[汽車之家 新聞] 說起2016年，對于中國品牌來說似乎步入了一個新的階段，中國汽車市場SUV是主流這件事人人皆知，然而在今年，諸多中國品牌在經歷了緊湊型SUV-小型SUV等細分市場的發展后，紛紛開始投入中型SUV市場懷抱，我們要知道這塊細分市場原先可是合資品牌最引以為傲且一直霸占的“地盤”。包括長安CS95、廣汽傳祺GS8、榮威RX5、哈弗H7L、眾泰SR8、啟辰T90等大品牌重磅車型的相繼推出，似乎是在向合資品牌宣戰，它們讓我們看到了中國品牌在中型SUV市場的發展決心。究竟這些車型有著怎樣的特點，我們文中一一說道。
長安CS95
上市日期：2017年年初
新車特點：“回”型前臉設計/配2.0T發動機
作為長安汽車目前產品線旗下的旗艦中型SUV車型，長安CS95于2016年4月的北京車展正式亮相，新車將采用長安最新家族式前臉設計，并配備了一臺2.0T渦輪增壓發動機。根據之前了解，長安CS95預計將于2017年年初上市。
長安CS95是基于早期發布的長安CS95概念車打造而來，新車運用了與長安CS15類似的全新“回”字型家族式格柵設計，兩側匹配全LED前大燈，前保險杠底部“C”字型LED日間行車燈也與前大燈相呼應。
側面線條方面，長安CS95線條修長方正，尾部采用懸浮式車頂設計，并融入全新造型的尾燈，且內部為LED光源，整體結構與前大燈相呼應。新車底部則是運用了雙邊共兩出的排氣布局。至于長安CS95的內飾設計，目前官方還尚未展出。
動力系統方面，長安CS95搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，不過目前官方并未公布這臺發動機的動力參數，待我們有最新消息我們會第一時間報道給大家。另外，新車還將提供四驅系統。
編輯點評：
說起近期即將投放中型SUV市場的新車，長安CS95絕對是一款值得期待的車型。雖然其外觀并沒有此前長安CS75發布時那樣驚艷，但憑借著近幾年長安汽車在SUV制造上的飛躍成長，CS95體現出了長安汽車在產品做工、定位等多方面的經驗以及實力。產品本身方面，雖然目前長安CS95的內飾還沒有公布，但我相信有著長安CS75做基底，CS95的內飾設計感以及用材都將更好，另外包括LED大燈、2.0T發動機、四驅系統的配備，也為該車增添了諸多競爭力。
未來，長安CS95將與哈弗H7（H7L）、廣汽傳祺GS8等車型直面競爭，因此我們大膽預估，目前哈弗H7的售價區間為14.98-16.98萬元，長安CS95如果想在價格上更具競爭力，售價區間在15-18萬元之間更為合適。
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配2.0T發動機 長安CS95將2017年初上市
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廣汽傳祺GS8
上市日期：2016年9月
新車特點：凌云翼家族式前臉/七座座椅布局
廣汽傳祺旗下全新中型SUV——GS8將于2016年9月正式投放市場，新車與傳祺GA8采用相同的平臺打造而來，其內部運用了七座座椅布局，這款車還運用了凌云翼家族式前臉設計。
廣汽傳祺GS8前臉采用多橫幅鍍鉻格柵設計，兩側前大燈內部結構較為復雜，但看起來立體感十足。新車運用了更多的硬朗線條，寬大的車頭以及車身設計突出該車的硬朗勁兒。尾部方面，包括LED尾燈、雙邊共兩出排氣均出現在廣汽傳祺GS8上。
廣汽傳祺GS8的內飾設計豪華感不錯，新車配備了四輻式方向盤，中控臺運用大量木飾板、真皮包裹，整體按鍵布局相對清晰。配置方面，新車配備了全景泊車系統、泊車引導、障礙物檢測功能、無鑰匙進入系統、三區全自動空調、大尺寸液晶組合儀表以及10.1英寸中控液晶屏等配置。至于其空間方面的表現，之前我們相關編輯同事在北京車展上進行了詳細體驗，您可以點擊我進一步查看。
動力系統方面，廣汽傳祺GS8搭載的是一臺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩達到300牛·米，傳動系統與發動機匹配的是6速自動變速箱。據悉，新車采用承載式車身結構，后懸架為多連桿獨立結構，并匹配適時四驅系統。
編輯點評：
在前文中我們也提到，廣汽傳祺GS8作為2016年值得期待的中型SUV之一，將與長安CS95等新車展開正面競爭，不過廠家在宣傳時則是將傳祺GS8的競爭對手鎖定在福特銳界等合資中型SUV身上，這在我看來雖然不是太實際的事，但從側面來看，也證明了廣汽傳祺對于這款全新中型SUV GS8的信心，而從產品本身來看，傳祺GS8也具備著相當雄厚的實力，硬朗的外觀設計、豐富的配置、充裕的空間和動力配備，都基本體現出了中國品牌SUV的高水準。
但廣汽傳祺目前在品牌溢價能力方面與其他傳統品牌相比還存在一定差距，因此我們預計未來該車售價區間或與長安CS95、哈弗H7等車型持平，但在配置方面一定更具優勢。
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榮威RX5
上市日期：2016年年下半年
新車特點：造型設計是亮點/配YunOS操作系統
上汽集團榮威品牌旗下SUV產品線中目前僅有一款榮威W5車型，由于推出時間較長，因此其產品自身競爭力相對較為落后，為了彌補這一空缺，榮威于2016年4月北京車展正式推出了全新中型SUV——RX5，新車是榮威“律動設計”下的首款SUV車型，我們預計該車將于2016年下半年投放。
榮威RX5前臉運用家族式設計理念，前臉格柵兩側粗壯的鍍鉻飾條接近底部，較有層次感的前保險杠設計很有質感，并匹配兩側全LED前大燈，造型令人眼前一亮。尾部方面，新車尾部設計同樣復合現代人審美，包括熏黑的后尾燈以及富有立體感的后保險杠設計均給該車的尾部造型加分。
內飾部分，榮威RX5配備了三輻式多功能方向盤，中控臺配備10.4英寸液晶屏，并帶有阿里自主開發的YunOS操作系統，整體看起來科技感十足。配置部分，新車將配備電動尾門、全景影像、全景天窗等配置。
動力系統方面，根據目前我們了解到的信息來看，榮威RX5將提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，傳動部分與發動機匹配的是雙離合變速箱。
『榮威eRX5』
除了榮威RX5之外，基于該車打造的新能源車型——榮威eRX5也有望年內投放市場，新車在RX5的基礎上針對外觀進行調整，其運用了上汽集團稱之為“T-MASK”的新能源專屬設計語言。動力系統方面，該車未來將提供插電式混動系統以及純電動系統供消費者選擇。
編輯點評：
榮威RX5絕對可以算作上汽集團2016年最值得期待車型，在榮威W5征戰市場多年后，榮威品牌終于有一款更接地氣且令人眼前一亮的SUV車型出現。我們都知道榮威W5的銷量一直相對慘淡，這主要與其硬派定位、較低的產品競爭力以及較為高昂的定價有著不少關系，而同樣作為中型SUV，榮威RX5的推出完全顛覆我們對榮威品牌SUV車型的認知，源于榮威概念車的“律動設計”為該車外觀加分滿滿，而阿里研發的YunOS操作系統也絕對是該車的一大亮點。
此外，榮威RX5未來還將有布局新能源市場的榮威eRX5推出，這與榮威多年布局新能源市場的經驗有著較大聯系，非常完善的產品陣容也會給消費者更多的選擇。
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