迪A4的動力總成，搭載2.0TFSI、3.0TFSI發動機，其中3.0TFSI發動機的最大輸出功率可提升至359馬力，峰值扭矩為500牛·米。

簡評：奧迪A5可以算是奧迪旗下產品序列中，很受年輕人青睞的系列車型了，對于全新一代奧迪A5，諸多家族化的設計融入其身后，勢必會喪失一些轎跑車的看點，這對于消費者來說并不是一件好事，畢竟同級別的奔馳C級Coupe，甚至寶馬4系在設計上都有著自己鮮明的特點。不過，奧迪一向在性能表現上占據著不少優勢，而這方面我始終認為是一款運動型車必不可少的，隨著動力系統升級，全新奧迪A5的性能表現絕對會再次征服不少年輕消費者。

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保持掀背尾門 新奧迪A5 Sportback諜照
http://m.omaae.com/news/201605/888750.html

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